Pred pripojením pohonov kolies k bočným prevodom sa uistite, že sú prídržné krúžky na vnútorných kĺboch vymenené za nové. To je veľmi dôležité, pretože pri inštalácii starých krúžkov je možné spontánne oddelenie pohonov kolies a bočných ozubených kolies, keď sa vozidlo pohybuje.
Pred inštaláciou prevodovky naneste tenkú vrstvu maziva LSTs-15 alebo SHRUS-4 na drážkovaný koniec vstupného hriadeľa a mazivo SHRUS-4 na vonkajší povrch vodiacej objímky spojky vypínacieho ložiska spojky a vycentrujte kotúč spojky. s tŕňom 67.7853.9597 (pozri obr. 76).
Pred inštaláciou riadiaceho pohonu prevodovky skontrolujte, či je príruba hrotu 12 (pozri obr. 78) vošiel do drážky krytu 9.
Po inštalácii prevodovky nastavte pohon spojky (pozri sektu. «Spojka») a riadiaci pohon prevodovky v tomto poradí:
- pôsobiace zo spodnej časti vozidla, s uvoľnenou upínacou skrutkou 13 (pozri obr. 78) tyče 15 nastavujú tyč 6 na výber prevodového stupňa do neutrálnej polohy;
- namontujte radiacu páku tak, aby jej spodná časť bola kolmá na podlahu karosérie, použite na to nástroj 67.7800.9511. V tejto polohe je utiahnutá matica svorky 13. Potom sa do prevodovky naleje motorový olej.