Az ajtónyílások tömítései szivacsgumiból készülnek, cső formájában, amelyhez egy műanyag szegély van varrva. A szegély külső felülete dekoratív dombornyomásos. A szegély belsejébe egy perforált fémkeret van beillesztve, amely biztosítja a tömítés rögzítését az ajtónyílások karimáin.
A szélvédő és a hátsó ablakok, valamint a 2102-es és 21021-es járművek oldalsó ablakainak nyílásait speciális nyelvű gumitömítések tömítik.
Az ajtóüveg tömítések speciális gumiprofilból készülnek, az alsó üveg tömítések műanyag profilból készülnek, ami biztosítja a tömítések egyszerű és megbízható beszerelését. Az ajtóüveg tömítései alá beszivárgott víz az ajtó belsejében és a lefolyónyílásokon keresztül kiáramlik. A zárak és ablakemelők mechanizmusait az ajtóra erősített műanyag fólia védi a víztől.
A légbeömlő dobozt a motortérből füstös levegő bejutása ellen gumitömítés zárja le, amelyet a karimán a tömítés alsó részén lévő fém perforált keret tart. A csomagtérfedél tömítése hasonló kialakítású.
A fémkeretes tömítések eltávolításakor és beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a keret összenyomódjon vagy hullámosodjon a tömítéseken.
A sajtolt testrészek hegesztésére használt érintkezési ponthegesztési varratok nem biztosítanak szoros kapcsolatot. Erős korróziónak vannak kitéve, különösen a kis lekerekítési sugarú lemezek hajlításainál, fém túlfeszültség helyén és különösen nedvességnek kitéve. A hegesztett varratok nedvesség és szennyeződés ellen D-4A plasztiszollal vannak lezárva a test alapozása után. A plasztiszol a festés utáni száradás során megkeményedik.
Az egyes testrészek cseréje, hegesztés és alapozó felhordása után a varratokat mindkét oldalon plasztiszollal vonják be.
A karosszériarészek illesztéseiben lévő rések tömítését nem száradó 51-G-7 tömítőmasztix segítségével végezzük az ábrán látható pontokon. 205.
Rajz. 205. A nem száradó tömítőmasztix felhordási helyei:
1 - a hátsó szárnyak illesztései a hátsó panellel (a test belsejében); 2 - a csomagtartó padló és a hátsó padló illesztéseinek sarkai; 3 - a padló illesztései a pótkerék és az üzemanyagtartály alatt, hátsó panellel, oldalsó elemekkel és hátsó szárnyakkal; 4 - az elülső oszlopok alapjainak illesztései; 5 - az elülső oldallapok illesztései az elülső pajzs felső megerősítésével; 6 - az elülső pajzs illesztései az elülső oldalpanelekkel; 7 - az első sárvédők illesztései a fényszóróházakkal és az elülső panellel; 8 - burkolat ízületei (belülről); 9 - illesztések az alsó előlap sarkaiban; 10 - a szárnyak és a szélvédő keretpanel ízületeinek szögei; 11 - a megerősítés és az elülső oldaloszlop illesztései.
A tömítőrendszer lehetséges meghibásodásait, azok okait és az elhárításuk módjait a táblázat tartalmazza. 40.
(Az információ a weboldalon jelenik meg VazBook)