Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
Popravak i održavanje Lada Popravak i održavanje Mazda Popravak i održavanje Mitsubishi Popravak i održavanje Toyota Popravak i održavanje Land Rover Popravak i održavanje Hyundai Popravak i održavanje Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Glavna
  • «Niva»
  • VAZ-21213
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Rad protuprovalnog sustava APS-2R

Rad protuprovalnog sustava APS-2R (VAZ-21213)

            0

Sadržaj: Onemogućavanje imobilizatora ↓ Ugradnja imobilizatora na sigurnosni…↓ Način rada "Trening" ↓ Način održavanja ↓

Onemogućavanje imobilizatora



Za deaktiviranje imobilizatora:

1. Otvorite vozačeva vrata ili uključite kontakt. U tom slučaju, imobilizator se prebacuje iz sigurnosnog načina rada u način rada "Očitavanje", a LED 1 indikatora statusa 2 treperi frekvencijom od 2 puta u 1 s. Ako se prijelaz na način čitanja izvrši uključivanjem kontakta, zujalica proizvodi kratki zvučni signal.

2. U načinu rada "Čitanje", koji traje 2 minute, dovedite radnu tipku 3 do indikatora statusa 2 "Vaš" i pričekajte dok se LED ne ugasi. Kada se pročita šifra ključa, LED dioda nakratko svijetli stalnim svjetlom, a zujalica emitira dvostruki zvučni signal. Isključivanje LED-a omogućuje pokretanje motora.

Ugradnja imobilizatora na sigurnosni sustav



Imobilizator se automatski prebacuje u sigurnosni način nakon isključivanja kontakta, a vrijeme podešavanja ovisi o situaciji i postupcima vozača. U sigurnosnom načinu, LED lampica treperi jednom svake 4 sekunde. Imobilizator se uključuje nakon 5 minuta ako vrata nisu otvorena ili nakon 1 minute od trenutka otvaranja vrata.

Protuprovalni sustav omogućuje ubrzano uključivanje. Da biste to učinili, odmah nakon isključivanja paljenja, unutar 2 sekunde, ponovno uključite paljenje i zatim odmah ponovno isključite paljenje unutar sljedeće 2 sekunde. U tom slučaju, aktivacija protuprovalnog sustava smanjena je na 15 s..

U svim slučajevima, 15 sekundi prije uključivanja sustava, zujalica počinje emitirati zvučne signale ubrzanom brzinom. Ako ne želite postaviti alarmni sustav, morate okrenuti ključ u položaj "Paljenje".



Način rada "Trening"



Crveni ključ je trening. Potrebno je aktivirati način rada "Učenje", koji omogućuje imobilizatoru da nauči kodove za nove radne ključeve ili, na primjer, zamijeni izgubljene. (Ukupno možete trenirati do četiri radna ključa. Ako se nauči više od četiri ključa, svaki novi će iz memorije imobilizatora izbrisati kod ključa koji je prvi snimljen.)

Da biste omogućili način rada "Učenje", morate ući u način rada "Čitanje", a zatim izvršiti sljedeći postupak:

1. Prinesite "Vaš" crveni ključ indikatoru statusa i držite ga dok se LED ne ugasi. Kada se pročita šifra ključa, LED lampica stalno svijetli i zatim se gasi.

Unutar 3 sekunde nakon što se LED lampica isključi, pomaknite ključ dalje od indikatora statusa. Ako se sve učini na vrijeme, LED nastavlja svoju indikaciju s učestalošću od 5 puta u 1 s. To znači da je omogućen način rada "Trening".

2. Za potvrdu moda "Učenje", unutar sljedeće 3 sekunde od početka brzog treptanja (5 puta u 1 sek) ponovno prinesite crvenu tipku indikatoru statusa i nakon što LED dioda nakratko zasvijetli stalnim svjetlom, ponovno je odmaknite.

Nakon toga prijeđite na obuku radnih tipki. Da biste to učinili, morate ih jednog po jednog dovesti do indikatora statusa. Nakon prepoznavanja i snimanja koda ključa u memoriju imobilizatora, LED lampica svijetli neprekidno 1 sekundu, a zujalica emitira kratki zvučni signal. Maksimalno vrijeme između učenja ključeva je 10 sekundi. Ako se tijekom tog vremena ne prikaže sljedeći ključ za učenje, imobilizator će izaći iz načina rada "Učenje". Također možete prekinuti način rada "Trening" prikazivanjem crvene tipke. U načinu rada "Učenje", LED trepće 5 puta u 1 sekundi.


Način održavanja



Dodatna funkcija protuprovalnog sustava je način održavanja. Ovaj način rada karakterizira činjenica da imobilizator ne sprječava pokretanje motora i može biti koristan pri prijenosu kontrole na drugu osobu bez davanja kodnih ključeva ili prilikom servisiranja automobila, kada funkcija automatskog uključivanja ometa rad. Status imobilizatora u načinu rada za održavanje prikazuje se na dva načina:
  • kada je paljenje isključeno, LED lampica treperi 2 puta svake 4 s;
  • kada je kontakt uključen, LED lampica svijetli neprekidno sve dok je kontakt uključen.

Ulazak i izlazak iz načina održavanja događa se tek nakon aktiviranja načina rada "Trening". Da biste to učinili, dok potvrđujete način učenja, nastavite držati crvenu tipku u blizini indikatora statusa dok se LED ne isključi. LED se gasi na 3 s, a imobilizator se prebacuje u jedan od sljedećih načina rada:
  • ako je imobilizator bio u načinu rada "Učenje", prelazi u način rada održavanja, a LED počinje treperiti 2 puta u 4 s;
  • ako je imobilizator bio u načinu rada za održavanje, on izlazi iz ovog načina rada i ostaje u načinu rada "Učenje" tipki.

Ulazak i izlazak iz načina održavanja UVIJEK rezultira brisanjem radnih kodova ključeva iz memorije imobilizatora. Stoga, pri izlasku iz načina održavanja, imobilizator se prebacuje u način učenja zbog potrebe učenja radnih tipki. Imobilizator se osposobljava za ključne kodove koristeći prethodno opisanu metodu.

1. Ako je protuprovalni sustav u načinu rada za održavanje, tada se ulazak u način rada "Očitavanje" vrši samo otvaranjem vrata.

2. Postupak učenja ključa, kao i ulazak i izlazak iz načina rada za održavanje, moraju se provoditi samo sa zatvorenim vratima.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je pregledao stručnjak: Grigorij Vologodcev

Podijeli sa prijateljima:

Prethodni članci
VAZ-21213: Priručnik
Sljedeći članci

Elektronički protuprovalni sustav
Pokretanje motora
Kontrole unutarnje ventilacije i grijanja
Instrumentna ploča
Kontrole vozila
Rad protuprovalnog sustava APS-4
Alternativni start motora
Položaj poluga prijenosnog kućišta
Kretanje vozila
Kočenje i parkiranje

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Shema rada kočnih sustava VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Osigurati normalan rad mehanizama i sustava VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Uređaj rashladnog sustava VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Uređaj sustava za podmazivanje motora automobila VAZ-2106 i… VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Opis glavnih sustava automobila VAZ-2107 (1982-2012)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 46 + 22 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Opće informacije
  • Uređaj vozila
  • Auto VAZ-21219
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i mjenjač
  • Prednja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Elektrika motora

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Opće informacije
  • Uređaj vozila
  • Priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Prednja osovina i pogon
  • Šasija
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Elektrika motora
  • Oprema i uređaji

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Opće informacije
  • Informacije o vozilu
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Kardanski prijenosnik
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, poklopci i prozori
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Elektrika motora
  • Električni krugovi

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilna verzija · Komunikacija s upravom · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stranica pohranjuje tehničke podatke pomoću kolačića kako bi poboljšala uslugu.