При завиване основният принцип е да изберете правилната скорост. Този избор е резултат от внимателно обмисляне и проучване на следните фактори, докато наближавате завоя:
- радиус на завиване;
- естеството и състоянието на пътната настилка;
- профил на пътното платно (изкачвания, спускания);
- ширина на пътното платно;
- видимост на пътя;
- наличието и естеството на превозвания товар;
- шофьорски опит;
- състоянието и модела на вашата "десетка".
Когато превозно средство се движи около завой, то е обект на центробежна сила, която е право пропорционална на квадрата на скоростта и обратно пропорционална на радиуса на завиване. Насочва се встрани от центъра и се опитва да избута автомобила от пътя.
Последователността на вашите действия при завиване наляво на завои на пътя трябва да бъде както е показано на фиг. 10:
- 1 - Преди да влезете в завой, насочете колата към дясната страна на платното за движение, намалете скоростта и ако нямате достатъчно мощност, превключете на по-ниска предавка. Изберете траекторията на вашия автомобил така, че радиусът му да е по-голям от радиуса на завой на пътя. Намалете центробежната сила;
- 2 - умерено увеличаване на подаването на гориво, колата влиза в завоя, преди воланът да започне да се върти. Още веднъж преценете ситуацията през огледалата за обратно виждане и ситуацията отпред;
- 3 - започнете да въртите волана плавно, но здраво; не намалявайте натиска върху педала на газта, колата върви "под напрежение", за да поддържа сцепление с пътя и да компенсира ефекта на страничната инерционна сила. Рязкото завъртане на волана може да накара автомобила да продължи да се движи по права линия с плъзгане на предните колела или да завие със закъснение;
- 4 - след това постепенно завъртете волана надясно до първоначалната позиция, позволявайки на автомобила да се премести от дясната страна на лентата и значително увеличете подаването на гориво;
- 5 - колата излиза от завоя и преминава към праволинейно движение.
Последователността на вашите действия при завиване надясно на завои на пътя трябва да бъде както е показано на фиг. 11:
- 1 - Преди началото на завоя, насочете колата отляво на платното, спирайте и, ако няма достатъчно мощност, превключете на по-ниска предавка;
- 2 - след това, докато сте на прав участък, започнете умерено да увеличавате подаването на гориво, преди да започнете да въртите волана;
- 3 - след това плавно завъртете волана надясно, без да намалявате натиска върху педала на газта. Направете траекторията на вашия автомобил по крива, чийто радиус на завой е по-голям от радиуса на завой на пътя;
- 4 - постепенно завъртете волана наляво и значително увеличете подаването на гориво. Никога не премествайте колата много наляво и особено не карайте в насрещното платно - това винаги е опасно.
Когато стигнете до прав участък, върнете волана в неутрално положение. Оценете ситуацията: на завоя и зад него може да се появят препятствия, около завоя може да се появят пешеходци, които не сте видели, тъй като видимостта е ограничена при завиване надясно.