Uwaga! Prace wykonujemy na zimnym silniku.
Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
Odłączyć przewód podciśnieniowy regulatora ciśnienia paliwa od odbiornika.
Za pomocą klucza 17 mm odkręć nakrętkę rury spustowej, stopniowo zmniejszając ciśnienie. Przytrzymujemy przyłącze węża kluczem o tym samym rozmiarze.
Połączenie węża z rurą uszczelnione jest pierścieniem gumowym.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę płytki dociskowej...
...i zdejmujemy.
Źródło znajduje się na stronie internetowej vazbook
Za pomocą klucza 24 mm poluzuj nakrętkę mocującą rurę spustową do regulatora ciśnienia.
Za pomocą klucza imbusowego 5 mm odkręć dwie śruby mocujące regulator ciśnienia paliwa do listwy.
Oddzielamy regulator od rampy...
...i odkręcając nakrętkę, wyjmujemy ją.
Połączenie rampy z regulatorem uszczelnione jest pierścieniem gumowym.
Na zdjęciach 6–10 odbiornik został usunięty w celu zapewnienia przejrzystości.
Połączenie regulatora ciśnienia paliwa z rurką uszczelnione jest pierścieniem gumowym.
Montaż regulatora wykonujemy w odwrotnej kolejności. W razie konieczności należy wymienić pierścienie uszczelniające i nasmarować je olejem silnikowym. Moment dokręcania śrub mocujących regulator wynosi 8–11 N·m, a moment dokręcania nakrętek mocujących rurę spustową wynosi 20–34 N·m.