Crtež. 7-35. Dijelovi motora zupčanika brisača vjetrobrana:
1 - poklopac; 2 - ploča; 3 - reduktor zupčanika; 4 - čelična podloška; 5 - tekstolitna perilica; 6 - kreker; 7 - tijelo; 8 - sidro; 9 - ručica; 10 - pričvrsni prsten; 11 - zaštitna kapa; 12 - opružna podloška; 13 - brtveni prsten; 14 - podloška za podešavanje; 15 - jastučić za petu; 16 - Poklopac elektromotora.
Da biste uklonili zupčanik 3 mjenjača, odvrnite maticu za pričvršćivanje radilice 9, uklonite pričvrsni prsten s osovine i uklonite osovinu s zupčanikom i podloškama iz kućišta.
Nakon rastavljanja, komprimiranim zrakom ispuhajte unutarnje šupljine elektromotora kako biste uklonili naslage ugljične prašine i provjerite stanje četkica i komutatora.
Četke se moraju slobodno kretati u držačima četkica bez zaglavljivanja, a opruge moraju biti čitave i imati dovoljnu elastičnost. Očistite kolektor sitnozrnatim brusnim papirom, zatim ga obrišite čistom krpom lagano namazanom tehničkim vazelinom. Ako je kolektor jako spaljen ili istrošen, bolje je zamijeniti motor zupčanika novim.
Provjerite ima li znakova zaglavljivanja na rukavcima sidrene osovine. Ako je potrebno, izbrusite ih sitnozrnatim brusnim papirom.
Prilikom sastavljanja odmaknite četkice od komutatora kako ih ne biste slomili ili im oštetili rubove, a sidro ubacite u kućište s posebnom pažnjom izbjegavajući udarce sidra o stupove kako ih ne bi slomili.
Nakon sastavljanja, za centriranje ležajeva, drvenim čekićem lupkajte tijelo motora zupčanika, a zatim ga provjerite na postolju.
Podaci za provjeru motora reduktora:
- Maksimalni efektivni moment na vratilu motora s reduktorom*, Nm (kgf·m) — 2 (0,2)
- Potrošnja struje* pri zakretnom momentu od 1 Nm (0,1 kgf·m), ne više od A — 2,8
- Brzina rotacije vratila mjenjača motora* pri momentu od 1 N·m (0,1 kgf·m), ne manje od, min⁻¹ — 50
- Početni moment na osovini motora zupčanika*, ne manji od, N·m (kgf·m) — 12 (1,2)
Informacije su objavljene na portalu VAZbook.ru
* Pri naponu od 14V i temperaturi (25±10)°C u hladnom stanju.