Dezasamblarea
Deșurubați piulița de pe șurubul de contact inferior al releului de tracțiune și deconectați de la acesta ieșirea înfășurării statorului. Îndepărtați piulițele de fixare a releului de tracțiune și scoateți-l.
Slăbiți șurubul care fixează banda de protecție de strângere pe capacul 10 din partea laterală a colectorului și îndepărtați banda 9 cu garnitura. Scoateți șuruburile de fixare a dopurilor de perii și îndepărtați periile. Demarorul 35.3708 scoateți șaiba de blocare de la capătul din spate al arborelui.
Slăbiți piulițele tiranților 15 (orez. 7-16), scoateți știfturile și scoateți capacul 1 de pe partea de antrenare împreună cu armătura 16.
Detașați capacul lateral al galeriei de carcasă. Scoateți dopul de cauciuc 2 al pârghiei de pe capacul de pe partea de antrenare, decuplați și scoateți axul pârghiei 3 a acționării demarorului, scoateți pârghia și ancora de pe capac
Pentru a dezamorsa unitatea, scoateți inelul de fixare de sub inelul de oprire 21 (orez. 7-13). Acționarea este dezasamblată după îndepărtarea șaibei de blocare din butucul de cuplare.
După dezasamblare, suflați piesele cu aer comprimat și ștergeți.
Verificarea starii tehnice si reparatii
Ancoră. Verificați cu un megaohmmetru sau cu o lampă alimentată la 220 V pentru un scurtcircuit în înfășurarea armăturii la «masa».
Tensiunea prin lampă este furnizată plăcilor colectoare și miezului armăturii. Arderea lămpii indică un scurtcircuit al înfășurării sau plăcii colectoare cu «greutate». La verificare, meggerul trebuie să prezinte o rezistență de cel puțin 10 kOhm. Ancoră având un scurtcircuit cu «greutate», a inlocui.
Folosind un dispozitiv special, verificați dacă există scurtcircuite între secțiunile de înfășurare a armăturii sau plăcile colectoare și dacă există întreruperi la punctul de lipit al secțiunii de înfășurare a conductoarelor către plăcile colectoare.
Inspectați suprafața de lucru a colectorului și verificați curgerea acestuia în raport cu toroanele arborelui (orez. 7-17). Curățați suprafața murdară sau arsă cu un șmirghel cu granulație fină. Dacă deteriorarea suprafeței este semnificativă sau curățarea este mai mare de 0,06 mm, întoarceți colectorul pe un strung, îndepărtând cât mai puțin metal posibil. Diametrul minim la care poate fi prelucrat colectorul este de 36 mm. După întoarcere, șlefuiți colectorul cu șmirghel cu granulație fină.
Orez. 7-17. Verificarea curgerii colectorului cu ajutorul unui indicator
Verificați curățarea miezului față de toroane arborelui. Dacă este mai mare de 0,08 mm, înlocuiți ancora.
Verificați starea suprafețelor canelurilor și toroanelor arborelui armăturii. Nu ar trebui să aibă zgârieturi, zgârieturi și uzură. Dacă există urme galbene pe suprafața arborelui de la bucșa angrenajului, îndepărtați-le cu hârtie abrazivă cu granulație fină, deoarece pot face ca angrenajul să se blocheze pe arbore.
Unitatea de antrenare. Dinții angrenajului nu ar trebui să prezinte uzură semnificativă. Dacă există spărturi pe partea de plumb a dinților, atunci șlefuiți-le cu o roată de smirghel cu granulație fină, cu diametru mic. Angrenajul ar trebui să se rotească cu ușurință în raport cu butucul ambreiajului, dar numai în sensul de rotație al armăturii la pornirea motorului. Dacă piesele unității sunt deteriorate sau uzate grav, înlocuiți unitatea cu una nouă.
Stator. Verificați cu un megger sau cu o lampă alimentată cu o tensiune de 220 V dacă există un scurtcircuit în înfășurarea staurei la «masa». Tensiunea prin lampă este furnizată la borna comună a înfășurării și la carcasa demarorului. Dacă lampa este aprinsă sau meggerul prezintă o rezistență mai mică de 10 kΩ. si de asemenea daca infasurarea are urme de supraincalzire (înnegrirea izolației), înlocuiți înfășurarea.
Pentru a înlocui bobinele de înfășurare a statorului, scoateți polii deșurubați șuruburile de fixare cu o șurubelniță. Înainte de a scoate stâlpii, faceți semne pe corp și pe stâlpi pentru a le pune în poziția inițială după asamblare.
Se recomandă preîncălzirea bobinajului la aproximativ 50°C înainte de instalare pentru a-i oferi flexibilitate și a facilita așezarea pe stâlpi. Stâlpii trebuie strânși cu șuruburi până la defecțiune, astfel încât spațiul de aer dintre armătură și poli să fie menținut la dimensiunile originale: 0,38 mm la verificarea cu o sondă.
La finalizarea asamblarii, verificati diametrul interior intre poli, care ar trebui sa fie de 67,80-67,97 mm. În plus, utilizați un calibre de ștecher de 67,66 mm pentru a verifica concentricitatea corpului și a stâlpilor. Ecartamentul trebuie să intre liber și să se rotească între poli atunci când aterizează pe suprafața interioară a carcasei. Dacă acest lucru nu se întâmplă, repetați asamblarea, deoarece pare să fi fost executată incorect.
Alăturarea stâlpilor nu este permisă.
Capacele. Verificați capacele pentru fisuri. Dacă există, înlocuiți capacele cu altele noi. Verificați starea bucșelor capacului. Dacă sunt uzate, înlocuiți numai ansamblurile capacelor sau bucșele. Extindeți bucșe noi după apăsare la 12,015+0,15 mm. Pentru a înlocui bucșa în capacul de pe partea colectorului, mai întâi scoateți dopul și, după ce ați apăsat bucșa, puneți dopul la loc și găuriți în trei puncte.
Verificați fiabilitatea fixării suporturilor de perii pe capac din partea laterală a colectorului. Suporturile de perii ale periilor pozitive nu trebuie să aibă un scurtcircuit cu «greutate». Periile trebuie să se miște liber în canelurile suporturilor pentru perii. Înlocuiți periile uzate la înălțime de până la 12 mm cu altele noi, după ce le-ați frecat de colector.
Verificați presiunea arcului pe perii cu un dinamometru, care pentru periile noi ar trebui să fie de 9,8±0,98 N (1±0,1 kgf) și, dacă este necesar, înlocuiți arcurile cu altele noi.
Releu de tracțiune. Verificați ușurința de mișcare a armăturii releului. Verificați cu un ohmmetru dacă șuruburile de contact ale releului sunt închise de placa de contact. Dacă șuruburile de contact nu se închid, atunci dezasamblați releul și curățați șuruburile de contact cu șmirghel cu granulație fină sau cu o pilă plată de catifea. În cazul deteriorării semnificative a șuruburilor de contact în punctul de contact cu placa de contact, le puteți roti cu 180°.
Asamblare
Lubrifiați cu ulei de motor înainte de asamblare (M-10GI) caneluri cu șuruburi ale arborelui armăturii și butucul ambreiajului de rulare. Ungeți bucșele ambelor capace și angrenajul cu ulei de motor, iar inelul de antrenare cu unsoare LITOL-24.
Înainte de asamblare, verificați jocul liber axial al arborelui armăturii prin asamblarea mai întâi capacele, corpul și armătura și strângerea piulițelor tiranților.În acest caz, armătura poate fi fără antrenare, iar capacul 1 (orez. 7-16) fără pârghie. Jocul liber axial al arborelui trebuie să fie între 0,07-0,7 mm. Modificarea cantității de joc liber se realizează prin selectarea numărului sau grosimii lamelor 20. Pentru început 35.3708, lamelele sunt amplasate pe ambele părți ale capacului 10 pe partea colectorului, iar jocul liber al arborelui nu trebuie să fie mai mare de 0,5 mm..
După ce ați ridicat lamele, continuați cu asamblarea, care se efectuează în ordinea inversă a dezasamblarii. După asamblare, verificați demarorul pe suport.