Otvori veliku sliku u novoj kartici »
Crtež. 31. Sustav paljenja.
1. Izolator: 2. Kućište indukcijskog svitka; 3. Izolacijski papir namota; 4. Primarni namot; 5. Sekundarni namot; 6. Izolacijska cijev primarnog namota; 7. Krajnji terminal primarnog namota; 8. Kontaktni vijak; 9. Visokonaponski terminal; 10. Poklopac; 11. Stezaljka "+B" izlaza početka primarnog i kraja sekundarnog namota; 12. Centralna terminalna opruga; 13. Okvir sekundarnog namota; 14. Vanjska izolacija primarnog namota; 15. Montažni nosač; 16. Vanjski magnetski krug; 17. Jezgra; 18. Kontaktna matica; 19. Izolator svjećice; 20. Šipka; 21. Tijelo svjećice; 22. Brtveni prsten; 23. Perilica koja odvodi toplinu; 24. Centralna elektroda; 25. Bočna elektroda svjećice; 26. Osovina razdjelnika; 27. Spojka za usmjeravanje ulja osovine; 28. Perilica; 29. Žica za napajanje struje do razdjelnika; 30. Opruga za zaključavanje poklopca; 31. Kućište regulatora vakuuma; 32. Dijafragma; 33. Poklopac regulatora vakuuma; 34. Matica; 35. Opruga regulatora vakuuma; 36. Šipka regulatora vakuuma; 37. Fitilj za podmazivanje brijega; 38. Potporna ploča regulatora vremena paljenja; 39. Rotor razdjelnika paljenja; 40. Bočna elektroda s priključkom; 41. Poklopac razdjelnika; 42. Centralna elektroda sa terminalom; 43, Središnja elektroda ugljik; 44. Središnji kontakt rotora; 45. 5-6 kOhm otpornik za suzbijanje radio smetnji; 46. Vanjski kontakt rotora; 47. Opruga regulatora vremena paljenja; 48. Ploča centrifugalnog regulatora; 49. Težina regulatora vremena paljenja; 50. Izolacijska čahura; 51. Briga za prekid; 52. Izolacijski blok poluge; 53. Poluga prekidača; 54. Stalak s kontaktima prekidača; 55. Kontakti prekidača; 56. Pomična lomna ploča; 57. Kondenzator 0,20-0,25 μF; 58. Kućište razdjelnika paljenja; 59. Ležište pomične ploče prekidača; 60. Uljač tijela; 61. Vijak stezne stezaljke; 62. Ploča za pričvršćivanje ležaja; 63. Razdjelnik paljenja; 64. Svjećice; 65. Prekidač paljenja; 66. Svitak paljenja; 67. Generator; 68. Baterija; 69. Senzor razvodnika paljenja; 70. Prekidač; A. Kut vremena paljenja; B. Na izvore energije; I. Zavojnica paljenja; II. Svjećica; III. Distributer; IV. Dijagram klasičnog sustava paljenja; V. Shema rada regulatora napredovanja centrifugalnog paljenja. VI. Dijagram sustava beskontaktnog paljenja.
1. Izolator: 2. Kućište indukcijskog svitka; 3. Izolacijski papir namota; 4. Primarni namot; 5. Sekundarni namot; 6. Izolacijska cijev primarnog namota; 7. Krajnji terminal primarnog namota; 8. Kontaktni vijak; 9. Visokonaponski terminal; 10. Poklopac; 11. Stezaljka "+B" izlaza početka primarnog i kraja sekundarnog namota; 12. Centralna terminalna opruga; 13. Okvir sekundarnog namota; 14. Vanjska izolacija primarnog namota; 15. Montažni nosač; 16. Vanjski magnetski krug; 17. Jezgra; 18. Kontaktna matica; 19. Izolator svjećice; 20. Šipka; 21. Tijelo svjećice; 22. Brtveni prsten; 23. Perilica koja odvodi toplinu; 24. Centralna elektroda; 25. Bočna elektroda svjećice; 26. Osovina razdjelnika; 27. Spojka za usmjeravanje ulja osovine; 28. Perilica; 29. Žica za napajanje struje do razdjelnika; 30. Opruga za zaključavanje poklopca; 31. Kućište regulatora vakuuma; 32. Dijafragma; 33. Poklopac regulatora vakuuma; 34. Matica; 35. Opruga regulatora vakuuma; 36. Šipka regulatora vakuuma; 37. Fitilj za podmazivanje brijega; 38. Potporna ploča regulatora vremena paljenja; 39. Rotor razdjelnika paljenja; 40. Bočna elektroda s priključkom; 41. Poklopac razdjelnika; 42. Centralna elektroda sa terminalom; 43, Središnja elektroda ugljik; 44. Središnji kontakt rotora; 45. 5-6 kOhm otpornik za suzbijanje radio smetnji; 46. Vanjski kontakt rotora; 47. Opruga regulatora vremena paljenja; 48. Ploča centrifugalnog regulatora; 49. Težina regulatora vremena paljenja; 50. Izolacijska čahura; 51. Briga za prekid; 52. Izolacijski blok poluge; 53. Poluga prekidača; 54. Stalak s kontaktima prekidača; 55. Kontakti prekidača; 56. Pomična lomna ploča; 57. Kondenzator 0,20-0,25 μF; 58. Kućište razdjelnika paljenja; 59. Ležište pomične ploče prekidača; 60. Uljač tijela; 61. Vijak stezne stezaljke; 62. Ploča za pričvršćivanje ležaja; 63. Razdjelnik paljenja; 64. Svjećice; 65. Prekidač paljenja; 66. Svitak paljenja; 67. Generator; 68. Baterija; 69. Senzor razvodnika paljenja; 70. Prekidač; A. Kut vremena paljenja; B. Na izvore energije; I. Zavojnica paljenja; II. Svjećica; III. Distributer; IV. Dijagram klasičnog sustava paljenja; V. Shema rada regulatora napredovanja centrifugalnog paljenja. VI. Dijagram sustava beskontaktnog paljenja.
Na vozilima VAZ-2103 i VAZ-2106 uglavnom se koristi klasični sustav paljenja (shema IV). Na VAZ-21065 može se instalirati beskontaktni sustav paljenja (dijagram VI).
Svitak paljenja. Klasični sustav paljenja koristi zavojnice B-117A, dok beskontaktni sustav koristi 27.3705, koji se razlikuju u podacima namota i nekim dijelovima. Zavojnica je transformator s dva namota: primar 4 i sekundar 5, a služi za pretvaranje struje niskog napona (12 V) u struju visokog napona (11-20 kV) za probijanje zračnog raspora između elektroda svjećice.
Svjećice tip A-17DV za klasični sustav paljenja i A-17DV-10 za beskontaktni sustav ili se ugrađuju slične svjećice inozemne proizvodnje. Dizajn svijeća je neodvojiv i tradicionalan. Razmak između elektroda svjećice je 0,5-0,6 mm za A-17DV i 0,7-0,8 mm za A-17DV-10.
Prekidač paljenja montiran na nosač osovine upravljača, sastoji se od kućišta s bravom i protuprovalnim uređajem te kontaktnog dijela. Princip rada uređaja je da se nakon vađenja ključa iz brave, postavljenog u položaj III (Parking), poluga za zaključavanje brave izvlači, ulazi u žlijeb osovine upravljača i zaključava je.
Elektronska centrala koristi se u sustavu beskontaktnog paljenja za prekid struje u primarnom krugu indukcijskog svitka na temelju signala s beskontaktnog senzora. Mogu se koristiti izmjenjivi prekidači različitih marki: 3620.3734, HIM-52, BAT10.2 ili PZE4020. Vrijednost strujnog impulsa je 8-9 A. Automatsko isključivanje struje preko indukcijskog svitka je omogućeno nakon 2-5 sekundi kada motor ne radi, ali je kontakt uključen.
Distributer 30.3706 koristi se za prekidanje struje u niskonaponskom krugu indukcijskog svitka i distribuciju visokonaponskih impulsa na svjećice. Razdjelnik paljenja ugrađen je u prednji lijevi dio motora i pokreće ga spiralni zupčanik 27 (vidi sl. 4).
Prekidač se sastoji od brijega 51 s četiri ispupčenja i postolja 54 s kontaktima koje brijeg otvara pri rotaciji. Potporna ploča 38 centrifugalnog regulatora vremena paljenja s utezima 49 zalemljena je na gornji kraj čahure bregaste osovine. Sa strane kućišta razdjelnika je pričvršćen vakuumski regulator koji se sastoji od kućišta 31 s poklopcem 33, između kojeg je stegnuta fleksibilna dijafragma 32. Na dijafragmu je pričvršćena šipka 36 povezana s pomičnom pločom 56 prekidača.
Razdjelnik se sastoji od rotora 39 i elektroda ugrađenih u plastični poklopac 41. Središnji 44 i vanjski 46 kontakti rotora zakovicama su pričvršćeni za rotor, između kojih je otpornik za suzbijanje smetnji 45 smješten u udubljenju. Ugljična elektroda s oprugom 43 naliježe na središnji kontakt rotora.
Senzor raspodjele paljenja 37.3706 koristi se u sustavu beskontaktnog paljenja. Razlikuje se od razvodnika paljenja 30.3706 samo po tome što je umjesto prekidača na pomičnoj ploči ugrađen beskontaktni senzor, a na potpornu ploču 38 odozdo je pričvršćen cilindrični čelični zaslon s četiri utora.
Beskontaktni senzor radi na bazi Hallovog efekta i sastoji se od poluvodičke ploče s integriranim krugom i permanentnim magnetom. Između njih postoji razmak kroz koji prolazi čelični zaslon. Kada je tijelo zaslona u procjepu, magnetske linije sile zatvorene su kroz zaslon i ne djeluju na ploču. Ako u procjepu postoji zaslonski prorez, tada magnetsko polje djeluje na poluvodičku ploču i s nje se uklanja razlika potencijala. Mikrokrug ugrađen u senzor pretvara tu razliku potencijala u naponske impulse.
Rad sustava paljenja
Kada motor radi, prekidač strujnog kruga prekida struju u primarnom namotu svitka paljenja. U ovom trenutku, magnetsko polje u svitku paljenja oštro je komprimirano i, prelazeći zavoje namota, u njemu inducira EMF od oko 12-24 kV. Struja visokog napona ide do središnjeg terminala razdjelnika paljenja, zatim kroz kontakte rotora do bočne elektrode i dalje do svjećice, stvarajući pražnjenje iskre između svojih elektroda.
Kondenzator 57 služi za prigušivanje EMF-a samoindukcije u primarnom namotu svitka paljenja i za smanjenje iskrenja između kontakata prekidača. Da nema kondenzatora, EMF u sekundarnom namotu ne bi prelazio 4000-5000 V.
Za postizanje maksimalne snage motora potrebno je zapaliti zapaljivu smjesu malo prije nego klip dosegne GMT, tako da izgaranje prestane kada se radilica okrene za 10-15° nakon GMT. Svaka brzina radilice zahtijeva vlastiti kut vremena paljenja. Dakle, pri 750-800 okretaja u minuti, početni kut napredovanja paljenja je 3-5°. S povećanjem broja okretaja motora mora se povećavati i kut prethoda paljenja, a tu zadaću obavlja centrifugalni regulator prethoda paljenja.
Kada se brzina vrtnje poveća, utezi 49 pod djelovanjem centrifugalnih sila divergiraju i zakreću potpornu ploču 38 zajedno s bregom 51 za kut A u smjeru vrtnje valjka. Zupci brijega otvaraju kontakte prekidača ranije i vrijeme paljenja se povećava.
Regulator podtlaka mijenja vrijeme paljenja ovisno o opterećenju motora. Pri malim opterećenjima sadržaj zaostalih plinova u zapaljivoj smjesi je visok, smjesa sporije izgara, mora se ranije zapaliti i obrnuto. Dijafragma regulatora podliježe vakuumu iz područja iznad prigušnog ventila prve komore rasplinjača. Kod malih otvora leptira za gas (malo opterećenje) pod djelovanjem vakuuma dijafragma 32 se povlači unazad i uz pomoć šipke 36 okreće pokretnu ploču 52 kidača suprotno od smjera vrtnje valjka. Vrijeme paljenja je povećano. Kako se prigušni ventil dalje otvara, (povećanje opterećenja) vakuum se smanjuje i opruga gura dijafragmu natrag u prvobitni položaj.
Sustav beskontaktnog paljenja radi na isti način kao i klasični, samo se umjesto prekidačem struja u krugu primarnog namota indukcijskog svitka prekida sklopkom na temelju signala beskontaktnog senzora u senzoru razvodnika paljenja.