Током производње аутомобила ВАЗ-2108, направљене су мање промене у круговима њихове електричне опреме, у циљу повећања поузданости различитих система и јединица. Дакле, додани су релеј за стартовање и релеј за паљење (види сл. 106), лампа за осветљење претинца за рукавице. Промењено је коло за укључивање светла за маглу на задњим светлима (погледајте поглавље "Систем осветљења и светлосне сигнализације"), додато осветљење тастера за спољно осветљење. Могуће су неке мање промене шеме у будућности.
У аутомобилима се користи једножично коло за повезивање уређаја електричне опреме (слика 91). Потрошачи су на "плус" извора напајања повезани жицом, а на "минус" преко каросерије или "масе". Ова метода омогућава смањење броја жица и поједностављење њихове инсталације. Повезивање негативног уземљења извора напајања на уземљење смањује хабање металних делова тела услед електрохемијске корозије.
Отворите велику слику на новој картици »
Цртање 91. Шема електричне опреме за возила ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109:
1 - фар; 2 - мотор за прање фарова*; 3 - прекидач лампе под хаубом; 4 - звучни сигнал; 5 - Електромотор вентилатора система за хлађење мотора; 6 - сензор прекидача електричног вентилатора; 7 - Прекидач светла за вожњу уназад; 8 - врх жице за повезивање са сензором истрошености кочионих плочица*; 9 - сензор индикатора температуре; 10 - батерија; 11 стартер; 12 сензор паљења дистрибутер; 13 - свећице; 14 - генератор; 15 - електромагнетни вентил за укључивање перача фарова*; 16 - завојница за паљење; 17 - Сензор горње мртве тачке; 18 - електромагнетни вентил карбуратора; 19 - гранични прекидач карбуратора; 20 - Сензор лампице упозорења притиска уља; 21 - Мотор за прање; 22 - електромагнетни вентил за укључивање перача ветробранског стакла; 23 - електромагнетни вентил за укључивање перача задњег стакла*; 24 - Прекидач; 25 - сензор нивоа кочионе течности; 26 - дијагностичка утичница; 27 - управљачка јединица електромагнетног вентила карбуратора; 28 - Мотор брисача ветробранског стакла; 29 - утичница за преносну лампу; 30 - лампа под хаубом; 31 - монтажни блок; 32 - прекидач кочионог светла; 33 - Прекидач индикаторске лампице ваздушне заклопке карбуратора; 34 - панел за осветљење полуге грејача; 35 - упаљач за цигарете; 36 - лампа за осветљење претинца за рукавице; 37 - електрични мотор грејача; 38 - додатни отпорник електромотора грејача; 39 - прекидач мотора грејача; 40 - Прекидач за осветљење инструмента; 41 - показивач правца, фар и прекидач паркинг светла; 42 - Прекидач звучног сигнала; 43 - Прекидач за брисач и прање ветробранског стакла; 44 - прекидач за паљење; 45 - Прекидач за спољно осветљење; 46 - Прекидач упозорења; 47 - Прекидач светла за маглу; 48 - Прекидач за грејање задњег стакла; 49 - бочни показивач правца; 50 - Прекидач индикаторске лампице система ручне кочнице; 51 - Прекидач плафонског светла у стубу предњих врата; 52 - Прекидач плафонског светла у стубу задњих врата**; 53 - инструмент табла; 54 - абажур; 55 - задње светло; 56 - Сензор индикатора нивоа горива и резерве; 57 - грејни елемент задњег стакла; 58 - Светла регистарске таблице; 59 - Брисачи задњег стакла*; Б - утични конектор за повезивање са индивидуалном лампом унутрашњег осветљења.
* Поставља се на делове возила.
** Инсталиран на ВАЗ-2109 и ВАЗ-21093 возила.
1 - фар; 2 - мотор за прање фарова*; 3 - прекидач лампе под хаубом; 4 - звучни сигнал; 5 - Електромотор вентилатора система за хлађење мотора; 6 - сензор прекидача електричног вентилатора; 7 - Прекидач светла за вожњу уназад; 8 - врх жице за повезивање са сензором истрошености кочионих плочица*; 9 - сензор индикатора температуре; 10 - батерија; 11 стартер; 12 сензор паљења дистрибутер; 13 - свећице; 14 - генератор; 15 - електромагнетни вентил за укључивање перача фарова*; 16 - завојница за паљење; 17 - Сензор горње мртве тачке; 18 - електромагнетни вентил карбуратора; 19 - гранични прекидач карбуратора; 20 - Сензор лампице упозорења притиска уља; 21 - Мотор за прање; 22 - електромагнетни вентил за укључивање перача ветробранског стакла; 23 - електромагнетни вентил за укључивање перача задњег стакла*; 24 - Прекидач; 25 - сензор нивоа кочионе течности; 26 - дијагностичка утичница; 27 - управљачка јединица електромагнетног вентила карбуратора; 28 - Мотор брисача ветробранског стакла; 29 - утичница за преносну лампу; 30 - лампа под хаубом; 31 - монтажни блок; 32 - прекидач кочионог светла; 33 - Прекидач индикаторске лампице ваздушне заклопке карбуратора; 34 - панел за осветљење полуге грејача; 35 - упаљач за цигарете; 36 - лампа за осветљење претинца за рукавице; 37 - електрични мотор грејача; 38 - додатни отпорник електромотора грејача; 39 - прекидач мотора грејача; 40 - Прекидач за осветљење инструмента; 41 - показивач правца, фар и прекидач паркинг светла; 42 - Прекидач звучног сигнала; 43 - Прекидач за брисач и прање ветробранског стакла; 44 - прекидач за паљење; 45 - Прекидач за спољно осветљење; 46 - Прекидач упозорења; 47 - Прекидач светла за маглу; 48 - Прекидач за грејање задњег стакла; 49 - бочни показивач правца; 50 - Прекидач индикаторске лампице система ручне кочнице; 51 - Прекидач плафонског светла у стубу предњих врата; 52 - Прекидач плафонског светла у стубу задњих врата**; 53 - инструмент табла; 54 - абажур; 55 - задње светло; 56 - Сензор индикатора нивоа горива и резерве; 57 - грејни елемент задњег стакла; 58 - Светла регистарске таблице; 59 - Брисачи задњег стакла*; Б - утични конектор за повезивање са индивидуалном лампом унутрашњег осветљења.
* Поставља се на делове возила.
** Инсталиран на ВАЗ-2109 и ВАЗ-21093 возила.
У свим дијаграмима наведеним у одељку "Електрична опрема", боја жица је означена словима, при чему је прво слово боја саме жице, а друго је боја траке на ожичењу (ако постоји). У основи, узима се прво слово назива боје: Б - бела, Г - плава, Зх - жута, З - зелена, К - браон, О - наранџаста, Р - розе, С - сива, Ф - љубичаста, Цх - црна. Изузетак је црвена боја, којој је додељено слово П (љубичаста).
Да би се олакшала инсталација, све жице су комбиноване у снопове, а већина снопова је равна. У овим упртачима жице су заварене на ПВЦ пластичну траку. Равне појасеве је лакше инсталирати на аутомобил, посебно испод делова каросерије. Поред тога, равни снопови пружају боље услове за хлађење жица и стога се могу користити жице са мањим попречним пресеком проводног језгра. Као резултат, штеде се бакар и пластика који се користе за изолацију.
За повезивање жица користе се равни утични врхови мале величине са унутрашњом ширином утикача од 2,8 мм. Утични конектори пружају добру заштиту за прикључке од воде и прљавштине, што доприноси поузданом раду електричних система, посебно система паљења.
Везни чвор целокупне електричне инсталације возила је монтажни блок (Сл. 92), који се налази у кутији за усис ваздуха на левој страни возила. Преко њега су предњи снопови каблова повезани са снопом жица на инструмент табли и са задњим снопом. Боје жица повезаних са утикачима монтажног блока и конвенционално нумерисање утикача у блоковима приказани су на Сл. 93 и 94. Ради лакшег одржавања, кутија са осигурачима садржи све осигураче и помоћне релеје, укључујући фарове, брисаче и пераче, грејање задњег стакла итд.
Цртање 92. Монтажни блок (поклопац уклоњен):
1 - релеј за прање фарова (К6); 2 - временски релеј за прање задњег стакла (K1); 3 - релеј-прекидач показивача правца и светла упозорења (К2); 4 - релеј брисача ветробранског стакла (К3); 5 - контактни краткоспојници на месту релеја за контролу здравља лампе; 6 - релеј за грејање задњег стакла (К10); 7 - резервни осигурач; 8 - релеј за дуга светла (К5); 9 - релеј за кратка светла (КП); 10 - осигурач; 11 - релеј за укључивање електромотора вентилатора система за хлађење мотора (К9); 12 - релеј звучног сигнала (К8).
Цртање 93. Боје жица повезаних са монтажним блоком у моторном простору (бројеви означавају конвенционалне бројеве утикача):
Ш5 и Ш6 - јастучићи који се повезују са предњим снопом ожичења; Ш7 и Ш8 - јастучићи који се повезују са снопом ожичења левог блатобрана; Ш11 - блок који се повезује са снопом ожичења кутије за усис ваздуха.
Цртање 94. Боје жица повезаних на монтажни блок у унутрашњости аутомобила (бројеви означавају конвенционалне бројеве утикача):
Ш9 - конектор који се повезује са задњим снопом ожичења; Ш1—Ш4 - јастучићи који се повезују са снопом ожичења на инструмент табли.
Електрични прикључци унутар монтажног блока (сл. 95) су изведени на две двостране штампане плоче, повезане лемљењем у један блок. Сви излазни утикачи монтажног блока су закивани за штампане плоче. Да бисте избегли случајно изгоревање проводних стаза штампаних плоча, немојте кратко спајати жице на масу када проверавате исправност кола електричне опреме.
Цртање 95. Шема ожичења монтажног блока (спољни број у ознаци врха жице је број блока, а унутрашњи број је конвенционални број утикача):
K1 - Временски релеј за прање задњег стакла; К2 - релеј-прекидач показивача правца и светла упозорења; К3 - релеј брисача ветробранског стакла: К4 - релеј за контролу здравља лампе (унутра су приказани контактни краткоспојници, који су инсталирани уместо релеја); К5 - релеј за дуга светла; К6 - релеј за прање фарова; К7 - релеј за подизање стакла (није инсталиран на ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109); К8 - релеј звучног сигнала; К9 - релеј за укључивање електромотора вентилатора система за хлађење; К10 - релеј за грејање задњег стакла; K11 - релеј за кратка светла.
Монтажни блок је одозго прекривен провидним пластичним поклопцем, на коме је насупрот сваком осигурачу и релеју постављен конвенционални знак (симбол), који показује које јединице електричне опреме су заштићене датим осигурачем или који релеј се укључује датим релејем. У монтажном блоку има укупно 16 осигурача. Њих 13 је назначено на максималну струју од 8 А, а три на 16 А. Ови осигурачи штите већину електричних струјних кола возила (погледајте табелу 3). Моторни редуктори брисача, фарова и задњег стакла такође имају додатне термалне биметалне осигураче за заштиту од преоптерећења.
Систем паљења мотора није заштићен осигурачем како би се избегло уношење додатног елемента у њега који би умањио поузданост система у раду. Круг за покретање мотора такође није заштићен како се не би смањила поузданост покретања. Поред тога, круг за пуњење батерије, управљачки круг електромагнетног вентила карбуратора и релеј кратких и дугих светала нису заштићени осигурачима.
Напајање већине потрошача врши се преко прекидача за паљење. Кругови напајања оних јединица електричне опреме чији рад може бити потребан под било којим околностима су увек повезани на акумулатор (без обзира на положај кључа у брави за паљење). Ове јединице укључују: сирену, сијалице кочнице у задњим светлима, упаљач за цигарете, лампу у унутрашњости, утичницу за преносну лампу и струјни круг за светла упозорења.