Semnalul sonor, deși acum nu are fostul său drept de vot, este totuși extrem de necesar în trafic dificil și mai ales în situații critice. Datorită faptului că nu puteți utiliza semnalul sonor pentru o lungă perioadă de timp, nu observați când și de ce a încetat deloc să scoată sunet sau a început să scoată un sunet slab. Vă puteți imagina starea șoferului, dacă la momentul potrivit semnalul sonor este tăcut. Care sunt motivele pentru care se întâmplă acest lucru? Siguranța este arsă, întrerupătorul nu funcționează sau se lipește și, în cele din urmă, semnalul în sine este deteriorat.
Pe toate modelele de mașini VAZ, cu excepția mașinii VAZ-2105, circuitul claxonului protejează siguranța nr. 1 (16A). Dacă siguranța este arsă, trebuie determinată cauza. Mai multe circuite trebuie verificate ca siguranța #1 «servește» de asemenea, plafoniere pentru iluminarea interioară a caroseriei, o priză, o brichetă, lămpi de stop, lumini pentru semnalizarea ușilor deschise din față și orelor (ultimele două lanțuri - pentru modelele de mașini VAZ-2103 și VAZ-2106). Situația este mai simplă cu mașina VAZ-2105. Siguranța #7 (16A) protejează doar circuitul semnalului audio.
Pentru a detecta o defecțiune, este necesar să verificați fiabilitatea conexiunii firului, starea contactelor comutatorului. Dacă este necesar, contactele trebuie curățate.
«Voce» semnalul sonor este reglat cu șurubul 5 (orez. 72). Șurubul este rotit într-o direcție sau alta până când tonul semnalului devine clar. Se întâmplă că prin reglare nu este posibil să se obțină puterea și puritatea normală a sunetului, iar apoi semnalul sonor este îndepărtat, dezasamblat și curățat contactele 2 și 3.
La asamblare, este imperativ să instalați garnitura anterioară între membrana 1 și carcasa semnalului 4 pentru a nu perturba distanța de 1,15±0,05 mm dintre miezul 6 și armătura 7.