Отклањање једноставних деформација врши се помоћу алата за исправљање и уређаја за исправљање, као и уградњом подметача за поправку произведених на месту оштећења. Димензије јастучића за поправку морају бити веће од димензија оштећеног подручја за најмање 30 мм. Пре постављања јастучића, очистите површину до метала жичаном четком. Заваривање се изводи континуалним шавом, након чега следи чишћење вара и рестаурација антикорозивног премаза.
За исправљање сложених деформација користи се јединица за контролу и корекцију. Тело се поставља на потпорне конзоле инсталације у основним тачкама и причвршћује се на одговарајуће конзоле. Да би се преостале контролисане тачке поравнале са одговарајућим конзолама, деформисани делови се извлаче и исправљају помоћу хидрауличног уређаја за исправљање.
Приликом поправљања оштећења, уклоните све унутрашње украсне делове који се лако уклањају да бисте олакшали мерење, проверу и уградњу хидрауличних или навојних дизалица како бисте елиминисали изобличења и деформације.
Главне димензије за проверу тачака причвршћивања јединица приказане су на Сл. 173.
Цртање. 173. Основне димензије за проверу места причвршћивања јединица:
0 - основна линија; 1 - Горњи носач хладњака; 2 - причвршћивање кућишта управљачког механизма и крака клатна; 3 - осовина педале кочнице и квачила; 4 - центар управљачког механизма; 5 - центар задњег точка; 6 - носач задњег амортизера; 7 - носач задњег пригушивача; 8 - Предњи носач пригушивача; 9 - Попречни носач задњег вешања; 10 - осовина задњег точка; 11 - причвршћивање горњих уздужних шипки задње суспензије; 12 - Причвршћивање доњих уздужних шипки задњег вешања; 13 - центар предњег точка; 14 - Тачке за монтажу попречног носача предњег вешања; 15 - носач стабилизатора попречне стабилности; 16 - доњи носач хладњака; 17 - осовина аутомобила; 18 - Горњи носач хладњака; 19 - задњи носач погонског склопа; 20 - носач ручне кочнице; 21 - причвршћивање носача осовине пропелера;
Дијагоналне димензије отвора предњих и задњих врата морају одговарати димензијама приказаним на сл. 174.
Дијагоналне димензије отвора задњих врата аутомобила 2102 и 21021 морају бити једнаке (1380±2) мм; димензије отвора по висини у средњем делу (925±2) мм.
Растојање између централних стубова (без облоге стубова) је приказано на Сл. 175.
Димензије отвора ветробранског и задњег стакла, отвора хаубе и отвора на поклопцу пртљажника приказани су на Сл. 176 и 177. Разлика у дијагоналним димензијама именованих отвора једног тела не сме бити већа од 2 мм.
Приликом поправке каросерије потребно је обновити спољне празнине дуж контура врата, хаубе и поклопца пртљажника (сл. 178 и 179). Дозвољена је неједнакост празнина не више од 1,5 мм; избочење предњих покретних површина у односу на фиксне није веће од 2 мм.
Најчешће, приликом поправке каросерије аутомобила, потребно је заменити блатобране, предње и задње плоче, прагове врата, кровне плоче. Методе замене и поправке ових делова могу се користити као основа за поправку других делова. У овом случају, потребно је знати локацију заварених шавова.