Riža. 7-35. Dijelovi motora brisača vjetrobrana:
1 - poklopac; 2 - ploča; 3 - reduktor zupčanika; 4 - čelična podloška; 5 - perilica tekstolita; 6 - kreker; 7 - tijelo; 8 - sidro; 9 - ručica; 10 - pričvrsni prsten; 11 - zaštitna kapa; 12 - opružna podloška; 13 - brtveni prsten; 14 - podloška za podešavanje; 15 - potisni ležaj; 16 - poklopac motora.
Za uklanjanje zupčanika 3 reduktora, odvrnite maticu radilice 9, uklonite pričvrsni prsten s osovine i uklonite osovinu s zupčanikom i podloškama iz kućišta.
Nakon rastavljanja komprimiranim zrakom ispuhajte unutarnje šupljine elektromotora kako biste uklonili naslage ugljene prašine i provjerite stanje četkica i komutatora.
Četke se moraju kretati slobodno, bez zaglavljivanja, u držačima četkica, a opruge moraju biti čitave i dovoljno elastične. Očistite kolektor sitnozrnatim brusnim papirom, a zatim ga obrišite čistom krpom lagano namazanom tehničkim vazelinom. Ako je kolektor jako spaljen ili istrošen, onda je bolje zamijeniti motor s reduktorom novim.
Provjerite ima li znakova zaglavljivanja na vratovima armaturne osovine. Ako je potrebno, očistite ih sitnozrnatim brusnim papirom.
Prilikom sastavljanja odvojite četkice od komutatora da ih ne slomite i ne oštetite njihove rubove, a armaturu ubacite u kućište vrlo pažljivo, izbjegavajući da armatura udari o stupove kako ih ne bi polomili.
Nakon sastavljanja, za centriranje ležajeva, kucnite kućište motora s reduktorom drvenim čekićem, a zatim ga provjerite na postolju.
Podaci za provjeru motora s reduktorom:
- Maksimalni efektivni moment na vratilu motora s reduktorom*, Nm (kgf·m) — 2 (0,2)
- Potrošnja struje* pri okretnom momentu od 1 Nm (0,1 kgfm), nema više, A - 2.8
- Brzina osovine motora s reduktorom* pri okretnom momentu od 1 Nm (0,1 kgfm), min-1 — 50
- Početni moment na osovini motora s reduktorom*, ne manji od, Nm (kgf·m) — 12 (1,2)
* Na 14 V i temperaturi (25±10) °C hladno.