Bilješka. Tijelo i poklopac pumpe za ulje moraju se polirati u servisu s posebnom opremom.
1. Odvijte šest montažnih vijaka poklopca i uklonite ga s tijela pumpe.
2. Izvadite zupčanike pumpe iz kućišta.
3. Pomoću odvijača skinite prednju uljnu brtvu radilice s kućišta pumpe.
Bilješka. Najveći dopušteni aksijalni zazor zupčanika pumpe za ulje, mm:
- vodeći - 0,12;
- vožen – 0,15.
4. Pregledajte poklopac. Glodajte površinu poklopca s tragovima istrošenosti od zupčanika na ne više od 0,2 mm.
5. Ugradite pogonski zupčanik u kućište pumpe. Stavite metalno ravnalo na tijelo pumpe i izmjerite razmak između ravnala i zupčanika pomoću mjerne mjerne ploče.
6. Na sličan način izmjerite aksijalni zazor gonjenog zupčanika. Ako razmaci prelaze najveće dopuštene (vidi bilješku), izbrusite površinu tijela koja se dodiruje s poklopcem.
7. Odvijte čep sigurnosnog ventila s poklopca pumpe za ulje i uklonite klip s oprugom.
[Članak je kopiran s web stranice VAZbook]
Detalji ventila za smanjenje tlaka: 1 – klip; 2 – brtveni prsten; 3 – pluto; 4 – opruga; 5 – pumpa za ulje
8. Izmjerite oprugu. Njegova duljina u slobodnom stanju trebala bi biti 44,72 mm. Ako je duljina manja, zamijenite oprugu. Klip s dubokim ogrebotinama i urezima mora se zamijeniti. Provjerite klip: trebao bi se lako kretati u otvoru na poklopcu. Ako ima zaglavljivanja, zamijenite klip i/ili poklopac.
9. Podmažite sve dijelove pumpe za ulje motornim uljem i sastavite pumpu obrnutim redoslijedom od sastavljanja. Ugradite zupčanike tako da skošeni vrhovi zuba budu okrenuti prema kućištu.
10. Pritisnite brtvu u poklopac pumpe kao što je prikazano na fotografiji (strana brtve s oprugom mora biti okrenuta prema unutrašnjosti pumpe).