G-221 generátor
1 - fedél a csúszógyűrűk oldaláról; 2 - egyenirányító blokk; 3 - csavar az egyenirányító egység és az állórész tekercselés vezetékeinek rögzítéséhez; 4, 5 - érintkező gyűrűk; 6 - hátsó golyóscsapágy; 7 - rotor tengelye; 8 - szigetelő perselyek; 9 - csavar a kefetartó rögzítéséhez; 10 - pozitív érintkező csavar (következtetés «30»); 11 - az érintkezőcsavar szigetelő hüvelye; 12 - az állórész tekercsének központi kimenetének csatlakozója; 13 - kefetartó; 14 - negatív ecset; 15 - pozitív kefe; 16 - csap a generátor feszítőrúdhoz való rögzítéséhez; 17 - járókerék szíjtárcsa; 18 - a forgórész póluscsúcsa a hajtás oldaláról; 19 - generátor hajtótárcsa; 20 - szíjtárcsa rögzítő anya; 21 - távoli gyűrű; 22 - első golyóscsapágy; 23 - fedél a meghajtó felől; 24 – rotor tekercskeret; 25 - rotor tekercselés; 26 - állórész nyílás szigetelése; 27 - állórész; 28 - állórész tekercselési éke; 29 - állórész tekercselés; 30 - a rotor póluscsúcsa a csúszógyűrűk oldaláról; 31 - kapcsolócsavar; 32 - puffer hüvely; 33 - hüvely
Generátorrendszer kapcsolási rajza
1 - újratölthető akkumulátor; 2 – generátor rotor tekercselés; 3 - generátor; 4 – generátor állórész tekercselés; 5 - generátor egyenirányító egység; 6 - feszültségszabályozó; 7 - további ellenállások; 8 - hőkompenzáló ellenállás; 9 - fojtószelep; 10 - gyújtáskapcsoló; 11 - biztosítékdoboz; 12 - töltésvezérlő lámpa; 13 - töltésvezérlő lámpa relé
Névleges feszültség | 12-KOR |
Forgásirány | jobb (meghajtó oldal) |
Maximális visszarúgási áram 14 V-on és 5000 perc forgórész fordulatszámon–1, A | 42 |
Maximális forgórész fordulatszám, min–1 | 13000 |
Áttételi arány motor-generátor | 1: 2,04 |
A VAZ-2101, -2102 járműveken és azok módosításain G-221 típusú háromfázisú váltakozó áramú generátort használtak (lásd az ábrát. G-221 generátor) beépített egyenirányítóval. Egészen a 80-as évek közepéig «negatív» szelepek (diódák) egyenirányítókat préseltünk az 1-es fedélbe, ill «pozitív» - a fedélhez erősített külön lemezben.
Az 1980-as évek közepe óta a G-221 generátorok minden szelepét egy nem szétválasztható 2. egyenirányító blokkban helyezték el, amely két lemezből áll. A szelepek megsérülése esetén a blokkot egy újra cserélik.
Szabályozó 6 (lásd az ábrát. Generátorrendszer kapcsolási rajza) a generátor feszültségét 13,2-14,5 között tartja. A generátor használhatóságát a műszercsoportban található 12 ellenőrzőlámpa és a 13 relé segítségével ellenőrizzük.
Amikor a gyújtás be van kapcsolva, ha a motor (és innen a generátor) még nem működik, áram folyik az akkumulátorból a relé érintkezőin keresztül, és a lámpa világít. A motor beindítása után és az autó mozgása közben a lámpának ki kell aludnia, mivel a generátor egyenirányított fázisfeszültségének hatására a relé armatúráját a maghoz kell vonzani, és kinyitnia kell a relé érintkezőit.