S obzirom na raznolikost modela automobila, Volga Automobile Plant koristi tri vrste kvačila: 2101, 2103 i 2121. Kvačilo 2101 ugrađeno je na automobile VAZ-2101, -2102, -21013; kvačilo 2103 - odnosno za VAZ-2103 i VAZ-2105; kvačilo 2121 - za automobile VAZ-2121, VAZ-2106 i VAZ-2107. Prve dvije spojke se samo malo razlikuju jedna od druge, ali u slučaju nužde mogu zamijeniti jedna drugu. Da biste razlikovali ove dvije vrste od kvačila 2121, morate pogledati oprugu dijafragme. Na njemu ćete u području latica pronaći rupu promjera 5 mm.
Spojka (slika 25) sastoji se od kućišta 4, lijevanog od aluminijske legure, čeličnog pogonskog diska 2 s tarnim oblogama zakovanim s obje strane, tlačnog pogonskog diska 1, koji je zajedno s dijafragmskom oprugom ugrađen u čelično kućište 8 mehanizma za otpuštanje kvačila i pogona.
Postoji izraz "slobodni hod" papučice spojke, tj. hod papučice pri kojem mehanizam još nije uključen. Pokušajte osjetiti slobodnu igru glatkim pritiskom na papučicu. Isprva će se papučica spojke lako pomicati prema dolje, gotovo bez otpora, a zatim će se otpor početi povećavati. Prva faza je slobodno kretanje. Njegova dopuštena vrijednost je 25-35 mm.
Slobodan hod papučice kvačila je ukupna vrijednost. Početni mali dio (0,4–2,0 mm) hoda pedale (slika 26) osigurava razmak od 0,1–0,5 mm između gurača i klipa glavnog cilindra. Najveći dio osigurava slobodni hod gurača radnog cilindra.
Ispostavilo se da mnoge pogreške u radu spojke nastaju zbog nepravilno podešenog slobodnog hoda papučice spojke. Ako je velik, dolazi do nepotpunog odvajanja, stoga će kvačilo nastaviti raditi, ali ne s cijelom ravninom diskova, već samo jedva da se dodiruju. Ako je slobodni hod premalen, dolazi do proklizavanja, što znači povećano trošenje dijelova kvačila.
Kao što vidite, kvačilo je osjetljiv mehanizam i s njim se mora pažljivo rukovati. Uzimajući u obzir važnost funkcija koje se izvode i osjetljivost na nepravilan rad, tvornica preporučuje provjeru slobodnog hoda papučice tijekom svakog održavanja. Ove preporuke nije teško slijediti, jer je sama operacija prilično jednostavna. Morate uzeti ravnalo i, sjedeći na vozačevom sjedalu, izmjeriti slobodan hod papučice kvačila glatkim pritiskom. Prilagodba će također potrajati malo vremena, ali je potreban nadvožnjak ili inspekcijska jama. Za izvođenje operacije trebat će vam dva ključa dimenzija 13X17 i 17X19 mm i ravnalo.
Slobodni hod papučice kvačila podešava se maticom 4 (slika 27) gurača 3. Odvrtanjem protumatice 5 pomoću matice 4 povećajte ili smanjite slobodni hod gurača tako da minimalno odstupanje vilice 2 za isključivanje kvačila, koju drži opruga 6, bude jednako 4 mm, a maksimalno 5 mm, te zategnite protumaticu 5. Takve manipulacije guračem će osigurati potreban slobodan hod papučice.
Kako bi se osiguralo potpuno odspajanje kvačila, potrebno je zapamtiti "mali dio" slobodnog hoda, tj. osigurati razmak od 0,1-0,5 mm između gurača i klipa glavnog cilindra. Ovo podešavanje se izvodi pomoću graničnika hoda papučice spojke 9 (Sl. 26).