Otvori veliku sliku u novoj kartici »
Riža. 31. Sustav paljenja.
1. Izolator: 2. Kućište indukcijskog svitka; 3. Namoti od izolacijskog papira; 4. Primarni namot; 5. Sekundarni namot; 6. Primarna izolacijska cijev; 7. Izlazni priključak kraja primarnog namota; 8. Kontaktni vijak; 9. Visokonaponski terminal; 10. Poklopac; 11. Terminal "+B" izlaz početka primarnog i kraja sekundarnog namota; 12. Opruga središnjeg terminala; 13. Okvir sekundarnog namota; 14. Vanjska izolacija primarnog namota; 15. Montažni nosač; 16. Vanjska magnetska jezgra; 17. Jezgra; 18. Kontaktna matica; 19. Izolator svjećice; 20. Šipka; 21. Tijelo svijeće; 22. O-prsten; 23. Perilica hladnjaka; 24. Centralna elektroda; 25. Bočna elektroda svjećice; 26. Valjak razvodnika paljenja; 27. Roller oil slinger; 28. Podloška; 29. Žica za napajanje strujom do razdjelnika; 30. Poklopna opruga; 31. Kućište regulatora vakuuma; 32. Dijafragma; 33. Poklopac regulatora vakuuma; 34. Matica; 35. Opruga regulatora vakuuma; 36. Regulator vakuuma potiska; 37. Fitilj za mast (osjetio) kamera; 38. Osnovna ploča regulatora vremena paljenja; 39. Rotor razvodnika paljenja; 40. Bočna elektroda sa terminalom; 41. Poklopac razvodnika paljenja; 42. Centralna elektroda sa terminalom; 43, ugljik središnje elektrode; 44. Središnji kontakt rotora; 45. Otpornik 5-6 kOhm za suzbijanje radio smetnji; 46. Vanjski kontakt rotora; 47. Regulator vremena paljenja opruge; 48. Pločasti centrifugalni regulator; 49. Težina regulatora vremena paljenja; 50. Izolacijski rukavac; 51. Briga za prekid; 52. Izolacijski blok poluge; 53. Poluga prekidača; 54. Stalak s kontaktima prekidača; 55. Kontakti prekidača; 56. Pokretna lomna ploča; 57. Kondenzator 0,20-0,25 uF; 58. Kućište razdjelnika paljenja; 59. Ležište pomične ploče prekidača; 60. Tijelo uljarica; 61. Vijak stezaljke; 62. Ploča za zaključavanje ležaja; 63. Razdjelnik paljenja; 64. Svjećice; 65. Prekidač paljenja; 66. Svitak paljenja; 67. Generator; 68. Baterija; 69. Senzor-razvodnik paljenja; 70. Prekidač; A. Vrijeme paljenja; B. Za napajanje; I. Svitak paljenja; II. Svječica; III. Distributer; IV. Shema klasičnog sustava paljenja; V. Shema rada regulatora vremena centrifugalnog paljenja. VI. Dijagram beskontaktnog sustava paljenja.
1. Izolator: 2. Kućište indukcijskog svitka; 3. Namoti od izolacijskog papira; 4. Primarni namot; 5. Sekundarni namot; 6. Primarna izolacijska cijev; 7. Izlazni priključak kraja primarnog namota; 8. Kontaktni vijak; 9. Visokonaponski terminal; 10. Poklopac; 11. Terminal "+B" izlaz početka primarnog i kraja sekundarnog namota; 12. Opruga središnjeg terminala; 13. Okvir sekundarnog namota; 14. Vanjska izolacija primarnog namota; 15. Montažni nosač; 16. Vanjska magnetska jezgra; 17. Jezgra; 18. Kontaktna matica; 19. Izolator svjećice; 20. Šipka; 21. Tijelo svijeće; 22. O-prsten; 23. Perilica hladnjaka; 24. Centralna elektroda; 25. Bočna elektroda svjećice; 26. Valjak razvodnika paljenja; 27. Roller oil slinger; 28. Podloška; 29. Žica za napajanje strujom do razdjelnika; 30. Poklopna opruga; 31. Kućište regulatora vakuuma; 32. Dijafragma; 33. Poklopac regulatora vakuuma; 34. Matica; 35. Opruga regulatora vakuuma; 36. Regulator vakuuma potiska; 37. Fitilj za mast (osjetio) kamera; 38. Osnovna ploča regulatora vremena paljenja; 39. Rotor razvodnika paljenja; 40. Bočna elektroda sa terminalom; 41. Poklopac razvodnika paljenja; 42. Centralna elektroda sa terminalom; 43, ugljik središnje elektrode; 44. Središnji kontakt rotora; 45. Otpornik 5-6 kOhm za suzbijanje radio smetnji; 46. Vanjski kontakt rotora; 47. Regulator vremena paljenja opruge; 48. Pločasti centrifugalni regulator; 49. Težina regulatora vremena paljenja; 50. Izolacijski rukavac; 51. Briga za prekid; 52. Izolacijski blok poluge; 53. Poluga prekidača; 54. Stalak s kontaktima prekidača; 55. Kontakti prekidača; 56. Pokretna lomna ploča; 57. Kondenzator 0,20-0,25 uF; 58. Kućište razdjelnika paljenja; 59. Ležište pomične ploče prekidača; 60. Tijelo uljarica; 61. Vijak stezaljke; 62. Ploča za zaključavanje ležaja; 63. Razdjelnik paljenja; 64. Svjećice; 65. Prekidač paljenja; 66. Svitak paljenja; 67. Generator; 68. Baterija; 69. Senzor-razvodnik paljenja; 70. Prekidač; A. Vrijeme paljenja; B. Za napajanje; I. Svitak paljenja; II. Svječica; III. Distributer; IV. Shema klasičnog sustava paljenja; V. Shema rada regulatora vremena centrifugalnog paljenja. VI. Dijagram beskontaktnog sustava paljenja.
Na automobilima VAZ-2103, VAZ-2106 uglavnom se koristi klasični sustav paljenja (shema IV). Na VAZ-21065 može se instalirati beskontaktni sustav paljenja (shema VI).
Svitak paljenja. U klasičnom sustavu paljenja koriste se zavojnice paljenja B-117A, au beskontaktnom - 27.3705, koji se razlikuju u podacima namota i nekim detaljima. Zavojnica je transformator s dva namota: primar 4 i sekundar 5, a služi za pretvaranje struje niskog napona (12 V) u struju visokog napona (11-20 kV) za proboj zračnog raspora između elektroda svjećica.
Svječica ugrađeni tip A-17DV za klasični sustav paljenja i A-17DV-10 za beskontaktne ili njima slične svijeće strane proizvodnje. Dizajn svijeća je neodvojiv, tradicionalan. Razmak između elektroda svjećica je 0,5-0,6 mm za A-17DV i 0,7-0,8 mm za A-17DV-10.
Prekidač za paljenje montiran na nosač osovine upravljača, sastoji se od kućišta s bravom i protuprovalnim uređajem te kontaktnog dijela. Princip rada uređaja je da se nakon vađenja ključa iz brave postavi u položaj III (Parkiralište), šipka za zaključavanje brave se produžuje, ulazi u utor osovine upravljača i blokira je.
Elektronski prekidač koristi se u sustavu beskontaktnog paljenja za prekid struje u primarnom krugu indukcijskog svitka prema signalima beskontaktnog senzora. Mogu se koristiti izmjenjivi prekidači različitih marki: 3620.3734, HIM-52, BAT10.2 ili PZE4020. Veličina strujnih impulsa je 8-9 A. Automatsko isključivanje struje kroz zavojnicu paljenja je osigurano nakon 2-5 sekundi s isključenim motorom, ali uključenim paljenjem.
Distributer 30.3706 služi za prekidanje struje u niskonaponskom krugu indukcijskog svitka i distribuciju visokonaponskih impulsa na svjećice. Razdjelnik paljenja ugrađen je u lijevom prednjem dijelu motora i pokreće ga spiralni zupčanik 27 (vidi sl. 4).
Prekidač se sastoji od brijega 51 s četiri ispupčenja i letve 54 s kontaktima koje brijeg otvara tijekom rotacije. Na gornji kraj bregaste čahure zalemljena je potporna ploča 38 regulatora vremena centrifugalnog paljenja s utezima 49. Na bočnoj strani kućišta razdjelnika pričvršćen je vakuumski regulator koji se sastoji od kućišta 31 s poklopcem 33, između kojih se nalazi stegnuta je fleksibilna dijafragma 32. Na dijafragmu je pričvršćena šipka 36, spojena na pomične ploče 56 prekidača.
Razdjelnik se sastoji od rotora 39 i elektroda ugrađenih u plastični poklopac 41. Središnji 44 i vanjski 46 kontakti rotora zakovicama su pričvršćeni na rotor, između kojih se u udubljenju nalazi otpornik za suzbijanje smetnji 45. Ugljik s oprugom elektroda 43 naliježe na središnji kontakt rotora.
Senzor raspodjele paljenja 37.3706 koristi se u beskontaktnom sustavu paljenja. Razlikuje se od razdjelnika paljenja 30.3706 samo po tome što je umjesto prekidača na pomičnoj ploči ugrađen beskontaktni senzor, a na osnovnu ploču 38 odozdo je pričvršćen cilindrični čelični zaslon s četiri utora.
Senzor blizine radi na temelju Hallovog efekta i sastoji se od poluvodičke ploče s integriranim krugom i permanentnim magnetom. Između njih postoji razmak kroz koji prolazi čelični zaslon. Kada je tijelo zaslona u procjepu, magnetske linije sile se zatvaraju kroz zaslon i ne djeluju na ploču. Ako postoji utor za zaslon u procjepu, tada magnetsko polje djeluje na poluvodičku ploču i razlika potencijala se uklanja s nje. Mikrokrug ugrađen u senzor pretvara tu razliku potencijala u naponske impulse.
Rad sustava paljenja
Kad motor radi, prekidač prekida struju u primarnom namotu svitka paljenja. U ovom trenutku, magnetsko polje u svitku paljenja oštro je komprimirano i, prelazeći zavoje namota, inducira u njemu EMF reda veličine 12-24 kV. Struja visokog napona ide do središnjeg terminala razdjelnika paljenja, zatim kroz kontakte rotora do bočne elektrode i zatim do svjećice, stvarajući iskru između svojih elektroda.
Kondenzator 57 služi za prigušivanje EMF-a samoindukcije u primarnom namotu svitka paljenja i za smanjenje iskrenja između kontakata prekidača. Da nije bilo kondenzatora, tada EMF u sekundarnom namotu ne bi prelazio 4000-5000 V.
Za postizanje maksimalne snage motora potrebno je zapaliti zapaljivu smjesu malo prije nego što klip dosegne GMT, tako da izgaranje završi kada se radilica okrene 10-15°nakon GMT. Svaka brzina radilice zahtijeva vlastito vrijeme paljenja. Dakle, pri 750800 okretaja u minuti, početno vrijeme paljenja je 3-5°. S povećanjem brzine vrtnje, vrijeme paljenja se mora povećati, a taj zadatak obavlja centrifugalni regulator vremena paljenja.
S povećanjem brzine vrtnje, utezi 49 divergiraju pod djelovanjem centrifugalnih sila i okreću potpornu ploču 38 zajedno s bregom 51 za kut A u smjeru vrtnje valjka. Izbočine brijega ranije otvaraju kontakte prekidača i povećava se napredak paljenja.
Regulator podtlaka mijenja vrijeme paljenja ovisno o opterećenju motora. Pri malim opterećenjima sadržaj zaostalih plinova u zapaljivoj smjesi je visok, smjesa sporije izgara, mora se ranije zapaliti i obrnuto. Na membranu regulatora djeluje vakuum koji dolazi iz zone iznad prigušne zaklopke prve komore rasplinjača. Kod malih otvora leptira za gas (lagano opterećenje) pod djelovanjem vakuuma dijafragma 32 se povlači unatrag i štap 36 okreće pokretnu ploču 52 prekidača suprotno smjeru vrtnje valjka. Napredak paljenja je povećan. Kako se gas dalje otvara (povećanje opterećenja) vakuum se smanjuje i opruga pritišće dijafragmu u prvobitni položaj.
Sustav beskontaktnog paljenja radi na isti način kao i klasični, samo umjesto prekidača struju u primarnom krugu indukcijskog svitka prekida sklopka na temelju signala beskontaktnog senzora u paljenju. distributer.