A jármű hárompontos hajtáslánc-rögzítő rendszerrel rendelkezik, amely egy első 5-ből áll (11. ábra), hátsó 2 és bal 3 támaszték.
11. ábra Erőátviteli felfüggesztés:
1 - hátsó felfüggesztés tartó; 2 - hátsó felfüggesztés támogatása; 3 - bal oldali felfüggesztés támasztéka; 4 - bal felfüggesztési konzol; 5 - első felfüggesztés támogatása; 6 - első felfüggesztés tartó.
Az első és a bal oldali támaszok azonos kialakításúak, és egy külső acél gallérból és egy belső alumínium perselyből állnak, amelyek között gumi van vulkanizálva. A tartókat hegesztett acélkonzolokba préselik. Az elülső tartó 6. konzolja csavarokkal van rögzítve a hengerblokkhoz, a bal oldali tartó 4. konzolja pedig csapokkal van rögzítve a sebességváltó házához. A támasztékokat a tartóperselyeken lévő lyukakon átmenő csavarokkal rögzítik a karosszéria-tartókhoz.
A hátsó támaszték 2 alulról a karosszéria aljához van csavarozva. Egy külső acél merevítésből és egy szintén gumival elválasztott belső alumínium hüvelyből áll. A hátsó tartó 1. konzolja kovácsolt acél, és a tengelykapcsoló házát a sebességváltó házával összekötő csavarokkal van a sebességváltóhoz rögzítve.
[Az eredeti látható a weboldalon: vazbook.ru]