Отворите велику слику на новој картици »
Сл. 9-24. Шема ожичења система управљања мотором са дистрибуираним убризгавањем горива за аутомобиле ВАЗ-21 214-20:
1 - сензор температуре расхладне течности; 2 - сензор положаја лептира за гас; 3 - сензор масеног протока ваздуха; 4 - соленоидни вентил за чишћење адсорбера; 5 - млазнице; 6 - свећице; 7 - модул за паљење; 8 - контролер; 9 - регулатор брзине у празном ходу; 10 - комбинација уређаја са тахометром и контролном лампом ЦХЕЦК ЕНГИНЕ; 11 - главни блок аутомобилских осигурача; 12 - индикатор статуса АПС; 13 - АПС управљачка јединица; 14 - до прекидача за светло на вратима возача; 15 - до плафонске лампе за унутрашње осветљење; 16 - дијагностички блок; 17 - електрична пумпа за гориво са сензором нивоа горива; 18 - релеј електричне пумпе за гориво; 19 - сензор брзине возила; 20 - главни релеј; 21 - сензор положаја радилице; 22 - сензор детонације; 23 - сензор кисеоника; 24 - релеј електричних вентилатора; 25 - електрични вентилатори; 26 - блок осигурача система убризгавања.
1 - сензор температуре расхладне течности; 2 - сензор положаја лептира за гас; 3 - сензор масеног протока ваздуха; 4 - соленоидни вентил за чишћење адсорбера; 5 - млазнице; 6 - свећице; 7 - модул за паљење; 8 - контролер; 9 - регулатор брзине у празном ходу; 10 - комбинација уређаја са тахометром и контролном лампом ЦХЕЦК ЕНГИНЕ; 11 - главни блок аутомобилских осигурача; 12 - индикатор статуса АПС; 13 - АПС управљачка јединица; 14 - до прекидача за светло на вратима возача; 15 - до плафонске лампе за унутрашње осветљење; 16 - дијагностички блок; 17 - електрична пумпа за гориво са сензором нивоа горива; 18 - релеј електричне пумпе за гориво; 19 - сензор брзине возила; 20 - главни релеј; 21 - сензор положаја радилице; 22 - сензор детонације; 23 - сензор кисеоника; 24 - релеј електричних вентилатора; 25 - електрични вентилатори; 26 - блок осигурача система убризгавања.
Три жице из СУД свежња су повезане кроз посебан блок на нисконапонски улаз тахометра у инструмент табли, са лампицом упозорења «CHECK ENGINE» и са утикачем «15» прекидач за паљење.
Постоје четири осигурача у снопу ожичења ЕЦУ. Уграђују се у посебну кутију са осигурачима 26, која се налази испод левог предњег поклопца пресвлаке. Намена ових осигурача је приказана у табели 9-2.
Табела 9-2. Додела осигурача система за убризгавање
Осигурач | Заштићена кола |
1-2 | Електрични релеј пумпе за гориво (контакти). Електрична пумпа за гориво. |
3-4 | Контролор. |
5-6 | Главни релеј (контакти). сензор кисеоника. Сензор брзине. Електромагнетни вентил за чишћење канистера. Електрични релеј пумпе за гориво (намотавање). Електрични релеј вентилатора (намотавање). Контролор. Сензор масеног протока ваздуха. Ноззле харнесс. |
7-8 | Електрични релеј вентилатора (контакти). Електрични вентилатори. |
Поред осигурача, постоји и «топљива веза» на крају црвене жице спојене на батерију. Ово «топљива веза» израђује се у виду комада црне жице пресека 1 мм2, док главна црвена жица има пресек 6 мм2.
Мотори вентилатора за хлађење
За погон вентилатора система за хлађење мотора користе се два ДЦ електромотора са побудом од перманентних магнета типа МП 8015.
Електромоторе укључује контролер система управљања мотором преко релеја. Када мотор ради, релеј се укључује ако температура расхладне течности пређе 105°Ц, а искључује се након што температура расхладне течности падне испод 101°Ц.
Електромотори не захтевају одржавање и у случају квара треба их заменити новим.
Подаци за проверу електромотора:
- Називна брзина вратила када је мотор оптерећен радним колом, мин-1 - 2000-2200
- Потрошена струја при наведеном оптерећењу и брзини, А, не више од — 15