Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
Naprawa i konserwacja Lada Naprawa i konserwacja Mazda Naprawa i konserwacja Mitsubishi Naprawa i konserwacja Toyota Naprawa i konserwacja Land Rover Naprawa i konserwacja Hyundai Naprawa i konserwacja Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Główna
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21011
  • Silnik i systemy
  • Elektryka silnika
  • Wymiana zaworów generatora

Wymiana zaworów generatora (VAZ-21011)

            0

W nowoczesnych generatorach z blokiem prostowniczym, jeśli jeden z zaworów ulegnie uszkodzeniu, konieczna jest wymiana całego bloku prostowniczego.

W starszych generatorach zawory "dodatnie" były wciskane w oddzielną płytę aluminiową (chłodnicę), a zawory "ujemne" były wciskane w pokrywę 1 (patrz Generator G-221). W przypadku takich generatorów, jeżeli uszkodzony zostanie jeden lub więcej zaworów "dodatnich", konieczna jest wymiana chłodnicy wraz z zaworami.

W starszych generatorach zawory «dodatnie» były wciskane w oddzielną płytę aluminiową (chłodnicę),…


1. Uszkodzone zawory "ujemne", wciśnięte w pokrywę 1 generatora, można wymienić na sprawne zawory o tej samej biegunowości. W tym celu należy ostrożnie wycisnąć uszkodzony zawór za pomocą prasy (1 – stempel A.76027, 2 – podpora A.76029, 3 – płyta podporowa A.76032). Nie można go wybić młotkiem, aby nie zniszczyć otworu na zawór i nie uszkodzić innych sprawnych zaworów wciśniętych w pokrywę.

1. Uszkodzone zawory «ujemne», wciśnięte w pokrywę 1 generatora, można wymienić na sprawne zawory o…


2. Ostrożnie, bez przekrzywiania, wciśnij nowy zawór do pokrywy za pomocą prasy (1 – stempel A.76027, 2 – zawór "ujemny", 3 – podpora A.76013, 4 – pokrywa generatora). Kategorycznie zabrania się wciskania zaworu przy użyciu uderzeń młotkiem.



2. Ostrożnie, bez przekrzywiania, wciśnij nowy zawór do pokrywy za pomocą prasy (1 – stempel…


3. Siła nacisku powinna działać na korpus zaworu tak, jak pokazano na rysunku (strzałki wskazują miejsca, w których podczas prasowania powinien działać stempel A.76028).

4. Zawory należy wcisnąć, aż kołnierz oprze się o pokrywę generatora. W przypadku zaworów, które mają pas nierolowany w pobliżu kołnierza, dopuszczalna jest szczelina wynosząca 0,1–1 mm między kołnierzem zaworu a powierzchnią pokrywy.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew

Podziel się z przyjaciółmi:

Poprzednie artykuły
VAZ-21011: Elektryka silnika
Kolejne artykuły

Wymiana łożysk wirnika generatora
Wymiana szczotkotrzymacza generatora
Zespół generatora
Demontaż generatora
Sprawdzanie zaworów bloku prostownika generatora
Przekaźnik kontrolki ładowania akumulatora
Regulator napięcia PP-380
Testowanie i regulacja regulatora napięcia PP-380 na stanowisku badawczym
Określenie usterek regulatora napięcia PP-380
Naprawa regulatora napięcia PP-380

Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Mechanizmy rozrządu wału korbowego i zaworów VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Urządzenie generatora samochodów VAZ-2106 i VAZ-2103 VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Wałek rozrządu i dźwignie zaworów — wymiana VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Urządzenie i działanie generatora VAZ-2109 (1984-1997)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 26 + 31 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Opis Pojazdu
  • Urządzenie pojazdu
  • Eksploatacja pojazdu
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Aplikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Sprzęt i urządzenia

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Sytem zapłonu
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja

 

VAZbook.ru © 2017 · Wersja mobilna · Komunikacja z administracją · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Strona zapisuje dane techniczne za pomocą plików cookie w celu usprawnienia świadczenia usług.