1. Razlog smanjenja učinkovitosti kočenja može biti nezadovoljavajući rad vakuumski pojačivač. Da biste to brzo provjerili, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok je motor ugašen kako biste uklonili vakuum u pojačivaču, a zatim, držeći papučicu, pokrenite motor. Ako nakon pokretanja motora papučica lagano padne, vakuumski pojačivač radi ispravno.
2. Ako papučica ostane nepomična, provjerite cjelovitost i pouzdanost crijeva koje povezuje vakuumski pojačivač s usisnom granom motora. Zamijenite ili popravite neispravno crijevo. Ako je crijevo u dobrom stanju, potrebno je zamjena vakuumskog pojačivača.
Ako kočenje prati lupanje i pulsiranje papučice kočnice, prvo provjerite stanje prednjih disk kočnica.
3. Nakon postavljanja automobila na dizalicu, skinite prednji kotač i pregledajte disk kočnice.
Debljina kočionog diska mora biti najmanje 10,8 mm. Površina diska mora biti ravna i glatka s obje strane. Ako je površina diska mjestimično prekrivena hrđom, što se obično događa nakon što je automobil duže vrijeme stajao bez isušenih kočnica, pokušajte očistiti radnu površinu finim brusnim papirom. Ako ovaj postupak ne pomogne, morat ćete poslati diskove na brušenje ili zamijeniti novima.
4. Provjerite pokretljivost kočionih pločica. Da biste to učinili, pomoću odvijača pokušajte odmaknuti pločice od diska kočnice. Ako se pločice ne mogu odvojiti, to znači da je klip zapeo u kočionom cilindru.
Upozorenje! Zaglavljivanje klipa kočionog cilindra dovodi do stalnog kočenja odgovarajućeg kotača kada se papučica otpusti i proklizavanja automobila prilikom kočenja.
Bilješka. Parkirna kočnica aktivira stražnje kočnice putem kabela koji povezuje ručicu parkirne kočnice i mehanizam za upravljanje kočionom papučicom. Mnogi vozači pokušavaju što manje koristiti ručnu kočnicu kako bi joj produljili život, a... postižu suprotan rezultat. Ako ne koristite ručnu kočnicu, prljavština i vlaga će se nakupiti u omotačima sajle, sajla će se prekriti hrđom, prestati se kretati i slomiti. Zato koristite ručnu kočnicu kada je to potrebno, ali je ne zaboravite povući s vremena na vrijeme podesite pogon parkirne kočnice.
5. Za podešavanje parkirne kočnice, podignite ručicu četiri do pet klikova. Dok ste ispod vozila, otpustite sigurnosnu maticu zatezača i pomoću matice za podešavanje zategnite kabel.
Koristan savjet. Nakon podešavanja provjerite okreću li se stražnji kotači slobodno. Ako ih je teško okretati, malo otpustite maticu za podešavanje i pričvrstite je sigurnosnom maticom.