Uwaga! Pracujemy na zimnym silniku.
Rozłączyć się «negatywny» przewód akumulatora.
Odłącz przewód podciśnieniowy regulatora ciśnienia paliwa od odbiornika.
klucz «o 17» odkręć nakrętkę rury spustowej, stopniowo zmniejszając ciśnienie. Przytrzymaj złączkę węża kluczem o tej samej średnicy.
Połączenie węża i rury jest uszczelnione gumowym pierścieniem.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę płytki mocującej...
...i zdejmij.
klucz «o 24» poluzuj nakrętkę mocującą przewód spustowy do regulatora ciśnienia.
sześciokąt «do 5» odkręć dwie śruby mocujące regulator ciśnienia paliwa do szyny.
Oddzielamy regulator od rampy...
...i odkręcając nakrętkę, zdejmij ją.
Połączenie rampy z regulatorem jest uszczelnione gumowym pierścieniem.
Na zdjęciu 6-10 odbiornik jest usunięty dla przejrzystości.
Połączenie regulatora ciśnienia paliwa z rurką jest uszczelnione gumowym pierścieniem.
Zamontować regulator w odwrotnej kolejności. W razie potrzeby wymień pierścienie uszczelniające i nasmaruj je olejem silnikowym. Moment dokręcania śrub mocujących regulator wynosi 8–11 Nm, a nakrętek mocujących przewód odpływowy 20–34 Nm.