Kanyarban az alapelv a sebesség helyes megválasztása. Ez a választás a következő tényezők alapos vizsgálatából és figyelembevételéből fakad, amikor egy kanyarhoz közeledik:
- fordulási sugár;
- az útfelület jellege és állapota;
- úttest profil (emelkedők, ereszkedések);
- az úttest szélessége;
- út láthatósága;
- a szállított rakomány jelenléte és jellege;
- járművezetői tapasztalat;
- állapota és modellje «több tucat».
Amikor egy jármű egy ívben mozog, centrifugális erő hat rá, amely egyenesen arányos a sebesség négyzetével és fordítottan arányos a kanyar sugarával. Középről irányítja, és megpróbálja ledobni a járművet az útról.
Az utak ívein balra kanyarodó műveletek sorrendjének meg kell egyeznie az 1. ábrán láthatóval. 10:
- 1 - a kanyarba való belépés előtt irányítsa az autót a sáv jobb oldalára, lassítson, és ha nincs elegendő erőtartalék, kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba. Válassza ki autója röppályáját úgy, hogy annak sugara nagyobb legyen, mint az út kanyarodási sugara. Csökkentse a centrifugális erőt;
- 2 - mérsékelten növelje az üzemanyag-ellátást, az autó bemegy a kanyarba, mielőtt a kormánykerék forogni kezd. Még egyszer értékelje a helyzetet a visszapillantó tükrökön keresztül és az előttünk álló helyzetet;
- 3 - kezdje el simán, de egyértelműen elforgatni a kormánykereket; ne csökkentse a nyomást a gázpedálon, az autó megy «a szorításba», a tapadás fenntartására és az oldalirányú tehetetlenség kompenzálására. A kormánykerék éles forgása miatt a jármű továbbra is egyenes vonalban haladhat az első kerekek megcsúszásával vagy késéssel fordulhat el;
- 4 - ezután fokozatosan fordítsa el a kormánykereket jobbra az eredeti helyzetébe, lehetővé téve az autó számára, hogy a sáv jobb oldalára mozogjon, és jelentősen növelje az üzemanyag-ellátást;
- 5 - az autó kilép a kanyarból, és egyenes vonalba megy.
Az utak ívein jobbra kanyarodó műveletek sorrendjének meg kell egyeznie az 1. ábrán láthatóval. tizenegy:
- 1 - a kanyarív kezdete előtt irányítsa az autót a sáv bal oldalára, fékezzen, és ha az erőtartalék nem elegendő, kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba;
- 2 - majd egyenes szakaszon mérsékelten kezdje el növelni az üzemanyag-ellátást, mielőtt elfordítaná a kormányt;
- 3 - majd simán forgassa el a kormánykereket jobbra anélkül, hogy csökkentené a gázpedál nyomását. Készítse el autója röppályáját egy olyan ív mentén, amelynek fordulási sugara nagyobb, mint az út kanyarodási sugara;
- 4 - fokozatosan fordítsa el a kormánykereket balra, és jelentősen növelje az üzemanyag-ellátást. Soha ne mozgassa túlságosan balra az autót, és még inkább ne hajtson szembe a szembejövő forgalommal – ez mindig veszélyes.
Egyenes szakaszba való belépéskor állítsa vissza a kormánykereket semleges helyzetbe. Mérje fel a helyzetet: előfordulhatnak akadályok a kanyarban és mögötte, gyalogosok megjelenése a kanyar körül, amit nem látott, mivel jobbra kanyarodva korlátozott a kilátás.