Приликом скретања, основни принцип је одабрати праву брзину. Овај избор је резултат пажљивог разматрања и проучавања следећих фактора док се приближавате скретању:
- радијус окретања;
- природу и стање коловозне површине;
- профил коловоза (успони, спусти);
- ширина коловоза;
- видљивост пута;
- присуство и природу терета који се превози;
- искуство возача;
- стање и модел ваше "десетке".
Када се возило креће око скретања, на њега делује центрифугална сила која је директно пропорционална квадрату брзине и обрнуто пропорционална полупречнику скретања. Усмерен је од центра и покушава да избаци возило са пута.
Редослед ваших радњи приликом скретања лево на кривинама на путу треба да буде као што је приказано на Сл. 10:
- 1 – Пре него што уђете у скретање, усмерите аутомобил на десну страну саобраћајне траке, успорите, а ако нема довољно снаге, пребаците у нижу брзину. Изаберите путању свог аутомобила тако да његов радијус буде већи од радијуса скретања пута. Смањите центрифугалну силу;
- 2 - умерено повећајте довод горива, аутомобил улази у скретање пре него што волан почне да се окреће. Још једном процените ситуацију кроз ретровизоре и ситуацију испред;
- 3 - почните да окрећете волан глатко, али чврсто; немојте смањивати притисак на папучицу гаса, аутомобил иде "под напетошћу" да би одржао тракцију са путем и надокнадио ефекат бочне инерционе силе. Нагло окретање волана може довести до тога да возило настави да се креће праволинијски са проклизавањем предњих точкова или да се окреће са закашњењем;
- 4 - затим постепено окрените волан удесно у првобитни положај, омогућавајући аутомобилу да се помери на десну страну траке и значајно повећа довод горива;
- 5 - аутомобил излази из скретања и прелази на праволинијско кретање.
Редослед ваших радњи приликом скретања удесно на кривинама на путу треба да буде као што је приказано на Сл. 11:
- 1 - Пре почетка кривине, усмерите аутомобил на леву страну саобраћајне траке, кочите и, ако нема довољно снаге, пребаците у нижу брзину;
- 2 - затим, док сте на правој деоници, умерено почните да повећавате довод горива пре него што почнете да окрећете волан;
- 3 - затим глатко окрените волан удесно без смањења притиска на педалу гаса. Направите путању свог аутомобила дуж кривине чији је радијус скретања већи од радијуса скретања пута;
- 4 - постепено окрените волан улево и значајно повећајте довод горива. Никада не померајте аутомобил превише улево, а посебно не возите у надолазећу саобраћајну траку - ово је увек опасно.
Када дођете до правог дела, вратите волан у неутрални положај. Процените ситуацију: на скретању и иза њега могу се појавити препреке, око скретања се могу појавити пешаци које нисте видели, јер је видљивост ограничена при скретању удесно.