Bilješka. Brusite tijelo i poklopac pumpe za ulje u servisu s posebnom opremom.
1. Odvijte šest vijaka koji pričvršćuju poklopac i uklonite ga s kućišta pumpe.
2. Izvadite zupčanike pumpe iz kućišta.
3. Uklonite prednju uljnu brtvu radilice s kućišta pumpe pomoću odvijača.
Bilješka. Najveći dopušteni aksijalni zazor zupčanika pumpe za ulje, mm:
- vodeći - 0,12;
- vožen - 0,15.
4. Pregledajte poklopac. Površinu poklopca sa znakovima istrošenosti od zupčanika treba brusiti ne više od 0,2 mm.
5. Ugradite pogonski zupčanik u kućište pumpe. Stavite metalno ravnalo na kućište pumpe i mjerite razmak između ravnala i zupčanika.
6. Slično, izmjerite aksijalni zazor gonjenog zupčanika. Ako razmaci premašuju maksimalno dopuštene (vidi bilješku), izbrusite površinu tijela koja se spaja s poklopcem.
7. Odvijte čep ventila za smanjenje tlaka s poklopca pumpe za ulje i uklonite klip s oprugom.
Detalji o reducirnom ventilu: 1 - klip; 2 - brtveni prsten; 3 - utikač; 4 - opruga; 5 - pumpa za ulje
8. Izmjerite oprugu. Njegova slobodna duljina trebala bi biti 44,72 mm. Ako je duljina kraća, zamijenite oprugu. Klip s dubokim ogrebotinama i urezima mora se zamijeniti. Provjerite klip: trebao bi se lako kretati u rupi na poklopcu. Ako dođe do zapinjanja, zamijenite klip i (ili) pokriti.
9. Podmažite sve dijelove pumpe za ulje motornim uljem i sastavite pumpu obrnutim redoslijedom od sastavljanja. Ugradite zupčanike tako da skošenje na vrhovima zuba bude usmjereno u kućište.
10. Pritisnite uvodnicu u poklopac pumpe kao što je prikazano na fotografiji (strana brtvene kutije s oprugom mora biti okrenuta prema unutrašnjosti pumpe).