Sadržaj: Radijator ↓ Sustav podmazivanja ↓
Sustav hlađenja razlikuje se samo u ugradnji aluminijskog radijatora. Cijevni radijator, aluminijski, s plastičnim spremnicima. Rashladno sredstvo se ulijeva kroz grlo za punjenje ekspanzijskog spremnika, čiji čep ima ulazne i izlazne ventile.
Radijator
Uklanjanje iz vozila. Za uklanjanje hladnjaka iz vozila:
- uklonite rezervnu gumu i uklonite potpornu cijev rezervne gume;
- ispustite tekućinu iz hladnjaka i bloka cilindra kroz čepove za pražnjenje u lijevom spremniku hladnjaka i bloku cilindra; u isto vrijeme otvorite slavinu grijača i skinite čep s otvora za punjenje radijatora;
- odvojite crijeva od hladnjaka;
- uklonite pokrov ventilatora tako da prvo odvojite polovice pokrova;
- odvrnite dva vijka koji pričvršćuju hladnjak za kućište, otpustite gornji zasun poklopca vodilice hladnjaka prema gore, pomaknite gornji dio hladnjaka prema motoru i izvadite ga iz odjeljka motora;
- uklonite pokrov vodilice hladnjaka.
Provjera curenja radijatora. Nepropusnost radijatora provjerava se u kupki s vodom.
Nakon začepljenja cijevi radijatora, dovedite u njega zrak pod tlakom od 0,2 MPa (2 kgf/cm²) i spustite ga u kupku s vodom najmanje 30 s. U tom slučaju ne treba promatrati jetkanje zrakom.
Ako je radijator oštećen ili curi, popravite ga ili zamijenite novim.
Izvorni izvor nalazi se na izvoru: vazbook.ru
Popravak radijatora. Ako su aluminijske cijevi oštećene, rastavite radijator i bušilicom od 8,5 mm s obje strane izbušite neispravne cijevi na dubinu od 25-30 mm. U neispravne cijevi umetnite cijevi za popravak unutarnjeg promjera 7,3 mm i debljine stijenke 0,5 mm, proširene na jednom kraju. Zatim na posebnom postolju utisnite cijevi čeličnim trnom promjera 7,5+0,05 mm cijelom dužinom.
Na stalku za proširenje cijevi istovremeno proširite cijevi za popravak s oba kraja svake.
Sastavite radijator i provjerite njegovu nepropusnost.
Sustav podmazivanja
Sustav se ističe ugradnjom uljne pumpe visokih performansi. Duljina pogonskog i gonjenog zupčanika povećana je za 6 mm.