Eliminarea deformărilor simple se realizează folosind instrumente și dispozitive de îndreptare pentru îndreptare, precum și prin instalarea plăcuțelor de reparare fabricate la locul deteriorării. Dimensiunile plăcuțelor de reparare trebuie să depășească cu cel puțin 30 mm dimensiunile zonei deteriorate. Înainte de a instala plăcuțele, curățați zona până la metal cu o perie de sârmă. Sudarea se realizează cu o cusătură continuă, urmată de curățarea sudurii și refacerea stratului anticoroziv.
Pentru corectarea deformațiilor complexe se folosește o unitate de control și corecție. Corpul este instalat pe consolele de susținere ale instalației la punctele de bază și se fixează pe consolele potrivite. Pentru a alinia punctele controlate rămase cu suporturile corespunzătoare, secțiunile deformate sunt trase și îndreptate folosind un dispozitiv de îndreptare hidraulic.
Când reparați daune, îndepărtați toate piesele de ornamente interioare ușor demontabile pentru a facilita măsurătorile, inspecția și instalarea cricurilor hidraulice sau cu șuruburi pentru a elimina distorsiunile și deviațiile.
Dimensiunile principale pentru verificarea punctelor de atașare ale unităților sunt prezentate în Fig. 173.
Figura. 173. Dimensiuni de bază pentru verificarea punctelor de atașare a unităților:
0 - linia de bază; 1 - Suport radiator superior; 2 - fixarea carcasei mecanismului de directie si a bratului pendulului; 3 - axa pedalei de frână și ambreiaj; 4 - Centrul mecanismului de direcție; 5 - centrul roții din spate; 6 - suport amortizor suspensie spate; 7 - suport toba de eșapament spate; 8 - Suport toba de eșapament față; 9 - Suport bară transversală suspensie spate; 10 - puntea roții din spate; 11 - fixarea tijelor longitudinale superioare ale suspensiei spate; 12 - Fixarea tijelor longitudinale inferioare ale suspensiei spate; 13 - centrul roții din față; 14 - Puncte de fixare a traverselor suspensiei fata; 15 - suport bară antiruliu; 16 - suport radiator inferior; 17 - axa autoturismului; 18 - Suport radiator superior; 19 - suport pentru grupul motopropulsor din spate; 20 - suport frână de mână; 21 - fixarea suportului arborelui elicei;
Dimensiunile diagonale ale deschiderilor ușilor din față și din spate trebuie să corespundă dimensiunilor prezentate în Fig. 174.
Dimensiunile diagonale ale deschiderii ușii din spate a mașinilor 2102 și 21021 trebuie să fie egale cu (1380±2) mm; dimensiunile deschiderii în înălțime în partea de mijloc (925±2) mm.
Distanța dintre stâlpii centrali (fără tapițerie de stâlpi) prezentat în Fig. 175.
Dimensiunile deschiderilor pentru parbriz și lunetă, orificiile capotei și deschiderile capacului portbagajului sunt prezentate în Fig. 176 și 177. Diferența dimensiunilor diagonale ale deschiderilor denumite ale unui corp nu trebuie să depășească 2 mm.
La repararea caroseriei, este necesar să se restabilize golurile externe de-a lungul contururilor ușilor, capotei și capacului portbagajului (figura. 178 și 179). Este permisă denivelări ale golurilor de cel mult 1,5 mm; proeminența suprafețelor mobile frontale față de cele fixe nu este mai mare de 2 mm.
[Informații copiate de pe portal: vazbook.ru]
Cel mai adesea, la repararea caroseriei unei mașini, este necesar să înlocuiți aripile, panourile față și spate, pragurile ușilor și panourile de acoperiș. Metodele de înlocuire și reparare a acestor piese pot fi folosite ca bază pentru repararea altor piese. În acest caz, este necesar să se cunoască locația cusăturilor sudate.