Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
  • Главна
  • «Нива»
  • ВАЗ-21213
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Рад противпровалног система АПС-2Р

Рад противпровалног система АПС-2Р (ВАЗ-21213)

            0

Садржај: Онемогућавање имобилајзера ↓ Инсталирање имобилајзера на…↓ Режим "Тренинг" ↓ Режим одржавања ↓

Онемогућавање имобилајзера



Да бисте деактивирали имобилајзер:

1. Отворите врата возача или укључите контакт. У овом случају, имобилајзер прелази из сигурносног режима у режим "Читање", а ЛЕД 1 индикатора статуса 2 трепери фреквенцијом од 2 пута у 1 с. Ако се прелазак у режим читања изврши укључивањем паљења, зујалица производи кратак звучни сигнал.

2. У режиму "Читање", који траје 2 минута, доведите радни кључ 3 на индикатор статуса 2 "Ваш" и сачекајте док се ЛЕД не искључи. Када се прочита шифра кључа, ЛЕД накратко светли константним светлом и зујалица емитује двоструки бип. Искључивање ЛЕД лампице омогућава покретање мотора.

Инсталирање имобилајзера на сигурносни систем



Имобилајзер се аутоматски пребацује у сигурносни режим након искључивања контакта, а време подешавања зависи од ситуације и поступака возача. У сигурносном режиму, ЛЕД трепери једном у 4 секунде. Имобилајзер се активира након 5 минута ако врата нису отворена, односно након 1 минута од тренутка отварања врата.

Систем против крађе омогућава убрзано активирање. Да бисте то урадили, одмах након искључивања паљења, у року од 2 секунде, поново укључите контакт, а затим одмах поново искључите паљење у наредне 2 секунде. У овом случају, активирање система против крађе се смањује на 15 с..

У свим случајевима, 15 секунди пре него што је систем активиран, зујалица почиње да емитује звучне сигнале убрзано. Ако не желите да подесите алармни систем, морате окренути кључ у положај "Игнитион".



Режим "Тренинг"



Црвени кључ је тренинг. Неопходно је активирати режим "Учење", који омогућава имобилајзеру да научи кодове за нове радне кључеве или, на пример, да замени изгубљене. (Можете да обучите до четири радна кључа. Ако је обучено више од четири кључа, сваки нови ће избрисати код кључа који је први снимљен из меморије имобилајзера.)

Да бисте омогућили режим "Учење", морате ући у режим "Читање", а затим извршити следећу процедуру:

1. Донесите "Ваш" црвени тастер до индикатора статуса и држите га док се ЛЕД не искључи. Када се прочита шифра кључа, ЛЕД светли непрекидно, а затим се гаси.

У року од 3 секунде након што се ЛЕД лампица искључи, померите кључ од индикатора статуса. Ако се све уради благовремено, ЛЕД наставља своју индикацију са фреквенцијом од 5 пута у 1 с. Ово указује да је режим "Обука" омогућен.

2. Да бисте потврдили режим "Учење", у наредне 3 секунде од почетка брзог трептања (5 пута у 1 секунди), поново доведите црвени тастер на индикатор статуса и након што ЛЕД накратко светли константним светлом, поново га удаљите.

Након тога, пређите на обуку радних кључева. Да бисте то урадили, морате их довести један по један на индикатор статуса. Након препознавања и снимања шифре кључа у меморију имобилајзера, ЛЕД светли непрекидно 1 секунду и зујалица емитује кратак звучни сигнал. Максимално време између кључних учења је 10 секунди. Ако се следећи кључ за учење не прикаже током овог времена, имобилајзер ће изаћи из режима "Учење". Такође можете прекинути режим "Обука" тако што ћете приказати црвени тастер. У режиму "Учење", ЛЕД трепери 5 пута у 1 секунди.


Режим одржавања



Додатна функција система против крађе је режим одржавања. Овај режим карактерише чињеница да имобилајзер не спречава покретање мотора и може бити од користи приликом преноса управљања на другу особу без давања кодних кључева или приликом сервисирања аутомобила, када функција аутоматског укључивања омета рад. Статус имобилајзера у режиму одржавања се приказује на два начина:
  • када је паљење искључено, ЛЕД лампица трепери фреквенцијом од 2 пута сваке 4 с;
  • када је паљење укључено, ЛЕД светли непрекидно све док је паљење укључено.

Улазак и излазак из режима одржавања се дешава тек након активирања режима "Обука". Да бисте то урадили, док потврђујете режим учења, наставите да држите црвени тастер близу индикатора статуса док се ЛЕД лампица не искључи. ЛЕД се гаси на 3 с, а имобилајзер се пребацује на један од следећих режима:
  • ако је имобилајзер био у режиму "Учење", прелази у режим одржавања, а ЛЕД почиње да трепери фреквенцијом од 2 пута у 4 с;
  • ако је имобилајзер био у режиму одржавања, он излази из овог режима и остаје у режиму "Учење" тастера.

Улазак и излазак из режима одржавања УВЕК доводи до брисања радних кодова кључева из меморије имобилајзера. Због тога, при изласку из режима одржавања, имобилајзер се пребацује у режим учења због потребе за учењем радних кључева. Имобилајзер се обучава да користи шифре помоћу претходно описане методе.

1. Ако је систем против крађе у режиму одржавања, онда се улазак у режим "Читање" врши само отварањем врата.

2. Процедура учења кључа, као и улазак и излазак из режима одржавања, мора се извршити само са затвореним вратима.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-21213: Упутство за употребу
Следећи чланци

Електронски систем против крађе
Покретање мотора
Контроле унутрашње вентилације и грејања
Инструмент табла
Контроле возила
Рад противпровалног система АПС-4
Алтернативно покретање мотора
Положај полуга преносног кућишта
Кретање возила
Кочење и паркирање

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Шема рада кочионих система ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Обезбедити нормалан рад механизама и система ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Уређај система за хлађење ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Уређај система за подмазивање мотора аутомобила ВАЗ-2106 и… ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Опис главних система аутомобила ВАЗ-2107 (1982-2012)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 46 + 14 ?

       






ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Аутомобила ВАЗ-21219
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Раздаточная кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и редуктора
  • Предњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Раздаточная кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Предњи мост и погон точкова
  • Шасија
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Опште информације
  • Информације о возилу
  • Дианостика проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Раздаточная кутија
  • Карданная пренос
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата, поклопци и прозори
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.