Avertizare. Înainte de a efectua lucrări de reparație, înlocuiți senzorul de poziție a arborelui cotit (DPKV) pe o mașină VAZ 2110, citiți măsurile de precauție pentru repararea sistemului de management al motorului (cm. "Precauții la repararea sistemului de management al motorului").
Pentru a efectua lucrări de verificare a senzorului de poziție a arborelui cotit, veți avea nevoie de: un multimetru (în modul voltmetru).
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucrări de reparații (vezi punctele 1 si 2 "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. După ce eliberați zăvorul, deconectați conectorul firului de la senzorul de poziție a arborelui cotit - în fotografie este o vedere din partea de jos a mașinii.
3. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați șurubul care fixează senzorul de poziție a arborelui cotit.
4. Scoateți senzorul arborelui cotit.
Examinare
1. Conectăm un multimetru la bornele senzorului de poziție a arborelui cotit (în modul voltmetru cu o limită de măsurare de până la 200 mV).
2. Purtăm rapid lama șurubelniței aproape de capătul senzorului DPKV, în timp ce observăm creșterile de tensiune la voltmetru.
Notă. Mai exact, senzorul de poziție a arborelui cotit poate fi verificat luând citiri din acesta când este instalat pe motor și roata arborelui cotit se rotește. Pentru un senzor care funcționează, tensiunea la bornele ajunge la 0,3 V. Senzor de poziție a arborelui cotit defect (DPKV) inlocuim cu unul nou.
Instalare
Instalăm pe mașină toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării. Cu un set de palpatoare, verificăm distanța dintre fața de capăt a senzorului de poziție a arborelui cotit și dinții scripetei arborelui cotit. Distanța ar trebui să fie de 1±0,41 mm, este stabilită de designul senzorului DPKV și nu este reglabilă.
Recomandare. Dacă distanța este mai mare decât în mod normal, îndepărtați murdăria de sub senzorul DPKV.