Nagy kép megnyitása új lapon »
Rizs. 31. Gyújtórendszer.
1. Szigetelő: 2. Gyújtótekercs ház; 3. szigetelő papírtekercsek; 4. Elsődleges tekercselés; 5. Másodlagos tekercselés; 6. Elsődleges szigetelőcső; 7. Az elsődleges tekercs végének kimeneti kapcsa; 8. Érintkezőcsavar; 9. Nagyfeszültségű terminál; 10. Fedő; 11. Terminál "+B" a primer tekercs kezdetének és a szekunder tekercs végének kimenete; 12. A központi terminál rugója; 13. A szekunder tekercs kerete; 14. Az elsődleges tekercs külső szigetelése; 15. Rögzítő konzol; 16. Külső mágneses mag; 17. Mag; 18. Kontaktanya; 19. Gyújtógyertya szigetelő; 20. Rúd; 21. Gyertyatest; 22. O-gyűrű; 23. Hűtőborda alátét; 24. Központi elektróda; 25. Gyújtógyertya oldalelektróda; 26. Gyújtáselosztó görgő; 27. Görgős olajhenger; 28. Alátét; 29. Áram tápvezeték az elosztóhoz; 30. Takarórugó; 31. Vákuumszabályozó ház; 32. Membrán; 33. Vákuumszabályozó fedele; 34. Dió; 35. Vákuumszabályozó rugó; 36. Tolóerő vákuum szabályozó; 37. Zsírkanóc (filc) bütyök; 38. A gyújtásidő-szabályzó alaplemeze; 39. Gyújtáselosztó rotor; 40. Oldalelektróda kivezetéssel; 41. Gyújtáselosztó fedél; 42. Központi elektróda kivezetéssel; 43, Központi elektróda szén; 44. A rotor központi érintkezője; 45. 5-6 kOhm ellenállás a rádiózavarok elnyomására; 46. A forgórész külső érintkezője; 47. Rugós gyújtás időzítő szabályozó; 48. Lemez centrifugális szabályozó; 49. A gyújtásidő-szabályzó súlya; 50. Szigetelő hüvely; 51. Megszakító bütyök; 52. Karos szigetelőblokk; 53. Breaker kar; 54. Rack megszakító érintkezőkkel; 55. Megszakító érintkezők; 56. Mozgatható megszakító lemez; 57. Kondenzátor 0,20-0,25 uF; 58. Gyújtáselosztó ház; 59. A megszakító mozgatható lemezének csapágya; 60. Olajozóház; 61. Kapocscsavar; 62. Csapágyrögzítő lemez; 63. Gyújtáselosztó; 64. Gyújtógyertyák; 65. Gyújtáskapcsoló; 66. Gyújtótekercs; 67. Generátor; 68. Akkumulátor; 69. Érzékelő-elosztó gyújtás; 70. Kapcsoló; A. Gyújtás időzítése; B. Tápegységekhez; I. Gyújtótekercs; II. Gyújtógyertya; III. Elosztó; IV. Egy klasszikus gyújtási rendszer diagramja; V. A centrifugális gyújtás időzítő vezérlő működési sémája. VI. Az érintés nélküli gyújtásrendszer diagramja.
1. Szigetelő: 2. Gyújtótekercs ház; 3. szigetelő papírtekercsek; 4. Elsődleges tekercselés; 5. Másodlagos tekercselés; 6. Elsődleges szigetelőcső; 7. Az elsődleges tekercs végének kimeneti kapcsa; 8. Érintkezőcsavar; 9. Nagyfeszültségű terminál; 10. Fedő; 11. Terminál "+B" a primer tekercs kezdetének és a szekunder tekercs végének kimenete; 12. A központi terminál rugója; 13. A szekunder tekercs kerete; 14. Az elsődleges tekercs külső szigetelése; 15. Rögzítő konzol; 16. Külső mágneses mag; 17. Mag; 18. Kontaktanya; 19. Gyújtógyertya szigetelő; 20. Rúd; 21. Gyertyatest; 22. O-gyűrű; 23. Hűtőborda alátét; 24. Központi elektróda; 25. Gyújtógyertya oldalelektróda; 26. Gyújtáselosztó görgő; 27. Görgős olajhenger; 28. Alátét; 29. Áram tápvezeték az elosztóhoz; 30. Takarórugó; 31. Vákuumszabályozó ház; 32. Membrán; 33. Vákuumszabályozó fedele; 34. Dió; 35. Vákuumszabályozó rugó; 36. Tolóerő vákuum szabályozó; 37. Zsírkanóc (filc) bütyök; 38. A gyújtásidő-szabályzó alaplemeze; 39. Gyújtáselosztó rotor; 40. Oldalelektróda kivezetéssel; 41. Gyújtáselosztó fedél; 42. Központi elektróda kivezetéssel; 43, Központi elektróda szén; 44. A rotor központi érintkezője; 45. 5-6 kOhm ellenállás a rádiózavarok elnyomására; 46. A forgórész külső érintkezője; 47. Rugós gyújtás időzítő szabályozó; 48. Lemez centrifugális szabályozó; 49. A gyújtásidő-szabályzó súlya; 50. Szigetelő hüvely; 51. Megszakító bütyök; 52. Karos szigetelőblokk; 53. Breaker kar; 54. Rack megszakító érintkezőkkel; 55. Megszakító érintkezők; 56. Mozgatható megszakító lemez; 57. Kondenzátor 0,20-0,25 uF; 58. Gyújtáselosztó ház; 59. A megszakító mozgatható lemezének csapágya; 60. Olajozóház; 61. Kapocscsavar; 62. Csapágyrögzítő lemez; 63. Gyújtáselosztó; 64. Gyújtógyertyák; 65. Gyújtáskapcsoló; 66. Gyújtótekercs; 67. Generátor; 68. Akkumulátor; 69. Érzékelő-elosztó gyújtás; 70. Kapcsoló; A. Gyújtás időzítése; B. Tápegységekhez; I. Gyújtótekercs; II. Gyújtógyertya; III. Elosztó; IV. Egy klasszikus gyújtási rendszer diagramja; V. A centrifugális gyújtás időzítő vezérlő működési sémája. VI. Az érintés nélküli gyújtásrendszer diagramja.
A VAZ-2103, VAZ-2106 autókon főként a klasszikus gyújtásrendszert használják (séma IV). Érintés nélküli gyújtásrendszer telepíthető a VAZ-21065-re (séma VI).
Gyújtótekercs. A klasszikus gyújtásrendszerben B-117A gyújtótekercseket használnak, az érintésmentes - 27.3705 gyújtótekercseket, amelyek különböznek a tekercselési adatokban és néhány részletben. A tekercs egy transzformátor két tekercseléssel: primer 4 és szekunder 5, és az alacsony feszültségű áram átalakítására szolgál (12 V) nagyfeszültségű áramba (11-20 kV) a gyújtógyertyák elektródái közötti légrés lebontására.
Gyújtógyertya beépített A-17DV típusú a klasszikus gyújtásrendszerhez és A-17DV-10 az érintésmentes, vagy hozzájuk hasonló, külföldi gyártású gyertyákhoz. A gyertyák kialakítása nem szétválasztható, hagyományos. A gyújtógyertyák elektródái közötti hézag A-17DV esetén 0,5-0,6 mm, A-17DV-10 esetén 0,7-0,8 mm.
gyújtáskapcsoló kormánytengely konzolra szerelve, zárral és lopásgátlóval ellátott házból és érintkező részből áll. A készülék működési elve, hogy a kulcsnak a zárból való kivétele után a III (Parkolás), a zár reteszelő rúdja kinyúlik, belép a kormánytengely hornyába és elzárja azt.
Elektronikus kapcsoló érintésmentes gyújtórendszerben használják a gyújtótekercs primer áramkörének áramának megszakítására egy érintésmentes érzékelő jelei szerint. Különféle márkájú cserélhető kapcsolók használhatók: 3620.3734, HIM-52, BAT10.2 vagy PZE4020. Az áramimpulzusok nagysága 8-9 A. A gyújtótekercsen áthaladó áram automatikus leállítása 2-5 másodperc elteltével történik leállított motor mellett, de bekapcsolt gyújtás mellett.
Elosztó A 30.3706 arra szolgál, hogy megszakítsa az áramot a gyújtótekercs alacsony feszültségű áramkörében, és a nagyfeszültségű impulzusokat elosztja a gyújtógyertyákhoz. A gyújtáselosztó a motor bal elejébe van beszerelve, és egy spirális fogaskerék hajtja 27 (lásd az ábrát. 4).
A megszakító egy négy nyúlványú 51 bütyökből és egy érintkezőkkel ellátott 54 fogaslécből áll, amelyeket a bütyök forgás közben nyit. A bütykös persely felső végére egy centrifugális gyújtásidő-szabályzó 38 tartólemeze 49 súlyokkal van forrasztva Az elosztóház oldalára vákuumszabályzó van rögzítve, amely egy 31 házból áll 33 burkolattal, amelyek között egy A 32 rugalmas membrán rögzítve van, A membránhoz egy 36 rúd van rögzítve, amely az 56 mozgatható lemezmegszakítókhoz kapcsolódik.
Az elosztó egy 39 rotorból és egy 41 műanyag burkolatba szerelt elektródákból áll.A rotor központi 44 és külső 46 érintkezői a forgórészen vannak szegecselve, amelyek között a mélyedésben egy 45 zavarszűrő ellenállás található. A 43 elektróda a forgórész központi érintkezőjére támaszkodik.
Gyújtáseloszlás érzékelő A 37.3706-ot érintésmentes gyújtórendszerben használják. Csak abban különbözik a 30.3706 gyújtáselosztótól, hogy a megszakító helyett egy érintésmentes érzékelőt szerelnek fel a mozgatható lemezre, és alulról a 38 alaplapra egy hengeres acél ernyőt rögzítenek négy résszel.
A közelségérzékelő a Hall-effektus alapján működik, és egy integrált áramkörrel ellátott félvezető lemezből és egy állandó mágnesből áll. Közöttük van egy rés, amelyen az acél képernyő áthalad. Amikor a képernyőtest a résben van, a mágneses erővonalak átzáródnak a képernyőn, és nem hatnak a lemezre. Ha a résben képernyőrés van, akkor mágneses tér hat a félvezető lemezre, és a potenciálkülönbség megszűnik. Az érzékelőbe épített mikroáramkör ezt a potenciálkülönbséget feszültségimpulzusokká alakítja.
A gyújtásrendszer működése
Amikor a motor jár, a megszakító megszakítja az áramot a gyújtótekercs primer tekercsében. Ebben a pillanatban a gyújtótekercsben lévő mágneses mező élesen összenyomódik, és a tekercs menetein keresztezve 12-24 kV nagyságrendű EMF-et indukál benne. A nagyfeszültségű áram a gyújtáselosztó központi kivezetésére, majd a forgórész érintkezőin keresztül az oldalelektródára, majd a gyújtógyertyára jut, ami szikrakisülést hoz létre az elektródák között.
Az 57 kondenzátor csillapítja az önindukciós EMF-et a gyújtótekercs primer tekercsében, és csökkenti a szikraképződést a megszakító érintkezői között. Ha nem lenne kondenzátor, akkor a szekunder tekercsben az EMF nem haladná meg a 4000-5000 V-ot.
A maximális motorteljesítmény eléréséhez az éghető keveréket valamivel korábban kell meggyújtani, amikor a dugattyú eléri a TDC-t, hogy az égés véget érjen, amikor a főtengely a TDC után 10-15°-kal elfordul. Minden főtengely-fordulatszámhoz saját gyújtási időzítés szükséges. Tehát 750800 ford./percnél a kezdeti gyújtási időzítés 3-5°. A forgási sebesség növekedésével a gyújtás időzítésének növekednie kell, és ezt a feladatot a centrifugális gyújtásidő-szabályzó végzi.
A forgási sebesség növekedésével a 49 súlyok a centrifugális erők hatására eltérnek, és a 38 tartólemezt az 51 megszakítóbütyökkel együtt A szöggel a görgő forgási irányába fordítják. A bütykös kiemelkedések korábban kinyitják a megszakító érintkezőit, és nő a gyújtás előrehaladása.
A vákuumszabályzó a motor terhelésétől függően változtatja a gyújtás időzítését. Alacsony terhelésnél az éghető keverékben magas a maradék gázok tartalma, a keverék lassabban ég, korábban kell meggyújtani és fordítva. A szabályozó membránját a karburátor első kamrájának fojtószelepe feletti zónából vett vákuum befolyásolja. Kis fojtószelep-nyílásoknál (könnyű terhelés) vákuum hatására a 32 membrán visszahúzódik, és a 36 rúd a megszakító 52 mozgatható lemezét a görgő forgásirányával ellentétes irányba fordítja. A gyújtás előrehaladása megnő. Ahogy a fojtószelep tovább nyílik (terhelés növekedése) a vákuum csökken, és a rugó az eredeti helyzetébe nyomja a membránt.
Az érintésmentes gyújtásrendszer ugyanúgy működik, mint a klasszikus, csak megszakító helyett a gyújtótekercs primer áramkörében a kapcsoló megszakítja az áramot a gyújtásban lévő érintésmentes érzékelő jelei alapján. elosztó.