Polírozás után csillog az autó, de ez pusztán esztétikai probléma. A lényeg az, hogy a polírozó keverékek elzárják a nedvesség és a káros szennyeződések útját, ami azt jelenti, hogy hűségesen szolgálják az autó karosszériáját. Nem elég, ha a megszáradt karosszériára fényesítőszert viszünk fel. Maguk a viaszfilmek (a polírozó csavargokat általában viasz alapúak készítik) szinte mindig matt, és ahhoz, hogy az autó csillogjon és ragyogjon a napon, keményen kell dolgozni a felvitt kompozíció polírozásán. Ennek a folyamatnak a mechanikája a következő: polírozás puha ruhával (flanel a legjobb), dörzsöljük a kompozíciót a pórusokba és a mikrorepedésekbe, egyidejűleg simítjuk a felületi filmet. A dörzsölés során keletkező hő megolvasztja a felületet, a polírozásban lévő csiszolószemcsék pedig kisimítják az egyenetlenségeket. Így a test felületén védőréteg jön létre, amely megbízható gátként szolgál a behatolni próbáló oxigén, víz, ultraibolya sugarak, tisztítóoldatok stb.
Ha rendszeresen mossuk és polírozzuk a karosszériát, százszorosan megtérül az autó. Először is, a test tovább tart, és ez költséghatékony. Másodszor, az autó aerodinamikai tulajdonságai javulnak a súrlódás csökkentésével, és így az üzemanyag-fogyasztás is csökken. Harmadszor, a szennyeződés és a víz, mivel nincs tapadás a felületen, elgurul, és az autó kevésbé lesz piszkos. Ez csak néhány a polírozás előnyei közül, és a lista folytatható.
A polírozó szerek a következőkre oszlanak: "Folírozók új bevonatokhoz", "Fényesítők mállott bevonatokhoz" és "Fényezők régi bevonatokhoz". Mivel az új bevonatok simák, fényesek, karcolások és mikrorepedések nélkül készülnek, a bevonat szerepe az, hogy tartós védőfóliát kapjon. Általában több ideig tart (öt-hat) mos, jól taszítja a divatot, egyszóval olyan feltételeket biztosít, hogy a fényezés állapota ne zavarjon.
Telik az idő, és hirtelen észreveszed, hogy semmilyen polírozás nem hozza vissza ugyanazt a fényt. Úgy tűnik, hogy a szervezet immunitást fejlesztett ki a "Lengyel az új bevonatokért" ellen. Általában ez az állapot 2-3 év után következik be. A működési és tárolási feltételek befolyásolhatják az időzítést. A korábbi fényesség elvesztése nem más, mint az oxidáció és a festék felületi rétegének pusztulása. Természetesen a fényezésben lévő koptató részecskék nélkül nem távolítható el az autó karosszériájának felületén kialakuló film. A "mállott felületek polírozása" a védőfólia biztosításához szükséges összes komponensen kívül puha csiszolóanyagot is tartalmaz. Ő a fő takarító. Miután kezelte a testet ezzel a kompozícióval, és elérte a fő célt - az oxidált réteg eltávolítását, akkor ismét használhatja a "Lengyel az új bevonatokhoz" funkciót az elvégzett dolgok javításához.
Az autó karosszériájának polírozásakor ne feledje, hogy nem ragadós, sima, fényes védőfóliát kell beszerezni.
Nem kapod meg, ha a tested rosszul van mosva, ha vastag rétegben hordják fel a készítményt, ha túlszáradt vagy nem kellően megszáradt. A termék használati útmutatója meghatározza a felhordás és a polírozás feltételeit. Követésével olyan felületet kapsz, amelyen nem lesznek csíkok, tapintási nyomok, és nem tapad rá a por.
A cikk a weboldalról származik (www.VAZbook.ru)