Înainte de a conecta roțile de transmisie la angrenajele laterale, asigurați-vă că inelele de reținere de pe îmbinările interioare sunt înlocuite cu altele noi. Acest lucru este foarte important, deoarece la instalarea inelelor vechi, separarea spontană a roților și a angrenajelor laterale este posibilă atunci când mașina este în mișcare.
Înainte de a instala cutia de viteze, aplicați un strat subțire de unsoare LSTs-15 sau SHRUS-4 pe capătul canelat al arborelui de intrare și unsoare SHRUS-4 pe suprafața exterioară a manșonului de ghidare a ambreiajului rulmentului de eliberare a ambreiajului și centrați discul de ambreiaj cu un dorn 67.7853.9597 (vezi fig. 76).
Înainte de a instala sistemul de comandă al cutiei de viteze, verificați dacă flanșa vârfului 12 (vezi fig. 78) a intrat în canelura capacului 9.
După instalarea cutiei de viteze, reglați antrenarea ambreiajului (vezi sect. «Ambreiaj») și sistemul de comandă al cutiei de viteze în următoarea ordine:
- care acționează din partea inferioară a vehiculului, cu șurubul de prindere slăbit 13 (vezi fig. 78) tijele 15 pun tija de selecție a vitezei 6 în poziția neutră;
- montați maneta schimbătorului de viteze astfel încât partea inferioară a acesteia să fie perpendiculară pe podeaua caroseriei, folosind instrumentul 67.7800.9511 pentru aceasta. În această poziție, se strânge piulița clemei 13. Apoi se toarnă ulei de motor în cutia de viteze.