Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Szerelés ↓
Szétszerelés
Csavarja ki a karburátor fedelét rögzítő csavarokat, és óvatosan válassza le a házról, hogy ne sértse meg a tömítést, az úszót, a gazdaságosító csöveket és a második kamra átmeneti rendszerét.
Szétszedik a fedelet (41. ábra) karburátort a következő sorrendben. Egy 03X24,5 mm-es tüskével óvatosan tolja ki az úszó 1 tengelyét 3 az oszlopokból, és az úszónyelvek sérülése nélkül válassza le a burkolatról. Távolítsa el a tömítést 4, csavarja ki a tűszelep-üléket 2. Csavarja ki az üzemanyag-ellátó csövet 11 és vegye ki a 12 üzemanyagszűrőt.
41. ábra Karburátor burkolat részei: 1 - úszótengely; 2 - tűszelep; 3 - úszó; 4 - tömítés; 5 - az indítóeszköz membránja rúddal; 6 - rugó; 7 - beállító csavar; 8 - Indítófedél; 9 - üresjárati üzemanyagsugár; 10 - elektromágneses elzárószelep; 11 - üzemanyag-ellátó cső; 12 - üzemanyagszűrő; 13 - üzemanyag-leeresztő cső; 14 - karburátor burkolat; 15 - légcsappantyú; 16 légcsappantyú tengely karral; 17 - légcsappantyú vezérlőkar reteszelő golyója; 18 Légcsappantyú vezérlőkarja; 19 - kar tengelye; 20 - légcsappantyú meghajtó rúd rögzítő persely
Csavarja le az üresjárati üzemanyagsugár 9 házát az elektromágneses elzárószeleppel 10, és távolítsa el a fúvókát. Csavarja ki a 19 tengelyt, vegye ki a 17 golyót a rugóval, távolítsa el a légcsappantyú vezérlőkart 18, és válassza le a légcsappantyú kar rugóját. Ha szükséges, csavarja ki a légcsappantyú rögzítőcsavarjait, távolítsa el a 15 csappantyút és a 16 tengelyt.
A membránindító eszközt a 8 fedél eltávolításával a 7 beállítócsavarral együtt szereljük szét. A 6 rugót és az 5 membránt a rúddal együtt eltávolítjuk. Szerelje szét a karburátor testét (42. ábra). Ehhez távolítsa el a gyorsítószivattyú 3. fedelét a 2. karral és az 1. membránt a rugóval. Távolítsa el a gyorsítószivattyú 10. és 11. fúvókáit, valamint az első és második kamra fúvókáit. A 10 gyorsítószivattyú-fúvókát csak a fúvókatest távolítja el.
42. ábra. Karburátortest részei: 1 - gyorsító szivattyú membrán; 2 - a gázpedál szivattyú meghajtó karja; 3 - fedél; 4 - gyorsítószivattyú meghajtó bütyök; 5 - teljesítmény mód gazdaságosító burkolat; 6 - gazdaságosító membrán; 7 - üzemanyagsugaras gazdaságosító; 8 - gazdaságosító szelep; 9 - gyorsító szivattyú visszacsapó szelep; 10 - permetező és gyorsító szivattyú üzemanyag-ellátó szeleppel; 11 - Permetezőgépek; 12 - fő légsugarak emulziós csövekkel; 13 - fő üzemanyagfúvókák; 14 - konzol a légcsappantyú meghajtó rúdházának rögzítéséhez; 15 - a második kamra beállító csavarja; 16 - állítócsavaros ütköző; 17 - Dugós kupak; 18 - első kamra fojtószelep nyitását beállító csavar; 19 - fojtószelep-szabályozó szektor; 20 - első kamra fojtószelep tengely meghajtó karokkal; 21 - második kamra reteszelő kar; 22 - zárókar rugó; 23 - második kamrás fojtószelep tengely karral; 24 - első kamra fojtószelep; 25 fojtószelep a második kamrában; 26 dugó; 27 - a második kamra fojtószelep működtető karjának visszatérő rugója; 28 - beállító csavar az alapjárati keverék minőségéhez (összetétel); 29 - karburátor test; 30 - üresjárati keverék mennyiségét beállító csavar; 31 - A kényszerített üresjárati gazdaságosító végálláskapcsolójának elektromos vezetéke; 32 - karburátor fűtőegység
Csavarja le az első kamra fojtószelep tengelyének anyáját, távolítsa el a gyorsítószivattyú meghajtásának 4-es bütykét és az alátétet. A rögzítőcsavart kicsavarjuk, és a 31 elektromos vezetéket a kényszerített üresjárati economizer végálláskapcsolóval eltávolítjuk a 30 üresjárati keverék mennyiségét beállító csavarról. Ha szükséges, csavarja ki a 30 csavart. Távolítsa el a 26 műanyag dugót dugóhúzóval, és csavarja ki a 28 beállító csavart az üresjárati keverék minőségéhez (összetételéhez).
Távolítsa el az energiatakarékos üzemmód 5. fedelét, a 6. membránt és a rugót. Csavarja ki a gazdaságosító 7 üzemanyagsugarat. Az emulziócsövekkel ellátott 12 fő levegősugarak és a fő adagolórendszerek 13 fő tüzelőanyag-fúvókái le vannak csavarva.
Ha szükséges, csavarja ki az első kamra 24 fojtószelepét rögzítő csavarokat, távolítsa el a szelepet, és vegye ki a 20 tengelyt a hajtókarokkal együtt. A záró alátét eltávolítása és a második kamra 25 fojtószelepét rögzítő csavarok kicsavarása után távolítsa el a szelepet és vegye ki a szelep tengelyét. Az első és a második kamra fojtószelep-tengelyeinek csapágyait eltávolítják.
Szerelés
A karburátor összeszerelése fordított sorrendben történik. Ebben az esetben a következőkre kell felhívni a figyelmet:
- az úszónak szabadon kell forognia a tengelye körül anélkül, hogy megérintené a kamra falait;
- a tűszelepnek szabadon kell csúsznia az ülésben, torzulás vagy elakadás nélkül;
- annak érdekében, hogy az összeszerelés során ne keveredjenek össze a fúvókák, ügyeljen a fúvókákon lévő jelölésekre, és kövesse azokat a felszereléskor táblázat. 2;
- a fojtószelep rögzítőcsavarjainak meghúzása után a csavarokat egy speciális eszközzel tömítik, amely megakadályozza a szelep tengelyeinek deformálódását;
- a gyorsítószivattyú összeszerelésekor húzza meg a fedél rögzítőcsavarjait 3, nyomja meg ütközésig a szivattyú meghajtó kart 2, húzza meg teljesen a fedél csavarjait és engedje el a kart 2.