Uklanjanje jednostavnih deformacija provodi se pomoću alata za ravnanje i uređaja za ravnanje, kao i ugradnja slojeva za popravak napravljenih na mjestu oštećenja. Dimenzije jastučića za popravak moraju biti veće od dimenzija oštećenog područja za najmanje 30 mm. Prije postavljanja slojeva, mjesto se očisti metalnom četkom do metala. Zavarivanje se izvodi kontinuiranim šavom, nakon čega slijedi čišćenje zavarivanja i obnavljanje antikorozivnog premaza.
Za ispravljanje složenih deformacija koristi se instalacija za kontrolu i uređivanje. Tijelo je postavljeno na potporne nosače instalacije u osnovnim točkama i montirano na odgovarajuće nosače. Da bi se ostale kontrolirane točke poravnale s odgovarajućim nosačima, deformirani dijelovi se crtaju i ravnaju pomoću hidrauličkog uređaja za ravnanje.
Prilikom ispravljanja oštećenja uklanjaju se svi lako uklonjivi unutarnji dijelovi presvlake kako bi se olakšalo mjerenje, kontrola i ugradnja hidrauličkih ili navojnih dizalica kako bi se eliminirale deformacije i deformacije.
Glavne dimenzije za provjeru točaka pričvršćivanja jedinica prikazane su na sl. 173.
Riža. 173. Glavne dimenzije za provjeru točaka pričvršćivanja jedinica:
0 - osnovna linija; 1 - gornji nosač radijatora; 2 - pričvršćivanje kućišta radilice mehanizma za upravljanje i poluge klatna; 3 - os papučica kočnice i spojke; 4 - središte upravljačkog mehanizma; 5 - središte stražnjeg kotača; 6 - pričvršćivanje amortizera stražnjeg ovjesa; 7 - stražnji nosač prigušivača; 8 - prednji nosač prigušivača; 9 - pričvršćivanje poprečne šipke stražnjeg ovjesa; 10 - osovina stražnjih kotača; 11 - pričvršćivanje gornjih uzdužnih šipki stražnjeg ovjesa; 12 - pričvršćivanje donjih uzdužnih šipki stražnjeg ovjesa; 13 - središte prednjeg kotača; 14 - točke pričvršćivanja poprečnog nosača prednjeg ovjesa; 15 - montaža stabilizatorske šipke; 16 - donji nosač radijatora; 17 - osovina vozila; 18 - gornji nosač radijatora; 19 - stražnji nosač agregata; 20 - nosač ručne kočnice; 21 - pričvršćivanje nosača kardanskog vratila;
Dijagonalne dimenzije otvora prednjih i stražnjih vrata moraju odgovarati dimenzijama prikazanim na sl. 174.
Dijagonalne dimenzije otvora stražnjih vrata automobila 2102 i 21021 moraju biti jednake (1380±2) mm; dimenzije otvora po visini u srednjem dijelu (925±2) mm.
Razmak između B-stupova (bez presvlake) prikazano na sl. 175.
Dimenzije otvora vjetrobranskog i stražnjeg stakla, otvora haube i poklopca prtljažnika prikazane su na sl. 176. i 177. Razlika dijagonalnih dimenzija navedenih otvora jednog tijela ne smije biti veća od 2 mm.
Prilikom popravka karoserije potrebno je obnoviti vanjske praznine duž obrisa vrata, haube i poklopca prtljažnika (riža. 178 i 179). Neravni razmaci dopušteni su ne više od 1,5 mm; izbočenje prednjih pomičnih površina u odnosu na fiksne - ne više od 2 mm.
Najčešće, prilikom popravka karoserije, potrebno je zamijeniti krila, prednje i stražnje ploče, pragove, krovne ploče. Metode zamjene i popravka ovih dijelova mogu se uzeti kao osnova za popravke drugih dijelova. U ovom slučaju potrebno je znati mjesto zavarivanja.