Rastavljanje
Odvijte maticu na donjem kontaktnom vijku vučnog releja i odvojite izlaz namota statora od njega. Odvrnite matice pričvršćivanja vučnog releja i uklonite ga.
Otpustite vijak koji pričvršćuje zateznu zaštitnu traku na poklopcu 10 sa strane kolektora i uklonite traku 9 s brtvom. Odvrnite vijke za pričvršćivanje utikača četkica i uklonite četke. Starter 35.3708 uklonite sigurnosnu podlošku sa stražnjeg kraja osovine.
Otpustite matice spona 15 (riža. 7-16), izvucite vijke i uklonite poklopac 1 s pogonske strane zajedno s armaturom 16.
Odvojite bočni poklopac razvodnika od kućišta. Uklonite gumeni čep 2 poluge s poklopca na strani pogona, otkvačite i uklonite osovinu poluge 3 pokretača startera, uklonite polugu i sidro s poklopca
Kako biste odvezali pogon, uklonite osigurač ispod graničnog prstena 21 (riža. 7-13). Pogon se rastavlja nakon uklanjanja sigurnosne pločice s glavčine spojke.
Nakon rastavljanja, dijelove ispuhajte komprimiranim zrakom i obrišite.
Provjera tehničkog stanja i popravak
Sidro. Megaohmmetrom ili lampom napajanom od 220 V provjerite postoji li kratki spoj u namotu armature na «masa».
Napon kroz žarulju dovodi se do ploča kolektora i do jezgre armature. Paljenje svjetiljke ukazuje na kratki spoj namota ili kolektorske ploče s «težina». Prilikom provjere, megger mora pokazati otpor od najmanje 10 kOhm. Sidro koje ima kratki spoj sa «težina», zamijeniti.
Posebnim uređajem provjerite ima li kratkih spojeva između dijelova namota armature ili ploča kolektora, te prekide na mjestu lemljenja dijela namota koji vodi do ploča kolektora.
Pregledajte radnu površinu kolektora i provjerite njegovo odstupanje u odnosu na osovine osovine (riža. 7-17). Očistite prljavu ili spaljenu površinu fino zrnatim brusnim papirom. Ako je površinsko oštećenje značajno ili je odstupanje veće od 0,06 mm, okrenite razvodnik na strugu, uklanjajući što je moguće manje metala. Minimalni promjer do kojeg se može obraditi kolektor je 36 mm. Nakon tokarenja izbrusite kolektor sitnozrnatim brusnim papirom.
Riža. 7-17. Provjera otjecanja kolektora pomoću indikatora
Provjerite otjecanje jezgre prema osovinama osovine. Ako je veći od 0,08 mm, zamijenite sidro.
Provjerite stanje površina klinova i osovina armaturne osovine. Ne bi smjeli imati ogrebotine, ureze i habanje. Ako na površini osovine ima žutih tragova od čahure zupčanika, uklonite ih sitnozrnatim brusnim papirom jer mogu uzrokovati zapinjanje zupčanika na osovini.
Pogonska jedinica. Zubi zupčanika ne bi trebali pokazivati značajno trošenje. Ako na uvodnom dijelu zuba postoje urezi, izbrusite ih sitnozrnatim brusnim kotačem malog promjera. Zupčanik bi se trebao lako okretati u odnosu na glavčinu kvačila, ali samo u smjeru vrtnje armature prilikom pokretanja motora. Ako su dijelovi pogona oštećeni ili jako istrošeni, zamijenite pogon novim.
Stator. Megerom ili lampom napajanom naponom od 220 V provjerite postoji li kratki spoj u namotu staure na «masa». Napon kroz žarulju dovodi se do zajedničkog terminala namota i do kućišta startera. Ako žaruljica svijetli ili megger pokazuje otpor manji od 10 kΩ. a također ako namot ima tragove pregrijavanja (crnjenje izolacije), zamijenite namot.
Za zamjenu zavojnica namota statora uklonite polove odvrtanjem pričvrsnih vijaka bušilicom. Prije uklanjanja stupova, napravite oznake na tijelu i stupovima kako biste ih nakon sastavljanja postavili u prvobitni položaj.
Preporuča se prethodno zagrijati namot na približno 50°C prije ugradnje kako bi mu se dala fleksibilnost i olakšalo polaganje na stupove. Stupovi moraju biti zategnuti vijcima do sloma tako da zračni raspor između armature i stupova ostane u izvornim dimenzijama: 0,38 mm kada se provjeri sondom.
Po završetku montaže provjerite unutarnji promjer između polova koji bi trebao biti 67,80-67,97 mm. Osim toga, upotrijebite mjerač utikača od 67,66 mm za provjeru koncentričnosti tijela i polova. Mjerač mora slobodno ulaziti i okretati se između polova prilikom slijetanja na unutarnju površinu kućišta. Ako se to ne dogodi, ponovite montažu jer se čini da je pogrešno izvedena.
Bušenje stupova nije dopušteno.
Poklopci. Provjerite ima li na poklopcima pukotina. Ako postoje, zamijenite poklopce novima. Provjerite stanje čahura poklopca. Ako su istrošeni, zamijenite samo sklopove kapice ili čahure. Razvijte nove čahure nakon utiskivanja na 12,015+0,15 mm. Za zamjenu čahure u poklopcu na strani kolektora prvo uklonite čep, a nakon pritiska čahure vratite čep na mjesto i izbušite na tri točke.
Provjerite pouzdanost pričvršćivanja držača četkica na poklopcu sa strane kolektora. Držači četkica pozitivnih četkica ne smiju imati kratki spoj sa «težina». Četke se moraju slobodno kretati u utorima držača četkica. Zamijenite četke istrošene u visini do 12 mm novima, nakon što ih trljate o kolektor.
Dinamometrom provjerite pritisak opruge na četkice, koji za nove četkice treba biti 9,8±0,98 N (1±0,1 kgf) te po potrebi opruge zamijeniti novima.
Vučni relej. Provjerite lakoću pomicanja armature releja. Ohmmetrom provjerite jesu li kontaktni vijci releja zatvoreni kontaktnom pločom. Ako se kontaktni vijci ne zatvore, rastavite relej i očistite kontaktne vijke fino zrnatim brusnim papirom ili ravnom baršunastom turpijom. U slučaju značajnog oštećenja kontaktnih vijaka na mjestu kontakta s kontaktnom pločom, možete ih okrenuti za 180°.
Skupština
Prije sastavljanja podmažite motornim uljem (M-10GI) vijčane spojke osovine armature i glavčine naletne spojke. Podmažite čahure oba poklopca i zupčanika motornim uljem, a pogonski prsten mašću LITOL-24.
Prije montaže provjerite aksijalni slobodni hod osovine armature tako što ćete prethodno sklopiti poklopce, tijelo i armaturu i pritegnuti matice spona.U tom slučaju armatura može biti bez pogona, a poklopac 1 (riža. 7-16) bez poluge. Aksijalni slobodni hod osovine trebao bi biti unutar 0,07-0,7 mm. Promjena količine slobodnog hoda postiže se odabirom broja ili debljine podmetača 20. Za starter 35.3708, podmetači se nalaze s obje strane poklopca 10 na strani kolektora, a slobodni hod osovine ne smije biti veći od 0,5 mm.
Nakon što ste podigli podloške, nastavite s montažom koja se izvodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Nakon montaže provjerite starter na postolju.