Ancoră
1. Verificați cu un megaohmetru sau o lampă alimentată de 220 V pentru a vedea dacă înfășurarea armăturii este scurtcircuitată la masă.
2. Tensiunea este furnizată prin lampă la plăcile colectoare și la miezul armăturii. Lampa aprinsă indică faptul că plăcile colectoarelor sunt scurtcircuitate la masă. La verificare, megaohmetrul ar trebui să prezinte o rezistență de cel puțin 10 kOhm. Înlocuiți ancora care are un scurtcircuit cu masă.
3. Utilizați un dispozitiv special pentru a verifica dacă există scurtcircuite între secțiunile de înfășurare a armăturii și plăcile colectoare, precum și pentru întreruperi în care cablurile secțiunii de înfășurare sunt lipite de plăcile colectoare.
4. Inspectați suprafața de lucru a colectorului. Curățați suprafețele murdare sau arse cu șmirghel cu granulație fină.
5. Pentru demarorul ST-221, verificați deplasarea colectorului în raport cu suporturile arborelui.
6. Dacă curățarea este mai mare de 0,06 mm și, de asemenea, dacă suprafața colectorului este deteriorată semnificativ, întoarceți colectorul pe un strung, îndepărtând cât mai puțin metal posibil. Diametrul minim la care poate fi prelucrat colectorul este de 36 mm. După întoarcere, șlefuiți colectorul cu șmirghel cu granulație fină.
7. Verificați deformarea miezului în raport cu suporturile arborelui. Dacă este mai mare de 0,08 mm, înlocuiți ancora.
8. Verificați starea suprafețelor canelare și a jurnalelor arborelui armăturii. Acestea ar trebui să fie lipsite de tăieturi, bavuri și uzură.
9. Dacă pe suprafața arborelui apar semne galbene de la bucșa angrenajului, îndepărtați-le cu hârtie abrazivă cu granulație fină, deoarece acestea pot face ca angrenajul să se blocheze pe arbore.
Conduce
1. Dinții angrenajului nu trebuie să aibă o uzură semnificativă. Dacă există spărturi pe partea de intrare a dinților, apoi șlefuiți-le cu o roată de șlefuit cu granulație fină, cu diametru mic. Angrenajul ar trebui să se rotească ușor în raport cu butucul ambreiajului, dar numai în sensul de rotație al ancorei la pornirea motorului.
2. Dacă piesele unității sunt deteriorate sau uzate semnificativ, înlocuiți unitatea cu una nouă.
Stator
1. Verificați cu un megaohmmetru sau o lampă alimentată de 220 V pentru a vedea dacă înfășurarea statorului este scurtcircuitată la masă. Tensiunea prin lampă este furnizată la borna comună a înfășurării și la carcasa demarorului.
2. Dacă lampa este aprinsă sau megaohmetrul prezintă o rezistență mai mică de 10 kOhm și, de asemenea, dacă înfășurările prezintă semne de supraîncălzire (înnegrirea izolației), înlocuiți carcasa cu înfășurări.
[Informații copiate de pe portal: VazBook.ru]
Capacele
1. Verificați capacele pentru fisuri. Dacă există, înlocuiți capacele cu altele noi.
2. Verificați starea bucșelor capacului. Dacă sunt uzate, înlocuiți capacele în întregime sau doar bucșele. După presare, extindeți bucșele noi la 12,015±0,03 mm.
3. Pentru demarorul ST-221, pentru a înlocui bucșa de pe partea colectorului, scoateți mai întâi dopul, iar după ce ați apăsat bucșa, instalați dopul la locul său și împingeți-l în trei puncte.
4. Verificați fiabilitatea suporturilor pentru perii de pe capac din partea colectorului. Suporturile periilor pozitive nu trebuie să aibă un scurtcircuit la masă. Periile trebuie să se miște liber în canelurile suporturilor pentru perii. Înlocuiți periile care sunt uzate până la 12 mm înălțime cu altele noi, după ce le-ați șlefuit mai întâi de colector.
Releu de tracțiune
1. Verificați ușurința de mișcare a armăturii releului. Utilizați un ohmmetru pentru a verifica dacă șuruburile de contact ale releului sunt scurtcircuitate de placa de contact. Utilizați un ohmmetru pentru a verifica dacă există o întrerupere în înfășurările releului de tracțiune.
2. Dacă există o întrerupere a înfășurărilor releului sau dacă șuruburile de contact ale releului nu se închid cu placa de contact, înlocuiți releul cu unul nou.
3. Dacă releul este de tip demontabil, atunci îl puteți dezasambla și curăța șuruburile de contact și placa cu șmirghel cu granulație fină sau o pilă plată de catifea. Dacă șuruburile de contact sunt deteriorate semnificativ în punctul de contact cu placa de contact, șuruburile pot fi rotite la 180°.