Система охолодження та змащення (ВАЗ-2121)

Зміст: Радіатор ↓ Система змащення ↓

Система охолодження відрізняється лише встановленням алюмінієвого радіатора. Радіатор трубчасто-пластинчастий, алюмінієвий, із пластмасовими бачками. Охолодна рідина заливається через заливну горловину розширювального бачка, пробка якого має впускний та випускний клапани.

Радіатор

Зняття з автомобіля. Щоб зняти радіатор із автомобіля:

приберіть запасне колесо і зніміть підтримуючу трубу запасного колеса;
злийте рідину з радіатора та блоку циліндрів через зливні пробки у лівому бачку радіатора та блоці циліндрів; при цьому відкрийте кран обігрівача та видаліть пробку з наливної горловини радіатора;
від'єднайте від радіатора шланги;
зніміть кожух вентилятора, попередньо роз'єднавши половину кожуха;
відверніть два болта кріплення радіатора до кузова, відсікніть верхню клямку направляючого кожуха радіатора вгору, змістіть верх радіатора до двигуна і вийміть його з відсіку двигуна;
вийміть напрямний кожух радіатора.

Перевіряє герметичність радіатора. Герметичність радіатора перевіряється у ванні з водою.

Заглушивши патрубки радіатора, підведіть повітря під тиском 0,2 МПа (2 кгс/см²) і опустіть у ванну з водою не менше, ніж на 30 с. При цьому не повинно спостерігатись травлення повітря.

При пошкодженні або негерметичності радіатора здійсніть ремонт або заміну його новим.

Ремонт радіаторів. При ушкодженнях алюмінієвих трубок розберіть радіатор, розсвердліть дефектні трубки з двох сторін свердлом діаметром 8,5 мм на глибину 25-30 мм. У дефектні трубки вставте розвальцьовані з одного кінця ремонтні трубки з внутрішнім діаметром 7,3 мм та товщиною стінки 0,5 мм. Потім на спеціальному стенді здійсніть продавлювання трубок сталевим дорном діаметром 7,5^+0,05 мм по всій довжині.

(Стаття скопійована із сайту: «VAZBOOK.RU»)

На стенді для розширення трубок зробіть розширення ремонтних трубок одночасно з двох кінців кожну.

Зберіть радіатор та перевірте його герметичність.