Pažnja! Radove izvodimo na hladnom motoru.
Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Odvojite vakuumsko crijevo regulatora tlaka goriva od prijemnika.
Pomoću ključa od 17 mm odvrnite maticu odvodne cijevi, postupno otpuštajući pritisak. Priključak crijeva držimo ključem iste veličine.
Spoj između crijeva i cijevi zabrtvljen je gumenim prstenom.
(Informacije preuzete s web stranice VAZbook.ru)
Pomoću Phillips odvijača odvrnite vijak potisne ploče...
...i skinemo ga.
Pomoću ključa od 24 mm otpustite maticu koja pričvršćuje odvodnu cijev na regulator tlaka.
Pomoću imbus ključa od 5 mm odvrnite dva vijka koji pričvršćuju regulator tlaka goriva na tračnicu.
Odvajamo regulator od rampe...
...i, odvrnuvši maticu, uklanjamo je.
Spoj između rampe i regulatora zabrtvljen je gumenim prstenom.
Na fotografijama 6–10 prijamnik je uklonjen radi jasnoće.
Spoj između regulatora tlaka goriva i cijevi zabrtvljen je gumenim prstenom.
Instaliramo regulator obrnutim redoslijedom. Ako je potrebno, promijenite brtvene prstene i podmažite ih motornim uljem. Moment pritezanja pričvrsnih vijaka regulatora je 8–11 Nm, a pritezni moment pričvrsnih matica odvodne cijevi je 20–34 Nm.