Üzemanyagszivattyú — ellenőrzés és javítás (VAZ-2108)

Ellenőrizze az üzemanyag-ellátást a szivattyú által. A karburátor elégtelen üzemanyaggal való feltöltését a hibás üzemanyag-szivattyú, valamint az eltömődött vagy sérült üzemanyagvezetékek és a finom üzemanyagszűrő okozhatja.

A meghibásodás okának megállapításához válassza le a tömlőt a nyomócsőről 1 (lásd a 14. ábrát) és a kézi üzemanyag-szivattyú 8 karjával ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag. Ha nincs üzemanyag, válassza le a tömlőt a 4 bemeneti csőről, és ellenőrizze, hogy nem keletkezik-e vákuum ennek a csőnek a bemeneténél. Ha vákuum van, akkor az üzemanyag-vezetékek vagy a finomszűrő sérült vagy eltömődött. Ha nincs vákuum, akkor az üzemanyag-szivattyú hibás.

Az üzemanyag-szivattyú próbapadon tesztelhető. Az 1,25 mm-es excentricitású hajtótengely (2000±40) ford./perc fordulatszámmal történő forgatásával ellenőrizhető a szivattyú teljesítménye, amelynek 20°C-on legalább 1 l/percnek kell lennie. A befecskendezési nyomás nulla üzemanyag-ellátásnál 0,21–0,30 kgf/cm² legyen.

Ha a szivattyú hibás, szerelje szét és ellenőrizze az alkatrészek állapotát. Minden alkatrészt benzinnel kell mosni és sűrített levegővel fújni. A testrészeken repedések és törések nem megengedettek. A szívó- és nyomószelepek szivárgása nem megengedett. A 4 bemeneti és 1. kimeneti csövek nem foroghatnak a helyükön, és nem lehetnek tengelyirányban elmozdulva. A membránon nem lehet törés, rétegválás vagy keményedés. A szűrőnek tisztának és szakadásmentesnek kell lennie. A szűrő tömítőélének a kerület mentén simának kell lennie. A szivattyú szelepei nem tapadhatnak meg.

Ellenőrzés után minden kopott alkatrészt újakra cserélnek. A sérült szivattyútömítéseket mindig újakra cserélik, és a szivattyú beszerelésekor vékony zsírréteggel kenik be.