Rizs. 7. A hűtőrendszer sematikus diagramja: 1 - tágulási tartály; 2 - a tágulási tartály dugója; 3 - tömlő a tágulási tartályból a radiátorba; 4 - ventilátorház; 5 - elektromos ventilátor; 6 - radiátor; 7 - érzékelő az elektromos ventilátor bekapcsolásához; 8 - radiátor leeresztő csavar; 9 - a hengerblokk leeresztőcsavarja; 10 - motor; 11 - hűtőfolyadék-szivattyú; 12 - a karosszéria kabin fűtésének radiátora; 13 - a fűtőelem széle; 14 - bemeneti csővezeték; 15 tömlő a folyadék leeresztéséhez a szívócsőből és a karburátorból; 16 - termosztát. A szaggatott nyilak a folyadék keringését jelzik hideg motor mellett (kis kör), és tömör nyilak - melegítéskor (nagy kör)
A forró folyadék a hengerfejből a radiátorba kerül, vagy megkerülve azt (a termosztát szelepek helyzetétől függően) belép a szivattyúba, ahonnan a motorblokkhoz irányítják.
A motor hűtőrendszere magában foglalja a karosszéria belsejének 12 fűtését, amelybe a folyadék a hengerfejből a kimeneti csövön és a fűtőelem 13 szelepén keresztül érkezik, és a szivattyúba kerül, valamint a karburátor fűtését, a folyadék, amelybe a 14 bemeneti csővezeték köpenyéből érkezik, és a 15 tömlőn keresztül a szivattyúhoz kerül.
A hűtőfolyadék térfogatában és nyomásában bekövetkező változások kompenzálására egy tágulási tartály 1 található, amely tömlőkkel van összekötve egy termosztáttal a hűtő folyadék bemeneti területén és a radiátorral
Hűtőfolyadék szivattyú
Centrifugális típus, fogasszíj motor hajtja; hengerblokkra szerelve 3 (rizs. 8). Az 5 görgő a 2 házban egy kétsoros 8 golyóscsapágyon van elhelyezve, amely csavarral 1 reteszelve van. A görgőre egy 9 fogastárcsa és egy 4 járókerék van rányomva, amely 7 olajtömítéssel és egy tömítéssel van lezárva. O-gyűrű 6 grafit kompozícióból.
Rizs. 8. Hűtőfolyadék szivattyú
Ventillátor
Cserélhető a VAZ-2103 motor elektromos ventilátorával. A ventilátor be- és kikapcsolása a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően a jobb hűtőtartályba csavarozott érzékelővel történik.
Radiátor
Előregyártott, alumínium, műanyag tartállyal; radiátormag - két sor vízszintes csővel. A radiátor gumibetétekre van felszerelve. A bal oldali radiátortartályt egy tömlő csatlakoztatja a tágulási tartályhoz. A tágulási tartály szelepekkel ellátott dugóval van lezárva. A kipufogószelep nyitásának kezdetének nyomása nem kevesebb, mint 1,2 kgf/cm2, a bemeneti szelepé - 0,034-0,13 kgf/cm2.
Termosztát
Nem szétválasztható, tömör hőmérséklet-érzékeny elemmel, a fő 9 (rizs. 9) és 6 bypass szelep, amely a 87-102°C-os hűtőfolyadék hőmérséklet-tartományban működik.
Rizs. 9. Termosztát: 1 - bemeneti cső (a radiátorból); 2 - gumi betét; 3 - szilárd hőérzékeny töltőanyag; 4 - kiegészítő szeleprugó; 5 - bemeneti cső (a motortól); 6 - bypass szelep; 7 - kimeneti cső (a szivattyúhoz); 8 - főszelep rugó; 9 - főszelep; 10 - elágazó cső (tágulási tartályból); 11 - dugattyú