U zavojima temeljno načelo je pravilan odabir brzine. Ovaj izbor proizlazi iz pažljivog ispitivanja i razmatranja sljedećih čimbenika pri približavanju skretanju:
- radijus okretanja;
- prirodu i stanje površine ceste;
- profil kolnika (usponi, spuštanja);
- širina kolnika;
- vidljivost ceste;
- prisutnost i priroda tereta koji se prevozi;
- vozačko iskustvo;
- stanje i model vašeg «deseci».
Kada se vozilo kreće u zavoju, ono je izloženo centrifugalnoj sili koja je izravno proporcionalna kvadratu brzine i obrnuto proporcionalna polumjeru zavoja. Usmjerava se iz centra i pokušava izbaciti vozilo s ceste.
Redoslijed vaših radnji pri skretanju lijevo na zavojima cesta trebao bi biti isti kao na sl. 10:
- 1 - prije ulaska u zavoj, usmjerite auto na desnu stranu trake, usporite, a ako nemate dovoljno snage, prebacite u niži stupanj prijenosa. Odaberite putanju vašeg automobila tako da njegov radijus bude veći od radijusa skretanja ceste. Smanjite centrifugalnu silu;
- 2 - umjereno povećajte dovod goriva, automobil ulazi u zavoj prije nego što se volan počne okretati. Još jednom procijenite situaciju kroz retrovizore i situaciju ispred;
- 3 - počnite okretati volan glatko, ali jasno; ne smanjite pritisak na papučicu gasa, auto ide «u tijesnost», za održavanje vuče i kompenzaciju bočne inercije. Naglo okretanje upravljača može dovesti do toga da vozilo nastavi voziti ravno uz proklizavanje prednjih kotača ili da skrene sa zakašnjenjem;
- 4 - zatim postupno okrenite upravljač udesno u prvobitni položaj, dopuštajući automobilu da se pomakne na desnu stranu trake i značajno poveća dovod goriva;
- 5 - automobil izlazi iz zavoja i prelazi u ravnu liniju.
Redoslijed vaših radnji pri skretanju udesno na zavojima cesta trebao bi biti isti kao na sl. jedanaest:
- 1 - prije početka zavoja, usmjerite automobil na lijevu stranu trake, zakočite i, ako rezerva snage nije dovoljna, prebacite u niži stupanj prijenosa;
- 2 - zatim, dok ste na ravnom dijelu, umjereno počnite povećavati dovod goriva prije okretanja upravljača;
- 3 - zatim glatko okrenite upravljač udesno, bez smanjenja pritiska na papučicu gasa. Napravite putanju svog automobila duž takve krivulje, čiji je radijus skretanja veći od radijusa skretanja ceste;
- 4 - postupno okrenite upravljač ulijevo i značajno povećajte dovod goriva. Nikada ne pomičite automobil previše ulijevo, a još više, nemojte se voziti u nadolazećem prometu - to je uvijek opasno.
Kada ulazite u ravni dio, vratite upravljač u neutralni položaj. Procijenite situaciju: na skretanju i iza njega mogu biti prepreke, pojava pješaka oko skretanja, koje niste vidjeli, jer je preglednost ograničena pri skretanju udesno.