Zakłócenia sygnału dźwiękowego (VAZ-2101)

Sygnał dźwiękowy, choć nie ma już takiej mocy głosu jak kiedyś, nadal jest niezwykle potrzebny w trudnych sytuacjach drogowych, a szczególnie w sytuacjach krytycznych. Ponieważ sygnał dźwiękowy może nie być używany przez długi czas, nie zauważysz, kiedy i dlaczego przestał wydawać dźwięk lub zaczął wydawać słaby dźwięk. Można sobie wyobrazić stan kierowcy, gdyby w odpowiednim momencie sygnał dźwiękowy okazał się niesłyszalny. Jakie są przyczyny tego zjawiska? Bezpiecznik się przepalił, przełącznik nie działa lub jest zacięty, a w końcu sam sygnał uległ uszkodzeniu.

We wszystkich modelach samochodów VAZ, z wyjątkiem samochodu WAZ-2105, obwód sygnału dźwiękowego zabezpieczony jest bezpiecznikiem nr 1 (16A). Jeśli bezpiecznik się przepalił, należy ustalić przyczynę. Należy sprawdzić kilka obwodów, ponieważ bezpiecznik nr 1 "obsługuje" również oświetlenie wnętrza nadwozia, gniazdo zasilania, zapalniczkę, światła hamowania, światła alarmowe otwartych przednich drzwi i zegar (ostatnie dwa obwody są przeznaczone dla VAZ-2103 i WAZ-2106). W przypadku samochodu VAZ-2105 sytuacja jest prostsza. Bezpiecznik nr 7 (16A) zabezpiecza wyłącznie obwód sygnału dźwiękowego.

Aby wykryć usterkę, należy sprawdzić niezawodność połączeń przewodów i stan styków przełącznika. W razie konieczności należy wyczyścić styki.

"Głos" sygnału dźwiękowego reguluje się śrubą 5 (rysunek 72). Śrubę należy przekręcić w jednym lub drugim kierunku, aż dźwięk sygnału stanie się wyraźny. Zdarza się, że nie udaje się uzyskać normalnej siły i czystości dźwięku poprzez jego regulację, w takim przypadku sygnał dźwiękowy jest usuwany, rozbierany i czyszczone są styki 2 i 3.





Podczas montażu konieczne jest założenie uprzednio wykonanej uszczelki pomiędzy membranę 1 a obudowę sygnałową 4, aby nie naruszyć szczeliny 1,15±0,05 mm pomiędzy rdzeniem 6 a kotwicą 7.

[Tekst został zaczerpnięty z zasobu online www.vazbook.ru]