Проверите довод горива до пумпе. Недовољно пуњење карбуратора горивом може бити узроковано кваром пумпе за гориво, као и зачепљеним или оштећеним водовима за гориво и финим филтером горива.
Да бисте утврдили узрок квара, одвојите црево од испусне цеви 1 (види сл. 14) а помоћу ручне полуге за пуњење 8 проверава се да ли је гориво доведено. Ако гориво нема, одвојите црево од улазне цеви 4 и проверите да ли се ствара вакуум на улазу ове цеви. Ако постоји вакуум, онда су водови за гориво или фини филтер оштећени или зачепљени. Ако нема вакуума, пумпа за гориво је неисправна.
Пумпа за гориво се може проверити на постољу. Ротацијом погонског вратила, које има ексцентрицитет од 1,25 мм, са фреквенцијом (2000±40) рпм, проверите перформансе пумпе, које би требало да буду најмање 1 л / мин на 20°Ц. Притисак пражњења при нултом доводу горива треба да буде 0,21-0,30 кгф/цм2.
У случају квара, пумпа се раставља и проверава стање делова. Сви делови се морају опрати бензином и издувати компримованим ваздухом. Пукотине и ломови делова тела су неприхватљиви. Цурење улазних и испусних вентила није дозвољено. Улазне цеви 4 и одводне 1 не смеју да се ротирају у седиштима или да имају аксијално померање. Дијафрагма не би требало да има ломове, деламинације и очвршћавања. Филтер мора бити чист и без пукотина. Заптивна ивица филтера око периметра мора бити равна. Вентили пумпе не смеју да се лепе.
Након провере, сви истрошени делови се замењују новим. Оштећене заптивке пумпе се увек замењују новима и подмазују танким слојем масти приликом уградње пумпе.