Odvijte vijke koji pričvršćuju regulator na nosač i nosač na tijelo, uklonite nosač regulatora, a zatim, spuštajući regulator prema dolje, odvojite pogonsku polugu od njega. Otvori regulatora tlaka i cjevovodi su začepljeni.
Regulator tlaka postavlja se obrnutim redoslijedom s podignutom stražnjom osovinom vozila. Prije zatezanja montažnih vijaka regulatora tlaka, ugradite uređaj 67.7820.9518 na kraj pogonske poluge (2, sl. 141). Šipka uređaja je usmjerena prema gore dok se ne zaustavi uz tijelo. Time se postavlja razmak (140±5) mm između kraja poluge 1 i bočnog dijela karoserije.
Podignite zaštitni poklopac 1 (vidi sl. 139) i okretanjem regulatora tlaka na pričvrsnim vijcima postižu da kraj poluge bude u laganom kontaktu s klipom regulatora.
Držeći regulator u ovom položaju, zategnite vijke njegovog pričvršćivanja dok se ne zaustave, zatim pokrijte osovinu 2 i izbočeni dio klipa slojem DT-1 masti. Vratite zaštitni poklopac 1 na mjesto, stavljajući u njega 5-6 g iste masti.
Tekst se nalazi na web stranici: VazBook.ru
Uklonite uređaj 67.7820.9518 i spojite kraj poluge s polugom 7, prvo podmazavši čahuru 6 zglobnog spoja šipke s polugom s DG-1. Cijevi ispušnog sustava pričvršćene su na karoseriju. Odzračite kočnice kako biste uklonili zrak iz pogona stražnje kočnice.