A rejtett üregekben és a test alsó részein gyorsan korrózió alakul ki, amikor nedvesség, szennyeződés, sók és savak érintkeznek a felülettel.
Ebben a tekintetben a jármű üzemeltetése során további védelem szükséges: a karosszéria belső felületei és rejtett üregei esetében - speciális korróziógátló csavargok alkalmazásával, valamint az alkatrészek illesztéseinél - tömítőmasztix felhordásával.
Korróziógátló vegyületek autókarosszéria kezelésére
| № PP | A kompozíció neve | Márka | Üzemi viszkozitás, másodpercben, 20°-on a VZ-4 szerint | Hígítószer típusa, oldószer | Szárítási mód | |
t,°C | idő, min | |||||
| 1 | Autóipari küszöbvédőszer | "MOVIL" | 15–40 | Lakbenzin, benzin | 20 | 20–30 |
| 2 | Védő kenőanyag, nem száradó | NGM-ML | 45 | Fehér szellem | 20 | 15 |
| 3 | Védőfólia bevonat | NG-216B | 18–22 | Lakbenzin, benzin | 20 | 20 |
magas viszkozitású | xilol, oldószer | 90 | 30 | |||
| 4 | Zajcsökkentő masztix | BPM-1 | (vagy 24 óra 18-20°C-on | |||
| 5 | Műanyag polivinil-klorid | D-4A | magas viszkozitású | – | 130 | 30 |
| 6 | Nem száradó masztix | 51-G-7 | magas viszkozitású | – | – | – |
A korróziógátló kezeléshez használt csavargokat a táblázat tartalmazza. A "MOVIL" auto tartósítószert a rejtett üregek kezelésére használják. Az üregek kezelése 1-1,5 évente javasolt. Megengedett a korábban nigrol és más olajjal bevont felületek, valamint rozsdás felületek kezelése.
Az NGM-ML védőkenőanyag a rejtett üregek feldolgozására szolgál. Ezt az csavargot minden új autó üregeinek kezelésére használják.
Az NG-216 B védőfólia bevonat az autó karosszéria alatti részeinek fedésére szolgál.
A BPM-1 bitumen zajcsökkentő masztix az autó karosszériájának alját védi a korróziótól, valamint csökkenti a zajt és a vibrációt. A masztixet szórással vagy kézzel hordjuk fel 1,0-1,5 mm vastagságban.
A Plastisol D-4A hegesztett varratok tömítésére szolgál a test külső részein.
Az 51-G-7 nem száradó masztix a test illesztéseinek tömítésére szolgál.
A korróziógátló csavargot levegős vagy airless szórással a belső üregekbe permetezzük.
A levegős permetezéshez 0,5–0,8 MPa nyomású sűrített levegő, tartállyal ellátott szórópisztoly, tömlők és kiterjesztett pisztolyfúvókák szükségesek. A legjobb bevonatminőséget 4-12 MPa nyomású levegő nélküli szórással érjük el, amely jelentős viszkozitású csavargok szórását teszi lehetővé.