Riža. 6-2. Vakuumski pojačivač kočnice: 1 - prirubnica za pričvršćivanje vrha; 2 - kućište pojačala; 3 - zaliha; 4 - poklopac; 5 - klip; 6 - vijak za pričvršćivanje pojačala; 7 - daljinski prsten; 8 - potporna čašica opruge ventila; 9 - ventil; 10 - potporna čašica ventila; 11 - potporna čašica povratne opruge; 12 - zaštitna kapa, 13 - držač zaštitne kapice; 14 - potiskivač; 15 - filtar za zrak; 16 - povratna opruga ventila; 17 - opruga ventila; 18 - brtva poklopca kućišta; 19 - brtva pričvrsnog prstena; 20 - potisna ploča; 21 - međuspremnik; 22 - tijelo ventila; 23 - dijafragma; 24 - povratna opruga tijela ventila; 25 - brtva šipke; 26 - vijak za pričvršćivanje glavnog cilindra; 27 - držač brtve vretena; 28 - vijak za podešavanje; 29 - vrh crijeva; 30 - ventil, A - vakuumska šupljina; B - kanal koji povezuje vakuumsku šupljinu s unutarnjom šupljinom ventila; C - kanal koji povezuje unutarnju šupljinu ventila s atmosferskom šupljinom; E - atmosferska šupljina motora, budući da labavljenje ili oštećenje crijeva i prirubnice 1 oštro smanjuje vakuum u šupljini A i učinkovitost pojačala.
Dok je papučica kočnice zaustavljena usred hoda, pokrenite motor. Uz radni vakuumski pojačivač, papučica kočnice nakon pokretanja motora trebala bi «samo naprijed».
Ako je papučica «ne kreće naprijed», provjerite pričvršćivanje vrha 29, stanje i pričvršćenje prirubnice 1, crijeva za vrh i priključak ulazne cijevi motora, budući da labavljenje ili oštećenje crijeva i prirubnice 1 naglo smanjuje vakuum u šupljini A i učinkovitost pojačala.
U slučaju spontanog kočenja automobila, s motorom u radu, provjerite nepropusnost vakuumskog pojačivača s otpuštenom i zatim pritisnutom stacionarnom papučicom kočnice «Usisavanje» zaštitnu kapicu 12 na dršku tijela ventila i šištanje usisanog zraka ukazuje na nedovoljnu nepropusnost pojačala.
Čak i ako nema usisavanja zaštitne kapice, provjerite stanje brtve 18, za što:
- pažljivo uklonite i zatim gurnite zaštitnu kapicu 12 s prirubnice rupe na poklopcu 4;
- dok motor radi, zakrenite izbočenu dršku tijela ventila u poprečnom smjeru silom od 29,4-39,2 N (3-4 kgf), dok ne bi trebalo biti karakterističnog šištanja zraka koji prolazi unutar pojačala kroz brtvu 18 poklopca.
Ako vakuumski pojačivač curi, odvojite potiskivač 14 od papučice kočnice, uklonite zaštitni poklopac 12 i stavite 5 g TsIATIM-221 masti između brtve i prirubnice poklopca i tijela ventila, zatim provjerite stanje zraka filter 15, ako je potrebno, zamijenite ga i postavite zaštitni poklopac na mjesto.
Ako na ovaj način nije moguće eliminirati curenje zraka, tada je potrebno zamijeniti vakuumski pojačivač.