1. Motor hibás működés - csökkent kompresszió egy vagy több hengerben, további levegő szívódik be a motor szívócsatornájába. A kipufogórendszer kokszosodása vagy a kipufogógáz-semlegesítő sérülése.
2. Üzemanyag-ellátó rendszer meghibásodása - eltömődött befecskendezők és üzemanyagszűrő, üzemanyag-ellátó rendszer tömlői. Elégtelen üzemanyag-szivattyú ellátás. Gyenge minőségű üzemanyag használata.
3. A gyújtásrendszer meghibásodása - a gyújtógyertya meghibásodása, a rendszer nagyfeszültségű áramkörének meghibásodása.
4. Meghibásodás motorvezérlő rendszerek — a rendszer érzékelőinek meghibásodása. Ha valamelyik érzékelő meghibásodik, az elektronikus vezérlőegység tartalék programra kapcsol, amivel be lehet jutni egy garázsba vagy autószervizbe, de a motor teljesítménye és gazdaságossági jellemzői csökkennek.
5. Kuplung megcsúszása kopás vagy meghibásodás miatt kiigazításokat.
6. A fékrendszer meghibásodása - egy vagy több kerék fékezése vezetés közben, a rögzítőfék helytelen beállítása.
7. Elégtelen légnyomás a gumiabroncsokban.
8. A jármű túlterhelése.
Az autó teljes diagnosztikáját magasan képzett szakembereknek kell elvégezniük speciális diagnosztikai berendezésekkel, ezért forduljon egy autószervizhez.
A következő munkát saját maga is elvégezheti.
1. Ellenőrizze és állítsa be a megfelelő szintre a gumiabroncsok légnyomását.
2. Ellenőrizze az üzemi fékrendszer és a rögzítőfék működését. Távolítsa el a kerekeket ehhez nem szükséges. Keressen egy sík útszakaszt, és száraz, szélcsendes időben végezzen próbafutást a jármű dőlésszögének meghatározásához. Az autót teljesen fel kell tölteni, és csak a sofőr tartózkodhat az autóban. Gyorsítsa fel az autót 50 km/h-ra, állítsa be a sebességet, majd kapcsolja ki a sebességfokozatot, és szabadon haladjon, amíg teljesen meg nem áll. Fuss még egyet az ellenkező irányba. A kifutás körülbelül 500 m legyen.
3. Ellenőrizze a gyújtásrendszer működését a fent leírtak szerint.
4. Ellenőrizze a tengelykapcsoló működését.
[Az eredeti forrás a weboldalon található VAZBOOK]
Az első ellenőrzést sík, akadálymentes területen kell elvégezni.
Állítsa be a levegő csappantyú vezérlőgombot fokozott üresjárati sebesség körülbelül 1500 min⁻¹.
Nyomja le a tengelykapcsolót, kapcsolja be az 1. fokozatot és nyomja meg a fékpedált. Ezután kezdje el lassan engedni a tengelykapcsoló-pedált.
Ha a motor leáll, a tengelykapcsoló megfelelően működik és nem csúszik. Ebben az esetben ellenőrizze a tengelykapcsoló-hajtás beállítását.