Upozorenje! Stanje upravljača značajno utječe ne samo na udobnost vožnje, već i na sigurnost prometa.
Uzroci udaraca i vibracija upravljača mogu biti loše stanje kuglastih zglobova upravljača i upravljačkog mehanizma, stanje kotača automobila. Za provjeru upravljanja parkirajte vozilo na ravnoj površini, otvorite poklopac motora i izvršite sljedeće radnje.
1. Okrenite kotače udesno koliko god mogu. U ovom položaju, kuglični zglob spone lijevog kotača postaje dostupan, što se može vidjeti ispod lijevog blatobrana vozila. Provjerite cjelovitost gumene zaštitne čahure spoja spone.
2. Zamolite pomoćnika da zaljulja upravljač s jedne na drugu stranu i promatra spoj kuglastog zgloba i kraka teleskopskog amortizera. U kuglastom zglobu ne smije biti vidljive zračnosti (povratni udar). Na sličan način provjerite stanje šarke desnog kotača. Trebalo bi zamijenite kraj spone s oštećenim prtljažnikom šarke ili povećanim razmakom u šarci.
Upozorenje! Prilikom zamjene krajeva spone moguć je prekršaj poravnanje kotača.
3. Upravljački mehanizam sa zupčastom letvom i zupčanikom ugrađen je na pregradni štit koji odvaja motorni prostor od putničkog prostora. Zamolite pomoćnika da oštro protrese volan lijevo-desno i promatra upravljački mehanizam. Ako se kućište upravljača pomiče s jedne strane na drugu, potrebno je zategnuti njegovo pričvršćivanje na tijelo.
Upozorenje! Nemojte primjenjivati pretjeranu silu prilikom zatezanja pričvrsnih matica kućišta upravljača - to može dovesti do loma klinova koje će biti teško zamijeniti. Moment pritezanja matica za pričvršćivanje kućišta radilice mehanizma upravljanja je 15-19 Nm.
Obratite pozornost na to postoje li praznine na spoju šipki upravljača i letve upravljača. Ako se praznine ne mogu ukloniti zatezanjem vijaka za pričvršćivanje poluge upravljača, potrebno je zamijeniti gumeno-metalne šarke unutarnjih vrhova poluge upravljača.
Pažljivo pogledajte prednje gume. Snažni udarci s površine ceste, osobito pri udarima u rupe, mogu uzrokovati raslojavanje užadi u karkasi gume, pojavu izbočine («kila») ili nakošene gume.
Korisni savjeti: mogući uzrok vibracija i udaraca na upravljaču pri vožnji brzinama iznad 70-80 km/h može biti neuravnoteženost prednjih kotača. Kontaktirajte autoservis ili trgovinu gumama da provjerite ravnotežu prednjih kotača.
Ako se u kolu upravljača pojavi udar ili vibracija kada pritisnete papučicu kočnice, morate zamjena kočionih pločica, popravak ili zamjena diska prednje kočnice.