Провера контролне јединице
Услужни блок 5 (пиринач. 7-41) контрола треба да искључи вентил 6 када се брзина радилице повећа на 2100 мин-1 и да укључи вентил када брзина падне на 1900 мин-1 ако је гранични прекидач карбуратора затворено «маса».
Сл. 7-41. Шема ожичења управљања соленоида карбуратора:
1 - прекидач за паљење; 2 - релеј за паљење; 3 - калем за паљење; 4 - контролна јединица; 5 - соленоидни вентил; 6 - гранични прекидач карбуратора.
Пре него што проверите рад јединице, уверите се да су жице исправно повезане са њим.
Рад контролне јединице се проверава помоћу волтметра (са границама мерења 0-15 В) следећим редоследом:
- одвојите зелену жицу са граничног прекидача карбуратора и повежите врх ове жице на «тежина»;
- повежите волтметар са контролном јединицом помоћу посебног конектора 2 (пиринач. 7-42);
- покрените мотор и, постепено повећавајући брзину, пратите очитавања волтметра: након покретања мотора, волтметар треба да покаже напон од најмање 10 В, а у тренутку када је вентил искључен, нагло смањење напона на вредност не више од 0,5 В;
- након искључивања вентила, постепено смањите брзину док се вентил не укључи: волтметар треба да покаже нагло повећање напона на најмање 10 В;
- подесите брзину радилице у року од 2200-2300 мин-1, искључите из «масе» крај жице која иде до граничног прекидача карбуратора, а затим га поново спојите на «тежина»; приликом одвајања жице од «масе» вентил се мора укључити, а када је повезан на «тежина» - искључи.
Сл. 7-42. Шема тестирања контролне јединице:
1 - контролна јединица; 2 - адаптер са волтметром;
А - до снопа ожичења аутомобила.
Белешка. Дозвољено је проверити јединицу без волтметра карактеристичним куцањем вентила приликом искључивања и укључивања.