Током производње аутомобила ВАЗ-2108, направљене су мање измене у круговима њихове електричне опреме у циљу побољшања поузданости различитих система и компоненти. Дакле, додат је релеј за покретање, релеј за паљење (види сл. 106), лампа за осветљење претинца за рукавице. Шема укључивања светла за маглу на задњим светлима је промењена (види поглавље «Систем осветљења и светлосне сигнализације»), додато је позадинско осветљење тастера за прекидач спољашњег осветљења. У будућности може доћи до неких мањих промена у шеми.
На аутомобилима се користи једножично коло за укључивање електричне опреме (пиринач. 91). ВИТХ «плус» потрошачи су повезани на изворе напајања жицом, а со «минус» - кроз каросерију аутомобила или «маса». Овај метод вам омогућава да смањите број жица и поједноставите њихову инсталацију. Уземљење «минус» извора напајања смањује хабање металних делова тела услед електрохемијске корозије.
Отворите велику слику на новој картици »
Сл. 91. Шема електричне опреме аутомобила ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109:
1 - блок фар; 2 - мотор за чишћење фарова *; 3 - прекидач лампе у моторном простору; 4 - звучни сигнал; 5 - електромотор вентилатора система за хлађење мотора; 6 - сензор за укључивање електричног вентилатора; 7 - прекидач за рикверц; 8 - врх жице за повезивање са сензором истрошености кочионе плочице*; 9 - сензор индикатора температуре; 10 - батерија; 11 стартер; 12 сензор-разводник паљења; 13 - свећице; 14 - генератор; 15 - соленоидни вентил за прање фарова *; 16 - калем за паљење; 17 - сензор горње мртве тачке; 18 - соленоидни вентил карбуратора; 19 - гранични прекидач карбуратора; 20 - сензор лампице упозорења притиска уља; 21 - мотор за прање; 22 - соленоидни вентил за укључивање перача ветробранског стакла; 23 - соленоидни вентил за укључивање перача задњег стакла *; 24 - прекидач; 25 - сензор нивоа кочионе течности; 26 - дијагностички блок; 27 - управљачка јединица електромагнетног вентила карбуратора; 28 - мотор брисача ветробранског стакла; 29 - утичница за преносну лампу; 30 - лампа моторног простора; 31 - монтажни блок; 32 - прекидач стоп светла; 33 - прекидач за контролну лампу ваздушне заклопке карбуратора; 34 - панел за осветљење полуга грејача; 35 - упаљач за цигарете; 36 - лампа за осветљење претинца за рукавице; 37 - мотор грејача; 38 - додатни отпорник мотора грејача; 39 - прекидач мотора грејача; 40 - прекидач за осветљење инструмента; 41 - прекидач за показиваче правца, фарове и паркинг светло; 42 - прекидач сирене; 43 - чистач прекидача и просечно стакло; 44 - прекидач за паљење; 45 - прекидач спољашњег осветљења; 46 - прекидач аларма; 47 - прекидач светла за маглу; 48 - прекидач за грејање задњег стакла; 49 - бочни показивач правца; 50 - прекидач контролне лампице система паркирне кочнице; 51 - прекидач плафонског светла у стубу предњих врата; 52 - прекидач плафонског светла у стубу задњих врата **; 53 - инструмент табла; 54 - плафон; 55 - задње светло; 56 - сензор за индикатор нивоа и резерву горива; 57 - грејни елемент задњег стакла; 58 - светла регистарске таблице; 59 - чистач задњег стакла *; Б - утични конектор за повезивање на плафонску лампу за индивидуално унутрашње осветљење.
* Инсталиран на ауто делове.
** Инсталиран на ВАЗ-2109 и ВАЗ-21093 возила.
1 - блок фар; 2 - мотор за чишћење фарова *; 3 - прекидач лампе у моторном простору; 4 - звучни сигнал; 5 - електромотор вентилатора система за хлађење мотора; 6 - сензор за укључивање електричног вентилатора; 7 - прекидач за рикверц; 8 - врх жице за повезивање са сензором истрошености кочионе плочице*; 9 - сензор индикатора температуре; 10 - батерија; 11 стартер; 12 сензор-разводник паљења; 13 - свећице; 14 - генератор; 15 - соленоидни вентил за прање фарова *; 16 - калем за паљење; 17 - сензор горње мртве тачке; 18 - соленоидни вентил карбуратора; 19 - гранични прекидач карбуратора; 20 - сензор лампице упозорења притиска уља; 21 - мотор за прање; 22 - соленоидни вентил за укључивање перача ветробранског стакла; 23 - соленоидни вентил за укључивање перача задњег стакла *; 24 - прекидач; 25 - сензор нивоа кочионе течности; 26 - дијагностички блок; 27 - управљачка јединица електромагнетног вентила карбуратора; 28 - мотор брисача ветробранског стакла; 29 - утичница за преносну лампу; 30 - лампа моторног простора; 31 - монтажни блок; 32 - прекидач стоп светла; 33 - прекидач за контролну лампу ваздушне заклопке карбуратора; 34 - панел за осветљење полуга грејача; 35 - упаљач за цигарете; 36 - лампа за осветљење претинца за рукавице; 37 - мотор грејача; 38 - додатни отпорник мотора грејача; 39 - прекидач мотора грејача; 40 - прекидач за осветљење инструмента; 41 - прекидач за показиваче правца, фарове и паркинг светло; 42 - прекидач сирене; 43 - чистач прекидача и просечно стакло; 44 - прекидач за паљење; 45 - прекидач спољашњег осветљења; 46 - прекидач аларма; 47 - прекидач светла за маглу; 48 - прекидач за грејање задњег стакла; 49 - бочни показивач правца; 50 - прекидач контролне лампице система паркирне кочнице; 51 - прекидач плафонског светла у стубу предњих врата; 52 - прекидач плафонског светла у стубу задњих врата **; 53 - инструмент табла; 54 - плафон; 55 - задње светло; 56 - сензор за индикатор нивоа и резерву горива; 57 - грејни елемент задњег стакла; 58 - светла регистарске таблице; 59 - чистач задњег стакла *; Б - утични конектор за повезивање на плафонску лампу за индивидуално унутрашње осветљење.
* Инсталиран на ауто делове.
** Инсталиран на ВАЗ-2109 и ВАЗ-21093 возила.
Сви дијаграми у одељку «електрична опрема», боја жица је означена словима, а прво слово је боја саме жице, а друго је боја траке на ожичењу (ако постоји). У основи, узима се прво слово назива боје: Б - бела, Г - плава, Ф - жута, 3 - зелена, К - браон, О - наранџаста, Р - розе, Ц - сива, Ф - љубичаста, Х - црн. Изузетак је црвена, којој је додељено слово П (љубичаста).
Да би се олакшала инсталација, све жице су повезане, а већина снопова је равна. У овим упртачима жице су заварене на ПВЦ пластичну траку. Равни појасеви су погоднији за монтирање на аутомобил, посебно испод делова пресвлаке каросерије. Поред тога, у равним сноповима услови за хлађење жица су бољи и стога се могу користити жице са мањим попречним пресеком проводног језгра. Као резултат, штеди се бакар и пластика која се користи за изолацију.
За повезивање жица користе се мале равне утичнице са унутрашњом ширином утикача од 2,8 мм. Утичне утичнице добро штите прикључке од воде и прљавштине, што доприноси поузданом раду електричних система, посебно система паљења.
Прикључни чвор целокупног електричног ожичења аутомобила је монтажни блок (пиринач. 92), који се налази у ваздушној комори на левој страни возила. Преко њега су предњи каблови повезани са снопом ожичења на инструмент табли и са задњим снопом ожичења. Боје жица повезаних са утикачима монтажног блока и условно нумерисање утикача у блоковима дате су на сл. 93 и 94. Ради лакшег одржавања, сви осигурачи и помоћни релеји су смештени у монтажни блок, укључујући фарове, брисаче и перач, грејање задњег стакла итд.
Сл. 92. Монтажни блок (поклопац уклоњен):
1 - релеј за укључивање чистача фарова (К6); 2 - временски релеј за прање задњег стакла (K1); 3 - релеј-прекидач показивача правца и аларма (К2); 4 - релеј брисача (К3); 5 - контактни краткоспојници на месту релеја за праћење здравља лампе; 6 - релеј за укључивање грејања задњег стакла (К10); 7 - резервни осигурач; 8 - релеј за дуга светла (К5); 9 - релеј за укључивање кратких фарова (КП); 10 - осигурач; 11 - релеј за укључивање електромотора вентилатора система за хлађење мотора (К9); 12 - релеј за укључивање звучног сигнала (К8).
Сл. 93. Боје жица повезаних са монтажним блоком у моторном простору (бројеви означавају условне бројеве утикача):
Ш5 и Ш6 - јастучићи повезани са предњим снопом ожичења; Ш7 и Ш8 - јастучићи повезани са снопом ожичења левог блатобрана; Ш11 - блок повезан са снопом ожичења кутије за усис ваздуха.
Сл. 94. Боје жица повезаних са монтажним блоком у аутомобилу (бројеви означавају условне бројеве утикача):
Ш9 - блок повезан са задњим снопом ожичења; Ш1—Ш4 - јастучићи повезани са снопом ожичења на инструмент табли.
Електрични прикључци унутар монтажног блока (пиринач. 95) израђене на две двостране штампане плоче повезане лемљењем у једну целину. Сви излазни утикачи монтажног блока су такође закивани за штампане плоче. Да не би случајно изгорели проводни трагови штампаних плоча, није дозвољено кратко спајање жица на масу приликом провере исправности електричног кола.
Сл. 95. Шема прикључка монтажног блока (спољни број у ознаци врха жице је број блока, а унутрашњи број је условни број утикача):
К1 - временски релеј за прање задњег стакла; К2 - релејни прекидач за показиваче правца и аларм; К3 - релеј брисача: К4 - релеј за праћење здравља лампе (унутра су приказани контактни краткоспојници који су инсталирани уместо релеја); К5 - релеј за дуга светла; К6 - релеј за укључивање чистача фарова; К7 - релеј електричних прозора (није инсталиран на ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109); К8 - релеј за укључивање звучног сигнала; К9 - релеј за укључивање електромотора вентилатора расхладног система; К10 - релеј за укључивање грејања задњег стакла; К11 - релеј за укључивање оборених фарова.
Одозго, монтажни блок је затворен прозирним пластичним поклопцем, на коме је симбол постављен на сваки осигурач и релеј (симбол), показујући које јединице електричне опреме овај осигурач штити или укључује један или други релеј. Укупно у монтажном блоку има 16 осигурача. 13 од њих је на 8 А, а три на 16 А. Ови осигурачи штите већину електричних струјних кола возила (види табелу. 3). Мотори редуктори за чишћење ветробранског стакла, фарова и задњег стакла такође имају додатне термичке биметалне осигураче за заштиту од преоптерећења.
Систем паљења мотора није заштићен осигурачем како не би увео додатни елемент у њега, што смањује поузданост система у раду. Круг покретања мотора такође није заштићен да не би умањио поузданост покретања. Поред тога, круг за пуњење батерије, управљачки круг електромагнетног вентила карбуратора и релеји за оборена и дуга светла нису заштићени осигурачима.
Напон напајања већини потрошача се напаја преко прекидача за паљење. Електрични кругови тих компоненти електричне опреме, чији рад може бити потребан под било којим околностима, увек су повезани на батерију (без обзира на положај кључа у брави за паљење). Ове компоненте укључују: сирену, кочиона светла у задњим светлима, упаљач за цигарете, унутрашње светло, утичницу за преносну лампу и струјни круг аларма.