- speciális sablon vagy széles fémmegmunkáló vonalzó;
- lapos hézagmérő készlet.
A végrehajtás sorrendje
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a hengerfejet (lásd "2112-es és 21124-es motorok hengerfeje (16v) - ki- és beszerelés", vagy lásd. "A 2111-es és 21114-es (8v) motorok hengerfeje - ki- és beszerelés").
3. A hengerfejet és a csapágyházat megtisztítjuk a szennyeződésektől és szénlerakódásoktól, lemossuk az olajlerakódásoktól, fémkefével eltávolítjuk a szénlerakódásokat az égésterek faláról.
Az információ a weboldalon jelenik meg [VAZBOOK.ru]
4. Gondosan ellenőrizze a hengerfejet és a csapágyházat. Nem lehetnek repedések rajtuk. A vezérműtengely-tartók munkafelületein, a csapágyházakon és a szelepemelő-ülékek falán nem lehetnek sorja vagy fémellenállás nyoma.
A szelepvezetőknek és -ülékeknek szorosan illeszkedniük kell a fejtestbe, anélkül, hogy a vezérműszíj működése során bármilyen elmozdulás jele lenne. A szelepeken és az üléseken nem lehetnek repedések vagy égés nyomai. Ellenőrizzük a szelephézagot a vezetőkben, a megengedett legnagyobb rés 0,30 mm.
5. Ellenőrizze a fej laposságát. A munkát két ütemben végezzük.
Megjegyzés. A munkát egy 16 szelepes motorblokk fej példáján mutatjuk be, egy 8 szelepes motorblokk fején, hasonlóan végezzük.
Ehhez speciális sablonra van szükség, de ha nincs, akkor széles fémmegmunkáló vonalzóval kellő pontossággal ellenőrizheti a fej alsó illeszkedési síkját.
A vonalzót élével átlósan alkalmazzuk a fej síkjára. Ügyeljünk arra, hogy a vonalzó éle és a fej síkja között ne legyen rés. A rés a sík középső részén és a szélein egyaránt megfigyelhető. Mindkét átló mentén megmérjük a rést egy lapos hézagmérővel.
A megengedett legnagyobb rés 0,1 mm.
Ha a hézag nagyobb, mint a megengedett érték, a fejet az illeszkedési felület mentén kell marni, vagy ki kell cserélni.
Figyelmeztetés! A 16 szelepes motor hengerfejét csak a csapágyházzal együtt szabad kicserélni.
6. Ellenőrizze a hengerfej tömítettségét. Ehhez a hengerfej végfelületén lévő dugó segítségével bezárjuk a hűtőfolyadék termosztáthoz való ellátására szolgáló csatorna ablakát.
7. Fordítsa meg a fejet, és töltse fel kerozinnal a hűtőfolyadék belső üregeit.
Megjegyzés. A tesztet egy 8 szelepes motor hengerfejének példáján mutatjuk be. 16 szelepes motoron hasonló módon hajtják végre.
8. Ellenőrizzük a szelepek tömítettségét (lásd alább, "Szelepek - köszörülés").