A generátorrendszer működésének leírása (VAZ-2106)

Nagy kép megnyitása új lapon »

---

Feszültségszabályozó

A jármű fedélzeti hálózatában a feszültség állandó, 1314 V-os szinten tartásához, függetlenül a forgórész fordulatszámától, egy PP-380 típusú vibrációs kétfokozatú feszültségszabályozót használnak. Egyes járművek 121.3702 típusú érintésmentes elektronikus feszültségszabályozóval vannak felszerelve. Használható a PP-380 szabályozó helyett a jármű elektromos áramkörének módosítása nélkül.



A PP-380 feszültségszabályozó egy elektromágneses relé. Mint minden ilyen típusú relé, mágneses rendszerrel rendelkezik, amely egy hengeres magból és egy U-alakú járomból 9, egy tekercsből 6 tekercselve műanyag kereten, egy mozgóérintkezős 7 horgonyból és két rögzített érintkezős 4 és 5 oszlopból áll. Az oszlopokban lévő rések lehetővé teszik a szabályozó beállításakor fel-le mozgatását.

A horgony felső és alsó érintkezői az oszlopok érintkezőivel kombinálva két érintkezőpárt alkotnak - felső és alsó. A rugó a horgonyt a felső oszlop érintkezőjéhez nyomja. A rugó alsó konzoljának meghajlításával megváltoztathatja a feszültségét, és ezáltal szabályozhatja a feszültség mértékét, amelynél a felső érintkezőpár kinyílik. A szigetelő tömítés alapja alatt egy 1. hőmérséklet-kiegyenlítő ellenállás és két további 2. ellenállás található, amelyek teljes ellenállása 5,5 Ohm. A fojtótekercs 3 a felső érintkezőpár közötti szikraképződés csökkentésére szolgál.

Akkumulátor töltésjelző lámpa relé

Az RS-702 típusú 20-as relé úgy van kialakítva, hogy felkapcsolja a műszercsoport ellenőrző lámpáját, ha a generátor feszültsége nem elegendő az akkumulátor töltéséhez. A reléérintkező nyitási feszültsége (25±5)°C-on (5,3±0,4) V, zárófeszültsége 0,0-1,5 V. A tekercsellenállás 29 Ohm.

Generátor rendszer működése

A generátorrendszer működésében három üzemmód különböztethető meg: a generátor forgórészének alacsony, közepes és nagy fordulatszámú működése.

I mód. Ez a motorindítási mód, amikor még nem jár, vagy az indító indítja. Ebben az esetben a fogyasztókat akkumulátorról táplálják. Ebben az üzemmódban a gyújtás bekapcsolása után áram folyik a generátor gerjesztő tekercskörében, amely az út mentén záródik: a tároló akkumulátor "plusz" - gyújtáskapcsoló 17 - biztosíték "10" - dugó "15", fojtószelep mag 3, zárt felső érintkezők, horgony, járom, dugó "67" a szélgenerátor "67" - a szabályozó "generátora" - "mínusz" a tároló akkumulátor.


Ez az áram mágneses fluxust hoz létre, amely a generátor forgórészének forgásakor keresztezi a generátor állórész tekercsének fordulatait, és elektromotoros erőt indukál bennük. Ugyanakkor a feszültségszabályozó 6 tekercsén áram folyik át, ami a szabályozó armatúrájának mágneses vonzását hozza létre a mag felé, de még nem elég erős ahhoz, hogy az armatúrát a maghoz húzza és a feszültségszabályozó felső érintkezőpárját kinyitja.

Ezzel egyidejűleg a 19-es ellenőrző lámpa kigyullad, jelezve, hogy minden fogyasztó akkumulátorról táplálkozik. A lámpán áthaladó áram a következő úton halad: a tároló akkumulátor "+" - gyújtáskapcsoló - "9" biztosíték - a 20-as relé zárt érintkezői - 19-es ellenőrző lámpa - "föld" - a tároló akkumulátor.

II mód. A motor beindítása után a generátor egyenirányított feszültsége meghaladja az akkumulátor feszültségét. A generátor gerjesztő tekercsét és a feszültségszabályozó tekercsét a generátor táplálja. Ebben az esetben az áram a generátor "30" kivezetéséről érkezik, és a "földön" keresztül a generátor egyenirányítójáig van zárva. Az akkumulátor töltődik.

Az egyenirányított fázisfeszültség hatására az áram a 20 relé tekercsén keresztül folyik a következő úton: a generátor "30" kivezetése - gyújtáskapcsoló - "9" biztosíték - relé tekercselés - a generátor állórész tekercsének nullapont kimenetének dugója - generátor egyenirányító. Amikor az egyenirányított fázisfeszültség eléri az 5,3-5,7 V-ot, a relé horgonyja a maghoz vonzódik, a relé érintkezői kinyílnak, és a lámpa kialszik, jelezve, hogy az egyenirányított generátor feszültsége nagyobb lett, mint az akkumulátor feszültsége.

A generátor forgórészének fordulatszámának növekedésével a feszültség nő, és amikor eléri a 13,2-14,3 V-ot, a mágneses erő legyőzi a rugó feszültségét, és a 7 horgony a maghoz vonzódik. Ebben az esetben a felső érintkezőpár kinyílik, és további 2 ellenállások kerülnek be a gerjesztő tekercs áramkörébe. A generátor feszültsége csökken, és ennek megfelelően csökken az armatúra mágneses vonzása a maghoz. A rugó visszahúzza a horgonyt eredeti helyzetébe, a felső érintkezők záródnak, a generátor feszültsége ismét megnő, és a leírt ciklus megismétlődik.

A felső érintkezőpár zárása és nyitása másodpercenként 25-250-szeres gyakorisággal történik, és az egyenirányító kimenetén a generátor feszültsége azonos frekvenciával nő és csökken. A nyitó és záró érintkezők nagy frekvenciája miatt a feszültségingadozások észrevehetetlenek és gyakorlatilag állandónak tekinthetők, 13-14 V-os szinten tartva.

A generátor forgórész fordulatszámának további növelésével az érintkezők nyitott állapotának ideje nő, a zárt állapot ideje csökken. Emiatt az átlagos feszültség a generátor egyenirányító kimenetén kissé megnő.

III mód. Nagy generátor forgórész fordulatszámon a szabályozás első fokozata (a felső érintkezőpáron) már nem tartja fenn a feszültséget 14 V-on. A generátor feszültsége 13,9-14,5 V-ra nő, és a horgonyt a maghoz vonzza, amíg az alsó érintkezőpár be nem zár. Ebben az esetben a gerjesztő tekercs mindkét vége testzárlatos.

A gerjesztő tekercsben lévő áram élesen nullára esik, és a generátor feszültsége is meredeken csökken. Ez a szabályozó tekercsében lévő áram csökkenéséhez és az armatúra maghoz való mágneses vonzásának csökkenéséhez vezet. A rugó elhúzza a horgonyt a magtól, az alsó érintkezők kinyílnak, és a leírt folyamat ismétlődik másodpercenként 80-100-szor.

Hőmérséklet kompenzáció

Amikor a motor jár, a szabályozó hőmérséklete megemelkedik mind a tekercselés és az ellenállások felmelegedése miatt, mind a motortér hőmérsékletének növekedése miatt. Következésképpen a szabályozó tekercsének rézvezetékének ellenállása megnő, a rajta átfolyó áram csökken, és több feszültség szükséges a felső érintkezők kinyitásához és az alsók zárásához. Annak érdekében, hogy a feszültség ne változzon a hőmérséklet-ingadozásokkal, kétféle hőmérséklet-kompenzációt biztosít.

Az első egy 19 Ohm értékű, nikrómból készült, alacsony hőmérsékleti ellenállási együtthatójú 1 hőmérséklet-kiegyenlítő ellenállás sorba kapcsolása a 6 tekercssel. Csökkenti az ellenállás változását a tekercskörben, de nem szünteti meg teljesen a feszültségnövekedést. Ezért a szabályozónak van egy második típusú hőmérséklet-kompenzációja is - a horgonyt bimetál lemez segítségével rögzítik a járomhoz. Melegítéskor hajlamos a mag felé hajolni, és olyan erőt hoz létre, amely ellensúlyozza a horgonyt a magtól elhúzó rugót.

A feszültségszabályozó működése

A 121.3702 feszültségszabályozó működése abból áll, hogy lekapcsolja a gerjesztő tekercset, ha a feszültség 13,4-14,6 V fölé emelkedik, és bekapcsolja, ha a feszültség e határérték alá csökken. Ezt egy erős tranzisztor reteszelésével és feloldásával érik el a szabályozó áramkörben. A generátor feszültségingadozásának ki- és bekapcsolása szinte észrevehetetlen.

Az eredeti internetes forráson található: vazbook.ru