Tartalomjegyzék: Az üzemanyagszint beállítása az…↓ Az indítóeszköz beállítása ↓ A karburátor meghajtásának beállítása ↓ A motor alapjárati fordulatszámának…↓
Az üzemanyagszint beállítása az úszókamrában
A karburátor normál működéséhez szükséges üzemanyagszintet a zárószerkezet szervizelhető elemeinek megfelelő felszerelése biztosítja.
Az úszó helyes felszerelése 1 (54. ábra) ellenőrzése a 4-es mérőeszközzel történik, amelyhez merőlegesen van felszerelve a 2-es burkolatra a 3-as tömítéssel. A fedelet vízszintesen kell tartani úgy, hogy az úszók felfelé nézzenek. A kontúrmérő és az úszók között legfeljebb 1 mm-nek kell lennie. Ha szükséges, állítsa be a nyelv és az úszókarok hajlításával. A nyelv alátámasztó felületének merőlegesnek kell lennie a tűszelep tengelyére, és nem lehetnek rajta horpadások vagy horpadások.
54. ábra Az üzemanyagszint beállítása a karburátor úszókamrájában
Az indítóeszköz beállítása
A kart 4 (lásd a 17. ábrát) az 5 légcsappantyú vezérlése teljesen az óramutató járásával ellentétes irányban, a légcsappantyúnak teljesen zárva kell lennie a 7 rugó hatására. Ha a csappantyú nincs zárva, szüntesse meg az elakadás okát.
Teljesen zárt légcsappantyú mellett nyomja meg kézzel az indítószerkezet rúdját 3 ütközésig. Ebben az esetben a légcsappantyúnak (3±0,2) mm-rel ki kell nyílnia (kezdő rés B). Ha szükséges, állítsa be a hézagot a 2-es csavarral.
Az első kamra 10 fojtószelepének teljesen zárt légcsappantyúval enyhén, 0,88 mm-rel nyitva kell lennie (kezdőrés D). Ezt a rést a 9-es csavarral lehet beállítani.
A karburátor meghajtásának beállítása
Teljesen lenyomott pedállal (55. ábra) fojtószelep-szabályozás esetén az első kamra fojtószelepének teljesen nyitva kell lennie, és a 15-ös szektornak nem lehet további útja. A pedál felengedésekor a fojtószelepnek teljesen zárva kell lennie. Ha nem ez a helyzet, állítsa be a pedál és a fojtószelep helyzetét a meghajtókábel elülső végén található 13 beállító anyák segítségével.
A légcsappantyú-hajtásban a 14 rúd 10 háza úgy van rögzítve, hogy az 40 mm-rel kinyúlik. A 14 rúd a 16 légcsappantyú-vezérlő karhoz van rögzítve, így a 8 fogantyú kihúzásakor a légcsappantyú teljesen záródik, a fogantyú süllyesztve pedig teljesen nyitva van.
55. ábra. Karburátorvezérlő hajtás: 1 - fojtószelep-pedál (gázpedál); 2, 17 - visszatérő rugók; 3 - pedálütköző tömítés; 4 - konzol; 5 - persely; 6 - zárókonzol; 7 - kábelvég; 8 - légcsappantyú-vezérlő fogantyú; 9 - zárórugó; 10 - tolóerejű héj; 11 - kábelköpeny; 12 - Beállító csúcstartó; 13 - beállító anyák; 14 - légcsappantyú hajtórudak; 15 - fojtószelep-szabályozó szektor; 16 - légcsappantyú vezérlőkarja
A motor alapjárati fordulatszámának beállítása
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó elemek tartalmazzák a 2-es beállítócsavart (56. ábra) a keverék minősége (összetétele) és a keverék mennyiségének 1. állítócsavarja. A 2 beállító csavart a 3 tömítőgyűrűvel egy 4 dugó zárja le. A csavar eléréséhez el kell törni a dugót.
56. ábra A karburátor alapjárati fordulatszámát beállító csavarok
Az alapjárati fordulatszám beállítását meleg motoron (a hűtőfolyadék hőmérsékletének 90-95°C-nak kell lennie), beállított szelephézagokkal, megfelelően beállított gyújtási időzítési szöggel és teljesen nyitott légcsappantyúval kell végrehajtani.
A keverékmennyiség 1-es állítócsavarjával a motor főtengely fordulatszámát az állvány fordulatszámmérőjének megfelelően 750-800 ford./perc tartományban állítjuk be. Ezután a keverék minőségét (összetételét) a 2-es állítócsavar segítségével a kipufogógázokban a szén-monoxid (CO) koncentrációját 0,5-1,2% tartományban érjük el az 1. csavar adott helyzetében (a CO koncentrációját 20°C-ra és 760 Hgmm-re állítjuk). A / csavar segítségével állítsa vissza a főtengely fordulatszámát 750-800 ford./perc értékre. Ha szükséges, használja a 2. beállítócsavart a CO-koncentráció 0,5–1,2%-ra való visszaállításához.
A beállítás befejezése után élesen nyomja meg a gázpedált, majd engedje el; a motornak megszakítás nélkül növelnie kell a főtengely fordulatszámát, és ha csökken, nem szabad leállnia. Ha a motor leáll, az 1-es csavarral növelje a főtengely fordulatszámát 750–800 ford./perc között.
A beállítás után helyezzen be egy új műanyag dugót 4 a beállítócsavar 2 furatába.