Odstránenie jednoduchých deformácií sa vykonáva pomocou vyrovnávacích nástrojov a zariadení na vyrovnávanie, ako aj inštaláciou opravných podložiek vyrobených na mieste poškodenia. Rozmery opravných podložiek musia presahovať rozmery poškodeného miesta minimálne o 30 mm. Pred inštaláciou podložiek vyčistite oblasť až po kov pomocou drôtenej kefy. Zváranie sa vykonáva súvislým švom, po ktorom nasleduje čistenie zvaru a obnova antikorózneho náteru.
Na korekciu zložitých deformácií sa používa riadiaca a korekčná jednotka. Teleso je inštalované na nosných konzolách inštalácie v základných bodoch a zaistené na zodpovedajúcich konzolách. Na zarovnanie zostávajúcich kontrolovaných bodov s príslušnými konzolami sa deformované časti vytiahnu a vyrovnajú pomocou hydraulického vyrovnávacieho zariadenia.
Pri oprave poškodenia odstráňte všetky ľahko odnímateľné časti vnútorného obloženia, aby ste uľahčili meranie, kontrolu a inštaláciu hydraulických alebo skrutkových zdvihákov, aby sa eliminovali deformácie a deformácie.
Hlavné rozmery na kontrolu upevňovacích bodov jednotiek sú znázornené na kresba 173.
Kresba 173. Základné rozmery na kontrolu upevňovacích bodov jednotiek:
0 - základná línia; 1 - Horný držiak chladiča; 2 - upevnenie skrine kormidlového zariadenia a ramena kyvadla; 3 - os brzdového a spojkového pedálu; 4 - stred prevodovky riadenia; 5 - stred zadného kolesa; 6 - držiak tlmiča zadného zavesenia; 7 - uchytenie zadného tlmiča; 8 - Uchytenie predného tlmiča výfuku; 9 - Uchytenie priečky zadného zavesenia; 10 - náprava zadného kolesa; 11 - upevnenie horných pozdĺžnych tyčí zadného zavesenia; 12 - Upevnenie spodných pozdĺžnych tyčí zadného zavesenia; 13 - stred predného kolesa; 14 - Upevňovacie body priečky predného zavesenia; 15 - držiak stabilizátora; 16 - spodný držiak chladiča; 17 - náprava auta; 18 - Horný držiak chladiča; 19 - zadný držiak hnacieho ústrojenstva; 20 - uchytenie ručnej brzdy; 21 - upevnenie podpery hriadeľa vrtule;
Diagonálne rozmery otvorov predných a zadných dverí musia zodpovedať rozmerom znázorneným na kresba 174.
Diagonálne rozmery otvoru zadných dverí vozidiel 2102 a 21021 sa musia rovnať (1380±2) mm; rozmery otvoru na výšku v strednej časti (925±2) mm.
Vzdialenosť medzi stredovými stĺpmi (bez čalúnenia stĺpov) znázornené na kresba 175.
Rozmery otvorov čelného a zadného skla, otvorov kapoty a otvorov veka kufra sú na kresba 176 a 177. Rozdiel v diagonálnych rozmeroch menovaných otvorov jedného telesa nesmie presiahnuť 2 mm.
Pri oprave karosérie je potrebné obnoviť vonkajšie medzery pozdĺž obrysov dverí, kapoty a veka kufra (kresba 178 a 179). Nerovnosť medzier nie je väčšia ako 1,5 mm; vyčnievanie predných pohyblivých plôch v porovnaní s pevnými nie je väčšie ako 2 mm.
Najčastejšie je pri oprave karosérie potrebné vymeniť blatníky, predné a zadné panely, prahy dverí, strešné panely. Spôsoby výmeny a opravy týchto dielov možno použiť ako základ pre opravu iných dielov. V tomto prípade je potrebné poznať umiestnenie zváraných švov.