A hangjelzés – bár most nem rendelkezik korábbi szavazati joggal – továbbra is rendkívül szükséges nehéz közlekedési és különösen kritikus helyzetekben. Mivel hosszú ideig nem tudja használni a hangjelzést, nem veszi észre, hogy mikor és miért hagyta abba a hangzást, vagy kezdett el gyenge hangot adni. Elképzelheti a vezető állapotát, ha a megfelelő időben elhallgat a hangjelzés. Milyen okok miatt történik ez? A biztosíték kiégett, a kapcsoló nem működik vagy leragad, végül maga a jel is megsérült.
A VAZ autók minden modelljén, kivéve az autót VAZ-2105, a kürt áramkör védi az 1. számú biztosítékot (16A). Ha a biztosíték kiolvadt, meg kell határozni az okot. Több áramkört kell ellenőrizni, mint 1. biztosítékot «szolgál» mennyezeti lámpák a karosszéria belső megvilágítására, konnektor, szivargyújtó, féklámpák, nyitott bejárati ajtók és órák jelzésére szolgáló lámpák (az utolsó két lánc - a VAZ-2103 és az autómodellekhez VAZ-2106). A helyzet egyszerűbb a VAZ-2105 autóval. Biztosíték #7 (16A) csak az audiojel áramkört védi.
A meghibásodás észleléséhez ellenőrizni kell a vezetékcsatlakozás megbízhatóságát, a kapcsoló érintkezőinek állapotát. Ha szükséges, az érintkezőket meg kell tisztítani.
«Hang» hangjelzést az 5-ös csavarral lehet beállítani (rizs. 72). A csavart egyik vagy másik irányba forgatják, amíg a jelzőhang világossá nem válik. Előfordul, hogy beállítással nem érhető el a normál hangerősség és hangtisztaság, majd a hangjelzést eltávolítják, szétszerelik és megtisztítják a 2. és 3. érintkezőket.
Összeszereléskor feltétlenül be kell szerelni az előző tömítést az 1 membrán és a 4 jelű ház közé, hogy ne sértse meg a 6 mag és a 7 armatúra közötti 1,15±0,05 mm-es rést.