Minęło co najmniej 6 godzin od zatrzymania silnika przy temperaturze powietrza zewnętrznego +20°C i co najmniej 3 godziny przy temperaturze -20°C, temperatura oleju w skrzyni korbowej silnika pokrywa się z temperaturą otoczenia.
Metody uruchamiania silnika z układem wtrysku paliwa są takie same przy każdej temperaturze zewnętrznej.
1. Pociągnij dźwignię blokady napędu do siebie i otwórz maskę.
2. Za pomocą prętowego wskaźnika poziomu zmierz poziom oleju. Powinien znajdować się między znakami «MAKS» i «MIN».
3. Sprawdź poziom hamulca..
4.... i płyny chłodzące.
5. Dokładnie obejrzyj silnik i komorę silnika. Zwracaj uwagę na kapanie benzyny, oleju, płynów hamulcowych i chłodzących. Upewnij się, że okablowanie elektryczne jest nienaruszone. Sprawdź osadzenie przewodów wysokiego napięcia w gniazdach modułu zapłonu i na świecach.
6. Bez zamykania maski (zakrywać kaptur w przypadku deszczu lub śniegu), siądź za kierownicą.
Włączyć zapłon, przekręcając kluczyk w stacyjce w położenie «I». Spowoduje to włączenie elektrycznej pompy paliwowej.
Pomocna rada. Maskę lepiej zamknąć po uruchomieniu silnika. Wcześniej wskazane jest ponowne sprawdzenie silnika, upewnienie się, że nie ma wycieków paliwa, oleju, płynu chłodzącego, a także obcych dźwięków podczas jego pracy.
Jeśli silnik nie uruchamia się, istnieją trzy główne przyczyny:
- system startowy nie działa;
- układ zapłonowy nie działa;
- system zasilania nie działa.
Pomocna rada. Jeżeli z jakiegokolwiek powodu podczas nieudanej próby uruchomienia «zalane» świece zapłonowe, użyj trybu «oczyszczać» cylindry. Aby to zrobić, wciśnij pedał przyspieszenia do końca i włącz rozrusznik. W tym trybie nie ma dopływu paliwa, a nadmiar benzyny jest usuwany z cylindrów strumieniem świeżego powietrza – świece zapłonowe są osuszane. Po oczyszczeniu spróbuj ponownie rozpocząć w normalny sposób.