Az ajtónyílás tömítések szivacsgumiból készülnek cső formájában, amelyhez műanyag borítású szegélyt varrnak. A széle külső felületén dekoratív dombornyomás található. Az él belsejébe egy fém perforált keret van beillesztve, amely biztosítja a tömítés rögzítését az ajtónyílások karimáin.
A szélvédő és a hátsó ablakok nyílásai, valamint a 2102-es és 21021-es autók oldalfali ablakainak nyílásai speciális nyelvű gumitömítésekkel vannak lezárva.
Az ajtóüveg tömítések speciális gumiprofilból, az alsó csúszóüveg tömítések műanyag profilból készülnek, ami biztosítja a tömítések egyszerű és megbízható beszerelését. Az ajtóüveg tömítése alá beszivárgott víz az ajtóba áramlik, és a lefolyónyílásokon keresztül kiömlik. A zárak és az elektromos ablakemelők mechanizmusait az ajtóra rögzített műanyag fólia védi a víztől.
A légbeömlő doboz a motortérből füstös levegő bejutása ellen gumitömítéssel van lezárva, amelyet a karimán a tömítés alsó részén lévő fém perforált keret tart. A csomagtérfedél tömítése hasonló kialakítású.
A fémkeretes tömítések eltávolításakor és beszerelésekor nem szabad a keretet összecsukni, illetve a tömítéseken hullámosodni nem szabad.
Az ellenállás-ponthegesztés varratok, amelyek a sajtolt testrészekhez vannak hegesztve, nem adnak szoros kapcsolatot. Intenzív korróziónak vannak kitéve, különösen a kis lekerekítési sugarú lapok hajlításainál, fém túlfeszített helyeken, és különösen nedvesség bejutásakor. A hegesztett varratokat a test alapozása után a nedvesség és a szennyeződés behatolása ellen D-4A plasztiszollal lezárták. A plasztiszol keményítése a festés utáni szárítás során történik.
Az egyes testrészek cseréje után a hegesztés és az alapozó felhordása után a varratokat mindkét oldalon plasztiszollal vonják be.
A karosszériarészek illesztési hézagai tömítését nem száradó 51-G-7 tömítőmasztix segítségével kell elvégezni az ábrán látható pontokon. 205.
Rizs. 205. Nem száradó tömítőmasztix felhordási helyek:
1 - a hátsó sárvédők illesztései a hátsó panellel (a test belsejében); 2 - a csomagtartó padló és a hátsó padló illesztéseinek sarkai; 3 - padlócsuklók pótkerékhez és üzemanyagtartályhoz hátsó panellel, hengerekkel és hátsó sárvédőkkel; 4 - az elülső oszlopok alapjainak illesztései; 5 - a válaszfal oldalpaneleinek illesztései a válaszfalpajzs felső erősítőivel; 6 - a válaszfal illesztései a válaszfal oldalpaneleivel; 7 - az első sárvédők illesztései a fényszóróburkolatokkal és az elülső panellel; 8 - burkolat ízületei (belülről); 9 - illesztések az alsó elülső panel sarkaiban; 10 - a szárnyak illesztéseinek sarkai és a szélablak keretpanelje; 11 - az erősítő és az oldalfal elülső oszlopának illesztései.
A tömítőrendszer lehetséges meghibásodásait, azok okait és megoldásait a táblázat tartalmazza. 40.