Отворите велику слику на новој картици »
Цртање 9-24. Шема ожичења управљачког система мотора са дистрибуираним убризгавањем горива аутомобила ВАЗ-21 214-20:
1 - сензор температуре расхладне течности; 2 - сензор положаја лептира за гас; 3 - сензор масеног протока ваздуха; 4 - електромагнетни вентил за пречишћавање адсорбера; 5 - ињектори; 6 - свећице; 7 - модул за паљење; 8 - контролер; 9 - контрола брзине у празном ходу; 10 - инструмент табла са тахометром и индикаторском лампом CHECK ENGINE; 11 - Главна кутија са осигурачима аутомобила; 12 - Индикатор статуса АПС-а; 13 - АПС контролна јединица; 14 - до прекидача светла на вратима возача; 15 - до унутрашњег светла; 16 - дијагностичка утичница; 17 - Електрична пумпа за гориво са сензором нивоа горива; 18 - Релеј електричне пумпе за гориво; 19 - сензор брзине возила; 20 - главни релеј; 21 - сензор положаја радилице; 22 - сензор детонације; 23 - сензор кисеоника; 24 - Електрични релеј вентилатора; 25 - Електрични вентилатори; 26 - кутија са осигурачима система убризгавања.
1 - сензор температуре расхладне течности; 2 - сензор положаја лептира за гас; 3 - сензор масеног протока ваздуха; 4 - електромагнетни вентил за пречишћавање адсорбера; 5 - ињектори; 6 - свећице; 7 - модул за паљење; 8 - контролер; 9 - контрола брзине у празном ходу; 10 - инструмент табла са тахометром и индикаторском лампом CHECK ENGINE; 11 - Главна кутија са осигурачима аутомобила; 12 - Индикатор статуса АПС-а; 13 - АПС контролна јединица; 14 - до прекидача светла на вратима возача; 15 - до унутрашњег светла; 16 - дијагностичка утичница; 17 - Електрична пумпа за гориво са сензором нивоа горива; 18 - Релеј електричне пумпе за гориво; 19 - сензор брзине возила; 20 - главни релеј; 21 - сензор положаја радилице; 22 - сензор детонације; 23 - сензор кисеоника; 24 - Електрични релеј вентилатора; 25 - Електрични вентилатори; 26 - кутија са осигурачима система убризгавања.
Три жице из свежња контролног система повезане су кроз посебан блок на нисконапонски улаз тахометра у инструмент табли, са контролном лампицом "CHECK ENGINE" и са утикачем "15" контакт браве.
Постоје четири осигурача у снопу ожичења ЕЦУ. Уграђују се у посебну кутију са осигурачима 26, која се налази испод левог предњег поклопца. Намена ових осигурача је приказана у табели 9-2.
Табела 9-2. Намена осигурача система за убризгавање
| Осигурач | Заштићена кола |
| 1-2 | Електрични релеј пумпе за гориво (контакти). Електрична пумпа за гориво. |
| 3-4 | Контролор. |
| 5-6 | Главни релеј (контакти). Сензор кисеоника. Сензор брзине. Електромагнетни вентил за чишћење канистера за испаравање. Електрични релеј пумпе за гориво (намотај). Електрични релеј вентилатора (намотај). Контролор. Сензор масеног протока ваздуха. Ињекторски свежањ. |
| 7-8 | Електрични релеј вентилатора (контакти). Електрични вентилатори. |
Осим топљиве осигураче, предвиђен је још "плавкая инсерт" на крају црвене жице, присоединяемого на акумулаторске батерије. Ова "плавкая инсерт" направљена у облику сегмента црне жице попречног пресека 1 mm², док је главни црвена жица има пресек 6 mm².
Електромотори за вентилаторе система за хлађење
За погон вентилатора система за хлађење мотора користе се два ДЦ електромотора са побудом од перманентних магнета типа МП 8015.
Електромоторе укључује контролер система управљања мотором преко релеја. Када мотор ради, релеј се укључује ако температура расхладне течности пређе 105°Ц и искључује се након што температура расхладне течности падне испод 101°C.
Електромотори не захтевају одржавање и у случају квара треба их заменити новим.
Подаци за проверу електромотора:
- Називна брзина осовине када је електромотор оптерећен радним колом, мин⁻¹ — 2000-2200
- Потрошња струје при наведеном оптерећењу и брзини ротације, А, не више од - 15